Tại cuộc họp UKOME, phí xe buýt trường học đã tăng 11,5% theo đề xuất của IMM. Đề nghị tăng 33% của İSTESOB được cho là không phù hợp. Bài viết bổ sung liên quan đến việc tạo ra 6 nghìn biển số taxi mới do IMM quản lý và việc chuyển nhượng Metrobus đã được chuyển đến tiểu ban để thảo luận. Chỉ thị Taxi biển mới, được soạn thảo với sự tham vấn của các bên liên quan, cũng đã được phê duyệt. Vấn đề đưa ra các hạn chế đối với các máy chủ không thể nhận được các hạn chế trước đây đã không được đa số phiếu chấp nhận. Đề xuất cung cấp Vận tải đưa đón du lịch tối đa 7 nghìn phương tiện đã được IMM và TÜRSAB phê duyệt cũng bị bác bỏ bởi đa số phiếu.
UKOME đã tập trung tại Cơ sở xã hội IMM Çırpıcı dưới sự chủ trì của Tổng thư ký Khu đô thị Istanbul (IMM) Can Akın Çağlar cho các mục quan trọng trong chương trình nghị sự. Trong cuộc họp, các nội dung quan trọng trong chương trình nghị sự bao gồm phí xe buýt học sinh, 6 nghìn biển số taxi mới, quy định vận tải dịch vụ du lịch, chỉ thị taxi biển và biểu phí tuyến Metrobus đã được thảo luận và giải quyết.
Các quan chức của IMM đề xuất tăng 2020% phí xe buýt trường học trong giai đoạn học 2021-11,5, với tỷ lệ lạm phát hàng năm. İSTESOB đề xuất mức tăng 33% do chi phí tăng và diễn biến của đại dịch. Đại diện thương lái cũng lý luận đã 6 tháng không mở liên lạc, việc sử dụng xe buýt trường học 1-2 ngày trong tuần sẽ có nhiều bất bình hơn, không biết giá cả sẽ được xác định như thế nào và việc vận chuyển đưa đón không thể. được cung cấp ở Istanbul với mức giá này.
Các quan chức IMM cho biết nếu có hạn chế do thời kỳ đại dịch, mức giá này sẽ được đánh giá lại tại UKOME. Đề xuất đã được chấp nhận khi nó xảy ra, với mức tăng 11,5 phần trăm.
Theo đó, học phí xe buýt tuyến 2020-2021 km 0 TL cho năm học 1-271; 1-3 km là 297 TL; 3-5 km 322 TL; 5-7 km 335 TL; 7-9 km 353 TL, 9-11 km 409 TL; 11-13 km 471 TL; 13-15 km được xác định là 495 TL.
HƯỚNG DẪN TAXI ĐƯỜNG BIỂN ĐƯỢC CHẤP NHẬN
UKOME cũng đã thông qua Chỉ thị Taxi đường biển mới được soạn thảo bằng cách thảo luận với các bên liên quan. Chỉ dẫn; Nó được chuẩn bị cùng với IMM, Harbour Master, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển, Phòng Vận chuyển, Phòng Thương gia và Şehir Hatları AŞ. Các khái niệm về "nhà cung cấp dịch vụ hiện có và quyền của họ" trong Chỉ thị cũ đã bị hủy bỏ và các định nghĩa mới được phát triển để kiểm tra và một phiên bản mới đã được tạo ra.
TAXI VÀ TẤM DỊCH VỤ KHÔNG ĐƯỢC PHÊ DUYỆT
Tại cuộc họp UKOME; 6 nghìn biển số taxi mới sẽ được IMM quản lý và bài báo bổ sung về việc chuyển Metrobus đã được chuyển cho ủy ban phụ để thảo luận.
Đề xuất thực hiện dịch vụ Vận chuyển Dịch vụ Du lịch với tối đa 7 nghìn phương tiện đã được IMM và TÜRSAB thông qua đã bị đa số phiếu bác bỏ.
Tại cuộc họp, đề xuất trao quyền kinh doanh dịch vụ vận tải cho các nhà cung cấp dịch vụ có xe sau ngày 25/2015/XNUMX và không bị hạn chế dịch vụ cũng bị đa số phiếu phản đối.
Các quyết định khác của UKOME như sau:
- Trong phạm vi sửa đổi các tài liệu cần thiết để cấp giấy phép hoạt động xe buýt nhỏ, đề xuất cấp giấy chứng nhận 1 năm cho xe buýt nhỏ không phù hợp với người khuyết tật, nghĩa là được gia hạn thêm 1 năm do đại dịch, đã được nhất trí thông qua.
- Tổng cục IETT, các tuyến xe buýt, phương tiện, lộ trình và các đề nghị thay đổi giá vé.
- Đề xuất sửa đổi chỉ thị điều hành Xe buýt công cộng.
- Dự án đi bộ ở quận Beşiktaş, quận Bebek, phố Karaman.
- Đề nghị đỗ xe ven đường cho 98 xe hơi trên phố Hatboyu ở quận Pendik.
- Đề xuất phương tiện kéo và cứu hộ hoạt động theo IMM sử dụng các làn đường an toàn toàn thành phố và Cầu Bosphorus trong thời gian can thiệp.
- Đề xuất sử dụng Cầu Liệt sĩ ngày 9 tháng 15 do số XNUMX (Xe bán tải) thuộc IETT sử dụng trong các công việc Bảo dưỡng và Sửa chữa của Tuyến Metrobus
Hãy là người đầu tiên nhận xét