Hiệp hội các nhà xuất khẩu công nghiệp ô tô Uludag (PA), theo Thổ Nhĩ Kỳ đã giảm 19% do sản xuất bị gián đoạn do ảnh hưởng của đợt bùng phát Covidien-11 xuất khẩu vào tháng 1 của ngành công nghiệp ô tô và hoạt động bảo dưỡng nhà máy ô tô là 545 tỷ XNUMX triệu đô la.
Baran Çelik, Chủ tịch Hội đồng quản trị của OIB: “Sự gia tăng duy nhất của các nhóm sản phẩm chính là trong ngành Cung ứng vào tháng Tám. Trong ngành Cung ứng, các thị trường lớn nhất của chúng tôi đã tăng 9% sang Đức, 10% sang Pháp và 26% sang Ý. Bất chấp ảnh hưởng của đợt bùng phát Covid-19, các nước EU vẫn tiếp tục là thị trường lớn nhất của chúng tôi với 72% thị phần. "
sản xuất bị sụt giảm hai con số do xuất khẩu của Thổ Nhĩ Kỳ trong tháng 19 cho ngành ô tô cũng như ảnh hưởng của dịch bệnh và nhà máy Covidien-11 hoạt động bảo dưỡng và sửa chữa ô tô. Uludag Công nghiệp ô tô xuất khẩu Liên minh (OIB) của 1 phần trăm, theo dữ liệu từ cùng kỳ năm ngoái, xuất khẩu của Thổ Nhĩ Kỳ giảm trong tháng Tám, ngành công nghiệp ô tô là 545 tỷ 12 triệu đô la. Tỷ trọng xuất khẩu công nghiệp ở vị trí thứ hai ở Thổ Nhĩ Kỳ là 27,2%. Xuất khẩu 14 tháng của ngành trong giai đoạn từ tháng 536 đến tháng XNUMX giảm XNUMX% xuống XNUMX tỷ XNUMX triệu đô la.
Chủ tịch Hội đồng Quản trị OIB Baran Çelik cho biết, “Sự gia tăng duy nhất của các nhóm sản phẩm chính trong ngành Cung ứng vào tháng Tám. Bất chấp ảnh hưởng của đợt bùng phát Covid-19, thị trường EU tiếp tục là thị trường lớn nhất của chúng tôi với 72% thị phần, ”ông nói.
Ngành cung ứng xuất khẩu 729 triệu USD
Trong tháng 1, trên cơ sở các nhóm sản phẩm, xuất khẩu của Ngành Cung ứng tăng 729% lên 20 triệu USD, Xuất khẩu xe du lịch giảm 406% xuống 9 triệu USD, xuất khẩu Phương tiện vận tải hàng hóa giảm 237% xuống 38 triệu USD và Xe buýt- Xuất khẩu của Minibus-Midibus giảm 79,9% xuống XNUMX, tức là XNUMX triệu đô la.
Đức, quốc gia xuất khẩu nhiều nhất trong ngành Cung ứng, đã tăng 8,9% trong tháng 10, trong khi Pháp ở vị trí thứ hai tăng 26 và Ý ở vị trí thứ ba tăng 8%. Từ các thị trường khác, xuất khẩu sang Anh giảm 8%, sang Hoa Kỳ tăng 27%, Romania tăng 23% và Tây Ban Nha tăng 4%. Trong khi Nga giảm 1% và Bỉ 12%, Ba Lan thu hút sự chú ý với tỷ lệ tăng 56% và Maroc với mức tăng XNUMX%.
Xuất khẩu sang các nước trong top 37 xe du lịch giảm ở mức hai con số. Theo đó, mức giảm 32% ở Pháp, 14% ở Ý, 19% ở Israel, 10% ở Tây Ban Nha và 11% ở Đức. Mặt khác, xuất khẩu sang Slovenia tăng 22%, Bỉ tăng 75% và Ai Cập tăng XNUMX%. Thụy Điển, Ả Rập Xê Út, Đan Mạch, Bulgaria và Hungary là những quốc gia khác có xuất khẩu tăng.
Bỉ đứng đầu về xuất khẩu xe có động cơ để vận chuyển hàng hóa với tỷ lệ tăng 238%. Vương quốc Anh là thị trường lớn thứ hai với mức tăng 9%, trong khi Slovenia đứng thứ ba với mức tăng 8%. Trong khi xuất khẩu sang Hà Lan giảm 37%, Mỹ 12%, Pháp 3%, Ý 57%, Đức 53%, Ukraine 503%, Romania 25%, Úc xuất khẩu 38%, 62% sang Chile và 57% sang Thụy Sĩ.
Trong nhóm sản phẩm xe buýt-minibus-midi-bus xuất khẩu, tăng 1% sang Pháp, thứ hai là Ma-rốc, 83% và thứ tư là Na Uy với 1.007%, trong khi Đức đứng thứ ba với 64% và Ý xếp hạng thứ năm. hoặc xuất khẩu giảm 48%.
Xuất khẩu sang Đức giảm 13%
Xuất khẩu sang Đức, thị trường lớn nhất, giảm 13% xuống 253 triệu USD trong tháng 19, trong khi xuất khẩu sang Pháp, thị trường lớn thứ hai, giảm 148% xuống 23 triệu USD, trong khi Ý giảm 117% xuống 10 triệu USD. Trong số 53 thị trường hàng đầu, xuất khẩu sang Bỉ tăng 5% và xuất sang Slovenia XNUMX%, trong khi mức giảm sang Tây Ban Nha và Israel vẫn ở một con số. Ở sáu quốc gia khác, mức giảm là hai con số.
Xuất khẩu sang EU giảm 11%
Trong tháng 11, xuất khẩu sang các nước Liên minh Châu Âu trên cơ sở nhóm quốc gia giảm 1% xuống 116 tỷ 72 triệu đô la. Tỷ trọng của các nước EU trong tổng kim ngạch xuất khẩu là 49%. Xuất khẩu sang các nước châu Âu khác tăng 46% và các nước Viễn Đông tăng XNUMX%, trong khi xuất khẩu sang các nhóm nước khác giảm ở mức hai con số.
Hãy là người đầu tiên nhận xét