Adil Karaismailoğlu, Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng, cho biết việc xây dựng Đường cao tốc Bắc Marmara dài 400 km sẽ được hoàn thành vào ngày 21 tháng XNUMX.
Bộ trưởng Adil Karaismailoğlu, người đã kiểm tra công trình xây dựng Cầu Çanakkale năm 1915 từ trên không bằng trực thăng, đã nhận được thông tin từ các nhà chức trách tại hiện trường về tình hình mới nhất của dự án. Karaismailoğlu, người cũng đã thực hiện một cuộc kiểm tra bằng cách leo lên tháp cao 318 mét ở phía châu Á của cây cầu, nói với các phóng viên rằng dây dẫn hướng hiện đang được kéo trên cầu, sau đó các đường ray mèo sẽ được đưa vào sử dụng và công việc tiếp tục mà không bị gián đoạn theo kế hoạch.
Bộ trưởng Karaismailoğlu tuyên bố rằng 600 nghìn người đã tham gia vào dự án, 5 người trong số đó là kỹ sư và những con số trong khoản đầu tư là những con số mang tính biểu tượng của thế giới. Karaismailoğlu cho biết, “Đây sẽ là cây cầu bệ thép cao nhất thế giới với chân thép cao 318 mét so với mặt nước. Nó sẽ là một trong những cây cầu rộng nhất thế giới với nhịp giữa hai chân cầu dài 2023 mét. Tổng cộng, có một cây cầu dài 4 nghìn 600 mét. Trong phạm vi của dự án này, 101 km giữa Malkara và Çanakkale sẽ được hoàn thành trong phạm vi của dự án này. Khi hoàn thành, hành trình mất 1,5 giờ sẽ giảm xuống còn 6-7 phút. Như ở Cầu Çanakkale năm 1915, chúng tôi có những công trình rất giá trị trên mọi miền đất nước của chúng tôi ”.
Biển Marmara và Vùng Marmara được xử lý như dây chuyền vàng
Bộ trưởng Karaismailoğlu tuyên bố rằng Châu Á sẽ được kết nối với Châu Âu từ Çanakkale bằng Đường cao tốc Bắc Marmara và Cầu Çanakkale năm 400, hoàn thành Khu vực Marmara với trục dài 1915 km, và cho biết, “Đường cao tốc Bắc Marmara dài 400 km vẫn tiếp tục. Tôi hy vọng chúng tôi sẽ hoàn thành phần thứ 5 vào cuối tuần này. Vào ngày 21 tháng 6, chúng tôi sẽ hoàn thành toàn bộ Đường cao tốc Marmara phía Bắc với đoạn thứ XNUMX. Chúng tôi đã mở cầu Osmangazi, nó đang hoạt động. Đường cao tốc Istanbul-Izmir đang hoạt động. Chúng tôi đang thêu Biển Marmara và Vùng Marmara như một sợi dây chuyền vàng. Đây là những dự án rất có giá trị cho đất nước chúng tôi, cho thế giới và những dự án có thể được dạy như một bài học mà cả thế giới phải ghen tị với cả giao thông và kỹ thuật ”.
Karaismailoğlu, người lưu ý rằng họ đã kiểm tra dự án tại chỗ, nói rằng họ đã ở bên những nhân viên làm việc trong dự án và mang lại cho họ tinh thần, động lực và sức mạnh. Về những công trình gần đây trên cây cầu, Bộ trưởng Karaismailoğlu cho biết, “Cây cầu ở phía sau chúng tôi. Dây dẫn hướng hiện đang được kéo trên Cầu Çanakkale năm 1915 của chúng tôi. Sau đó các sàn diễn sẽ được đưa vào phục vụ. Khi các dây chính được sản xuất, chúng tôi sẽ đặt bộ bài của mình. "Công việc tiếp tục diễn ra bình thường để đưa dự án của chúng tôi vào hoạt động vào ngày 18 tháng 2022 năm XNUMX."
Lưu ý rằng chiều rộng của Cầu Çanakkale năm 1915 sẽ là 45 mét, Karaismailoğlu nhấn mạnh rằng họ đang theo dõi tiến độ và sự phát triển của dự án hàng ngày và tuyên bố rằng công việc sẽ tiếp tục không bị gián đoạn theo kế hoạch.
Bộ trưởng Karaismailoğlu, người đã thực hiện một cuộc kiểm tra bằng cách leo lên ngọn tháp cao 1915 mét ở phía châu Á của Cầu Çanakkale năm 318 trong phạm vi chuyến thăm của ông đến công trường, tuyên bố rằng Eo biển Dardanelles thỉnh thoảng bị đóng cửa với các hạn chế hàng giờ trong phạm vi công trình, và tiếp tục như sau:
“Tôi hy vọng chúng ta sẽ cùng nhau công bố dự án của mình trước thế giới vào ngày 18 tháng 2022 năm XNUMX. Những khoản đầu tư này rất quan trọng. Làm việc và quản lý các dự án này là một giá trị riêng biệt. Chúng tôi cũng biết giá trị của điều này. Những dự án này sẽ là những dự án mẫu mực cho thế hệ mai sau. "
Hãy là người đầu tiên nhận xét