Trong những năm gần đây, sự quan tâm đến máy bay không người lái, có diện tích sử dụng dần được mở rộng và đóng một vai trò quan trọng trong thời kỳ đại dịch, đã tăng lên. Theo các chuyên gia, Trung Quốc hiện đang tìm cách đóng vai trò thống trị trong ngành công nghiệp hệ thống máy bay không người lái thế giới sau khi đưa ra quy chuẩn quốc tế đầu tiên cho ngành này. Tiêu chuẩn mới do Trung Quốc dẫn đầu là phân loại và phân loại các hệ thống máy bay dân dụng không người lái, là cơ sở của các giao thức vận hành an toàn cho ngành công nghiệp máy bay không người lái.
Theo dữ liệu của International Data Corp, Trung Quốc hiện dẫn đầu trong lĩnh vực máy bay không người lái dân dụng với DJI, là nhà sản xuất hàng đầu và kiểm soát hơn 70% ngành công nghiệp toàn cầu.
Các số liệu từ Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin cho thấy thị trường máy bay không người lái sẽ tăng trưởng 40% mỗi năm ở Trung Quốc, với giá trị sản xuất là 60 tỷ nhân dân tệ (8,75 tỷ USD) vào cuối năm nay.
Shu Zhenjie, phó kỹ sư trưởng của AVIC Cơ sở Công nghệ Hàng không Trung Quốc, là viện nghiên cứu cơ bản để thiết lập các quy chuẩn thủ tục hàng không và quốc phòng, cho biết rằng các phê duyệt cần thiết và tiêu chuẩn quốc tế thứ hai cho các hệ thống này đã đạt được sau khoảng 2,5 năm nghiên cứu. Vương quốc Anh đã thiết lập quy chuẩn đầu tiên trong lĩnh vực này vào cuối năm ngoái.
Ba năm trước, Trung Quốc đã đưa ra kế hoạch phát triển thế hệ trí tuệ nhân tạo mới. Điều này khiến việc phát triển các hệ thống máy bay không người lái trở thành ưu tiên quốc gia và mở đường cho mục tiêu trở thành quốc gia dẫn đầu toàn cầu về trí tuệ nhân tạo trước năm 2030.
Sự phát triển của ngành công nghiệp máy bay không người lái đã tiếp thêm động lực trong đại dịch COVID-19; bởi vì trong thời kỳ này, máy bay không người lái ngày càng được sử dụng như những công cụ thiết yếu để cung cấp và vận chuyển các nguồn lực y tế và phun thuốc khử trùng trên khắp các thành phố của đất nước.
Thông tấn báo
Hãy là người đầu tiên nhận xét