Một báo cáo do Phòng Thương mại và Công nghiệp Diyarbakır chuẩn bị đã được trình bày cho Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng, Adil Karaismailoğlu, người đã đến Diyarbakır. Trong báo cáo, nó đã được yêu cầu rằng Southern Kurtalan Express, đi giữa Ankara-Kurtalan-Ankara, được đặt tên là "Mesopotamia Express", rằng việc đi lại bằng tàu hỏa được phát triển cho mục đích du lịch và nó hợp tác với TCDD để lập kế hoạch tổ chức tour du lịch liên quan đến Diyarbakır và các tỉnh trong khu vực. Trong báo cáo, nhấn mạnh rằng tổng cộng 750 nghìn tấn phân bón DAP và NP được sản xuất hàng ngày tại nhà máy sản xuất phân bón và phân lân Mazıdağı nên được kết nối với đường chính bằng đường giao nhau song song với đường cao tốc Mardin-Şanlıurfa-Elazığ mới được xây dựng trước khi vào thành phố.
Chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp Diyarbakır (TSO) Mehmet Kaya đã trình bày báo cáo dài 10 trang với Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng, Adil Karaismailoğlu, người đã đến thành phố hôm qua, bao gồm các vấn đề và nhu cầu liên quan đến giao thông và cơ sở hạ tầng của thành phố và khu vực. Các dự án đường sắt Şanlıurfa-Habur và Habur-Diyarbakır-Rize, các dự án đường sắt Sivas-Diyarbakır và Gaziantep-Habur, cùng với kết nối Mazıdağı Mardin, đã được yêu cầu đưa vào chương trình đầu tư trước năm 2023 và cho biết, “Việc thu hồi đất và các công trình xây dựng đường vành đai Tây Nam của Diyarbakır sẽ được hoàn thành sớm nhất có thể Chúng tôi yêu cầu một ban giám đốc khu vực được thành lập tại Diyarbakır ”.
Trong báo cáo, báo cáo được yêu cầu phân bổ địa điểm để tạo khu vực hải quan tạm thời trong Sân bay Diyarbakır và đưa ra các quyết định về chuyến bay quốc tế bằng cách thêm Erbil, Cyprus, Đức, đặc biệt là các tỉnh Baghdad và Basra, báo cáo cho biết, “Diyarbakır-Bingöl Chúng tôi yêu cầu đường cao tốc phải hoàn thành là đường phân cách trước năm 2009 ”. Trong báo cáo, các khoản đầu tư và nhu cầu liên quan đến đường sắt được liệt kê như sau;
"KHÔNG ĐƯỢC DI CHUYỂN 750 NGÀN TẤN PHÂN BÓN ĐƯỢC SẢN XUẤT HÀNG NGÀY TỪ THÀNH PHỐ"
“Dự kiến, số lượng tàu chở hàng trên Diyarbakır sẽ tăng lên khi 'Công trình xây dựng tuyến giao lộ đường sắt Diyarbakır-Mazidağı (Mardin)', tiếp tục được xây dựng giữa Cơ sở phục hồi kim loại Mazıdağı của TCDD và Diyarbakır và có một cộng đồng dài 53,8 km đã hoàn thành. Các đoàn tàu chở hàng của nhà máy Phân bón và Phốt phát Mazıdağı, sẽ sản xuất 200 nghìn tấn phân bón, bao gồm 550 nghìn DAP và 750 nghìn tấn NP mỗi ngày, phải được kết nối với tuyến chính bằng một đường giao nhau song song với Mardin-Şanlıurfa- mới được xây dựng. Đường vành đai Elazığ mà không cần vào thành phố ”.
Nguồn: Güneydoğugüncel
Hãy là người đầu tiên nhận xét