Nurettin Atamtürk: Hoạt động lâu dài không có sự cố của các thiết bị ghi âm điện tử

Ngày nay, bắt buộc phải nhấn mạnh và khai sáng một số vấn đề nhất định để tăng tuổi thọ sử dụng và vận hành không gặp sự cố của các thiết bị ghi điện tử đã được đưa vào kho của các phương tiện hệ thống đường sắt trong các tổ chức khác nhau.

Trước đây, máy đo tốc độ cơ điện và máy đo tốc độ chỉ đo khoảng cách và tốc độ của phương tiện đã được sử dụng trong các phương tiện hệ thống đường sắt. Thay vào đó, máy ghi âm điện tử dễ vận hành hơn và có nhiều chức năng khác nhau trong môi trường máy tính của thời đại chúng ta đã được sử dụng rộng rãi và hiệu quả trong nhiều năm.

Ở Thổ Nhĩ Kỳ, các máy ghi âm điện tử ban đầu chỉ được sử dụng trên đầu máy xe lửa và xe lửa của TCDD đã bắt đầu hoạt động trên các phương tiện xe điện và tàu điện ngầm. Ngoài sự đơn giản trong sử dụng so với các máy ghi điện cơ cũ đắt tiền hơn, việc bảo trì và bảo trì các thiết bị này đã được đơn giản hóa bằng các thiết kế trong phần mềm và phần cứng.
Trong khuôn khổ của sự hiểu biết về sự phát triển và thay đổi theo yêu cầu của thời kỳ hiện đại trong hoạt động của các phương tiện hệ thống đường sắt định hướng con người, việc có các phương tiện và phương tiện này có thể cạnh tranh trong giao thông bằng cách cung cấp sự thoải mái, tốc độ và an toàn là những nguyên tắc cơ bản của giao thông công cộng.

Các doanh nghiệp như Istanbul-Transport, người chọn làm người lãnh đạo và người mẫu, ưu tiên cho cuộc sống của con người cùng với việc cân nhắc tiết kiệm chỉ được thực hiện trên khía cạnh tài chính của chủ đề. Như một vấn đề thực tế, nhiều chức năng ghi âm của các thiết bị này ngăn ngừa tai nạn và tiết kiệm được tự nhiên đạt được thông qua kiểm soát và phòng ngừa hiệu quả và kịp thời.
Mặt khác, vấn đề chính cần được giải quyết và đánh giá đầu tiên là bảo trì và bảo trì dài hạn các thiết bị này. Ở nhiều công ty quốc tế, trong trường hợp hỏng các thiết bị này, các phương tiện có thể được đưa vào sử dụng như là phòng ngừa hợp pháp và có thể được vận hành trong trường hợp bảo trì và thử nghiệm và chứng nhận. Điều này ngăn chặn tiêu thụ bổ sung bằng cách tăng cả an toàn và tuổi thọ thiết bị. Hầu hết các bảo trì và sửa chữa được thực hiện với các chương trình phần mềm. Cần có các công cụ và thiết bị kiểm tra đặc biệt để bảo trì và sửa chữa phần cứng.

Tính năng chính khác của các thiết bị ghi điện tử là những cải tiến được thực hiện trong thiết kế chương trình phần mềm và thiết bị cho thấy sự thất bại của nó với đèn LED hoặc phần mềm.
Ghi dữ liệu từ các thiết bị này cũng có thể với máy tính xách tay và bộ nhớ flash, cũng như giao tiếp không dây WI-FI. Do đó, những dữ liệu này có thể được phân tích và đánh giá trong môi trường máy tính.

Với các đánh giá được thực hiện, lịch trình dịch vụ xe, thời gian bảo dưỡng, nhiên liệu và năng lượng tiêu thụ cũng như các lỗi của trình điều khiển sử dụng có thể được lấy dưới dạng đồ họa và bảng với kết quả và báo cáo thống kê. Điều này có tầm quan trọng lớn trong quản lý đội tàu và cung cấp dễ dàng quản trị. Đó là một thực tế rằng thời gian đóng cửa của thiết bị về giá trị kinh tế của giá là hạn chế và chỉ có kỷ lục tốc độ và khoảng cách là hạn chế.
Bởi vì chất lượng dịch vụ được cung cấp bởi các thiết bị ghi âm điện tử và giá trị gia tăng mà nó cung cấp cho chiếc xe là sự cần thiết của một tầm nhìn nhìn về một chân trời rộng.

Do đó, để đảm bảo tuổi thọ của thiết bị ghi, bảo trì và sửa chữa định kỳ đúng giờ với nhân viên được ủy quyền và các công cụ đặc biệt và thiết bị kiểm tra sẽ đảm bảo hoạt động đúng của thiết bị ghi.

Nguồn: Nurattin Atamtürk

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*