Tổng quan về tàu cao tốc
Việc xây dựng "Tokaido Shinkansen", được coi là tàu cao tốc đầu tiên trên thế giới, bắt đầu ở Nhật Bản vào năm 1959 và hoàn thành vào năm 1964. Chuyến tàu này hoạt động giữa Tokyo và Osaka. [hơn…]
Việc xây dựng "Tokaido Shinkansen", được coi là tàu cao tốc đầu tiên trên thế giới, bắt đầu ở Nhật Bản vào năm 1959 và hoàn thành vào năm 1964. Chuyến tàu này hoạt động giữa Tokyo và Osaka. [hơn…]
Những người làm việc trên Hệ thống Đường sắt đã đến Eskişehir từ khắp Thổ Nhĩ Kỳ để tham gia "Hội thảo Bảo trì và Kỹ thuật Đường sắt Hệ thống Đường sắt" do Chính quyền Đô thị tổ chức. [hơn…]
Đây là tuyến tàu cao tốc giữa Ankara và Istanbul, nơi giai đoạn Ankara-Eskişehir đã hoàn thành. 523 km. Cuộc hành trình dự kiến sẽ mất 3 giờ. Nó thậm chí sẽ hoạt động [hơn…]
Công việc vẫn tiếp tục trong dự án tàu cao tốc sẽ giảm thời gian di chuyển giữa Ankara và Istanbul xuống còn 3 giờ. Trong khi 412 km đường sắt tàu cao tốc được lắp đặt ở đoạn Ankara-Eskişehir, có quãng đường khứ hồi là 300 km, [hơn…]
Trung tâm hậu cần được thành lập ở Balıkesir sẽ có sức chứa 1 triệu tấn. Sản phẩm được sản xuất trong khu vực sẽ đến châu Âu và châu Á từ đây. Đường sắt Tiểu bang đã đầu tư vào hậu cần nhiều như đã đầu tư vào đường sắt. [hơn…]
Nuri İmren, tổng giám đốc của Safkar, một trong những nhà thiết kế và sản xuất hệ thống điều hòa không khí di động quan trọng nhất trong khu vực châu Âu, cho biết các công ty nước ngoài thực hiện các dự án hệ thống đường sắt [hơn…]
Trong dự án tàu cao tốc, sẽ giảm thời gian giữa Ankara và Sivas xuống còn 3 giờ, sau khi đấu thầu tuyến Yozgat - Sivas và đoạn Ankara-Kırıkkale-Yerköy, Yerköy-Sivas đã đạt được tiến độ 90%. các công trình cơ sở hạ tầng. [hơn…]
Tàu cao tốc là phương tiện đường sắt cho phép di chuyển nhanh hơn tàu bình thường. 200 km/h trên đường ray lắp đặt hệ thống cũ, 250 km/h trên đường ray lắp đặt hệ thống mới. [hơn…]
Hội đồng quản trị Doanh nghiệp TCDD về việc chuyển nhượng khoảng 1.000,00 m2 diện tích thuộc sở hữu của Tổng cục TCDD Nhà ga, Cảng và Khu vực sau Haydarpaşa cho Cơ quan Quản lý Tư nhân hóa. [hơn…]
Mạng lưới xe điện Eskişehir là mạng lưới giao thông ở Eskişehir, bao gồm hai tuyến và tổng cộng 26 điểm dừng nối hai trường đại học của thành phố. Tổng chiều dài tuyến là 15 km. UITP [hơn…]
Tiêu chuẩn nghề quốc gia của người chỉ huy (cấp 4) và "Quy định về xây dựng tiêu chuẩn nghề quốc gia" được ban hành theo Luật Tổ chức cấp chứng chỉ nghề (MYK) số 5544 và [hơn…]
© Tất cả các quyền của các tin tức và hình ảnh được xuất bản thuộc về ÖzenRay Railway Ltd.
© Không có bài báo nào được xuất bản trên trang web có thể được xuất bản mà không có sự cho phép của chủ sở hữu bản quyền.
Được thiết kế & bởi SEO Levent Özen | Bản quyền © RayHaber | 2011-2024