Với động lực xe điện mạnh mẽ và sự phục hồi vào tháng 1, Tập đoàn Renault đã đạt được 256 triệu XNUMX nghìn doanh số trong học kỳ đầu tiên.
Tăng doanh số bán hàng mạnh mẽ vào tháng 19, Tập đoàn Renault đã nhận được 1 triệu 256 nghìn 658 doanh số trong nửa đầu năm theo các điều kiện của đại dịch COVID-1. Renault đã trở thành thương hiệu đầu tiên ở châu Âu vào tháng XNUMX.
Đạt 50 chiếc trên thị trường xe điện với mức tăng 37%, ZOE trở thành chiếc xe bán chạy nhất châu Âu trong nửa đầu năm nay. Vào tháng 540, nó đã ký một đơn đặt hàng kỷ lục với 11 nghìn đơn vị.
Trong nửa thứ hai, Tập đoàn Renault có một kế hoạch sản phẩm nhanh nhẹn bao gồm loạt sản phẩm E-TECH Hybrid ở châu Âu và Twingo ZE (không phát thải emisson-zero), New Duster ở Mỹ và một chiếc SUV mới ở Ấn Độ.
-Group đang trên đường đạt được các mục tiêu CAFE (Kinh tế nhiên liệu trung bình của doanh nghiệp) vào năm 2020.
Tập đoàn Renault, đã đình chỉ hoạt động bán hàng và hoạt động công nghiệp tại nhiều quốc gia kể từ giữa tháng 19 do đại dịch COVID-28,3, đã giảm 34,9% doanh thu trong nửa đầu năm và giảm 1% xuống còn 256 triệu 658 nghìn XNUMX. Việc giảm số lượng bán hàng là do hạn chế đại dịch chặt chẽ ở các khu vực quan trọng của Tập đoàn.
Denis le Vot, Thành viên Hội đồng Quản trị Tập đoàn, Giám đốc Bán hàng và Khu vực của Renault: Thế giới đã phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng chưa từng có, có tác động lớn đến hoạt động của chúng tôi. Ngay khi sự phục hồi bắt đầu, các nhà máy và mạng lưới bán hàng của chúng tôi bắt đầu hành động nhanh chóng để đáp ứng nhu cầu của khách hàng và nhu cầu tăng lên trong tháng XNUMX nhờ sự hỗ trợ của chính phủ ở châu Âu. "Chúng tôi đang bắt đầu nửa cuối năm với số lượng đặt hàng rất cao, mức cổ phiếu thỏa đáng và E-TECH Hybrid rất mới trong phân khúc của nó, đã nhận được những phản ứng rất tích cực."
Xe điện: ZOE là công ty dẫn đầu thị trường đang phát triển
Trong khi doanh số của thương hiệu Renault tăng 38% trên toàn thế giới, doanh số bán xe trong nửa đầu đã vượt quá 42 nghìn.
Tại châu Âu, ZOE trở thành chiếc xe bán chạy nhất, đạt 50 chiếc với doanh số tăng trưởng gần 37%. Nó đạt mức kỷ lục với gần 540 nghìn đơn đặt hàng trong tháng Sáu.
Ngoài mô hình Twingo ZE, E-TECH Hybrid như New Clio Hybrid, New Captur Hybrid và New Megane Plug-In Hybrid cung cấp cho Tập đoàn một hỗ trợ mạnh mẽ trong việc đạt được mục tiêu 2020 CAFE (Doanh nghiệp tiết kiệm nhiên liệu trung bình).
Trong khi doanh số của Tập đoàn đạt 623 nghìn 854 chiếc tại châu Âu, thị trường đã giảm 38,9% và giảm 41,8%. Nhóm đã đổi mới thành công tất cả các mẫu xe phân khúc B (Clio, Captur và ZOE) của thương hiệu Renault. Clio mới trở thành mô hình bán chạy nhất của phân khúc tại châu Âu trong nửa đầu năm nay với 102 nghìn 949 chiếc. Trong nửa đầu năm, doanh số của thương hiệu Dacia đã giảm 19% xuống còn 48,1, với doanh số bán lẻ bị ảnh hưởng đáng kể bởi COVID-161.
Vào tháng 10,5, doanh số của Tập đoàn tại Châu Âu tăng lên, và các thương hiệu Renault và Dacia đạt được 3,5% (thương hiệu hàng đầu) và XNUMX% thị phần, tương ứng. Với sự trở lại của khách hàng Dacia khi mua hàng, LPG, xăng và dầu diesel tận dụng các tùy chọn sản phẩm đầy đủ.
Ngoài Châu Âu, Tập đoàn bị ảnh hưởng đặc biệt bởi sự co lại ở các thị trường Nga (23,3%), Ấn Độ (49,4%), Brazil (39,0%) và Trung Quốc (20,8%).
Tập đoàn Renault là nhà lãnh đạo ở Nga, là quốc gia lớn thứ hai về doanh số bán hàng, với mức tăng 1,4 điểm và thị phần 30,2%. Trong thị trường, với hợp đồng 23,3%, doanh số giảm 19,5%.
Thị phần của thương hiệu Renault tăng 0,3 điểm lên 8,1%. Arkana củng cố vị thế của mình với hơn 7 doanh số trong nửa đầu năm và tạo ra một phân khúc mới ở Nga dưới dạng một chiếc SUV-coupé cho Renault.
LADA duy trì vị thế là thương hiệu hàng đầu tại thị trường Nga với thị phần 20,8. Người ta cũng nên đề cập đến 1,3 cổ phiếu bổ sung cho mô hình NIVA (Avtovaz), được đưa vào thương hiệu LADA vào tháng Bảy. LADA Granta và LADA Vesta vẫn là hai mẫu xe bán chạy nhất ở Nga.
Tại thị trường, nơi đã giảm 49,4% tại Ấn Độ, doanh số của Tập đoàn giảm 28,7%. Renault đạt 2,8% thị phần (+0,8). Khoảng 13 nghìn Tribers đã được bán trong sáu tháng đầu tiên. Trong học kỳ thứ hai, loạt sản phẩm của Renault (Kwid, Duster, Triber) sẽ mở rộng với sự xuất hiện của một mẫu SUV hoàn toàn mới.
Tại thị trường, nơi đã giảm 39% tại Brazil, doanh số của Tập đoàn giảm 46,9% do chiến lược tăng lợi nhuận và giá tái định vị.
Trong thị trường giảm 20,8% tại Trung Quốc, doanh số của Tập đoàn đã giảm 21,2%. Với tập đoàn, Công ty ô tô Renault Brilliance Jinbei, xe thương mại hạng nhẹ; Công ty ô tô năng lượng mới eGT (eGT) và công ty xe điện Jiangxi Jiangling Group Ltd (JMEV) tập trung vào xe điện.
Tại Hàn Quốc, Tập đoàn đã đạt được mức tăng trưởng doanh số 2020% trên thị trường, tăng 4%, nhờ thành công của mẫu XM22 mới, ra mắt vào tháng 3 năm 6,9 và bán được hơn 51,3 trong XNUMX tháng.
Hãy là người đầu tiên nhận xét