Hisarlar sẽ sản xuất xe địa hình Turkar 100×4, được sản xuất với thiết kế nội địa 4%, làm phương tiện bảo trì hệ thống đường sắt. Turkar 3×4 được sản xuất dưới nhiều hình thức như xe chở nhiên liệu, xe quân sự, xe an ninh và tuần tra, xe lữ hành, xe thể thao và giải trí ngoài trời, xe cày tuyết và rải muối, xe quét đường, xe ben di chuyển 4 chiều, xe cứu thương nông thôn, hiện được gắn trên đường ray. Nó sẽ được sản xuất như một công cụ bảo trì hệ thống.
Bora Çağlar, Tổng giám đốc của Hiscar, liên kết với Hisarlar AŞ, cho biết họ sẽ biến xe địa hình Tukar 4×4 thành một phương tiện bảo trì hệ thống đường sắt có thể đi trên đường ray và có các nguồn khí nén, thủy lực và điện cần thiết cho nhân viên bảo trì cho biết thêm rằng xe có thể đạt tốc độ 30-35 km/h theo yêu cầu của khách hàng. Ông cho biết khả năng này có thể đạt được.
Çağlar cho biết, bằng cách sử dụng hệ thống cấu trúc thượng tầng mô-đun, chiếc xe có thể được trang bị các khả năng thực hiện nhiệm vụ theo yêu cầu của khách hàng và cho biết: “Có thể lấy ví dụ về một xưởng di động với bệ nâng, máy tiện, máy hàn và các thiết bị tương tự. . Cho đến nay, một nghiên cứu chi phí sơ bộ đã được thực hiện để đưa phương tiện này vào hệ thống đường sắt. Ngoài ra, hệ thống cấu trúc thượng tầng mô-đun cũng đang được thử nghiệm trên xe. Ông nói: “Trong các nghiên cứu khác, người ta đã rút ra kinh nghiệm trong việc sử dụng động cơ của xe làm nguồn năng lượng thủy lực, không khí và nước khác nhau”.
Hãy là người đầu tiên nhận xét