Triển lãm hậu cần Mersin 5. đón khách một lần

Hội chợ Giao thông và Vận tải Quốc tế Mersin 5 đã được khai mạc. 4-7 Vào tháng 10, Trung tâm triển lãm CNR EXPO Yenişehir bắt đầu giới thiệu các sản phẩm của các công ty hậu cần trong và ngoài nước.

Và Phòng Thương mại và Công nghiệp Mersin (MTSO) và Phòng Vận chuyển Mersin (MDTO), dưới sự tài trợ chính của Quản lý Cảng Quốc tế Mersin (MIP). Lễ khai mạc Hội chợ Giao thông vận tải quốc tế, Thống đốc Mersin Hasan Basri Güzeloğlu, Thị trưởng Mezitli Uğur Yıldırım, Chủ tịch MTSO Şerafettin Aşut, Tổng thư ký MDTO Korer zbenli, Tổng giám đốc MDTO tham dự.

"Trung tâm Logistics Mersin Thổ Nhĩ Kỳ"

Mersin đốc Hasan Basri phát biểu tại triển lãm mở Güzeloğlu Mersin, không chỉ ở Thổ Nhĩ Kỳ, Trung Đông và nhấn mạnh rằng một trong những trung tâm quan trọng của thương mại quốc tế. Ông nói rằng Mersin là một thành phố đầy tham vọng trong các dịch vụ công nghiệp, nông nghiệp và hậu cần. Mersin là một trung tâm logistics ở Thổ Nhĩ Kỳ "Hãy tưởng tượng một kế hoạch môi trường, bạn sẽ có được một thành phố mà dạy logistics đến Thổ Nhĩ Kỳ, lấy tên của Mersin và hậu cần kế hoạch môi trường Mersin vì bạn có một khái niệm. Và trong kế hoạch này, trước mắt của thành phố này, tất cả các loại động lực công cộng, dân sự trong việc chấp nhận ş ông nói. Nếu nó được nhận ra nó nổi bật. Nhưng nếu bạn không cung cấp cơ sở hạ tầng, quy hoạch phân vùng, cách kết nối của bưu kiện, hệ thống xử lý, điểm lưu trữ, tích hợp cổng sẽ đáp ứng nhu cầu, bạn sẽ không thành công nếu bạn không lập kế hoạch và chuẩn bị cơ sở hạ tầng. Với quan điểm này, cả hai chúng tôi đều quản lý Mersin và đánh giá vấn đề hậu cần với quan điểm này.

Mu sẽ là một thành phố hậu cần mà không có một trung tâm hậu cần

Şerafettin Aşut, Chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp Mersin MTSO, bắt đầu bài phát biểu của mình bằng cách nói olur Có trung tâm hậu cần nào không có trung tâm hậu cần không? Một trong những lĩnh vực xương sống đặc biệt đối với Mersin. Logistics là một hệ thống phức tạp đòi hỏi kiến ​​thức và lập kế hoạch, không chỉ là sự gia tăng số lượng xe tải hoặc một cảng lớn. Logistics tạo ra giá trị gia tăng và hiệu ứng số nhân chỉ với một trung tâm sẽ cung cấp cho họ. Nếu không, khu vực đập nước trong vữa, thành phố mất. Con mắt của thế giới nằm trong lợi thế hậu cần của Mersin và Mersin. Miễn là chúng tôi được phép hoàn thành những thiếu sót của mình, loại bỏ sự quan liêu trước các dự án của chúng tôi, nhà nước nên bảo vệ các mục tiêu của riêng mình konuş.

Nguồn: Movers

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*