Các loại hệ thống đường sắt đô thị

Có một số tính năng làm cho các loại khác nhau của hệ thống đường sắt đô thị khác nhau. Chúng có thể được liệt kê như sau:

Hệ thống đường sắt; năng lực hành khách, tốc độ thương mại, số lượng toa xe kết nối với đầu máy, đường cong (đường kính), đặc điểm hình học của đường ray, hệ thống tín hiệu, giao với đường, tốc độ bảo vệ đường, chiều dài trạm, khoảng cách giữa các trạm, tần số giờ cao điểm và các đặc điểm khác.

Các loại phương tiện giao thông công cộng đường sắt thường như sau:

Xe điện đường phố, Hệ thống đường sắt nhẹ, Tàu điện ngầm, Tàu điện ngầm, Ngoại ô, Xe điện đường trên, Hệ thống đường sắt cao su

 Đường xe điện
54, sử dụng cùng khu vực với phương tiện giao thông đường bộ, được điều khiển bởi người lái xe theo tình hình giao thông và đường bộ, lấy năng lượng điện từ đường ống thông, có thể được thực hiện bằng cách bước thêm một bước, phương tiện mặt đất thấp và khả năng vận chuyển hành khách thấp. Các xe điện 25 / 35 trung bình có thể được vận hành ở tốc độ km / h và có các điểm dừng ở khoảng mỗi mét 300-500 để tải và dỡ hành khách.

Hệ thống đường sắt nhẹ
Một hệ thống giao thông công cộng đường sắt có cửa mở thường là 1435 mm, được điều khiển bởi người lái theo hệ thống tín hiệu, hoạt động trung bình (60-80 km / h) trên các tuyến riêng (chuyên dụng).

 Tàu điện ngầm hạng nhẹ
Thông thường, một loạt, các dòng chạy bằng 1435-3 chạy trên giải phóng mặt bằng đường ray 4 mm, chạy trên các dòng 6.ray hoặc dây xích, hoạt động theo hệ thống tín hiệu của các phương tiện 70, chủ yếu chạy trong các đường hầm ngầm và chạy trên trung bình 90-XNUMX hệ thống giao thông.

tàu điện
Đây là một hệ thống vận chuyển đường sắt có vận tải hành khách công suất cao và được sử dụng rộng rãi tại các thành phố lớn trên thế giới.

vùng ngoại ô
Đây là một hệ thống đường ray có chiều rộng dòng là 1435 mm và nhận năng lượng thức ăn từ dây xích.

Xe điện hàng đầu
Trong hệ thống này, đang được sử dụng ở một số nước phát triển, các phương tiện được vận hành bởi một cánh tay treo và hướng dẫn cho con đường phía trên. Trong tia hình chữ nhật hộp kín hình chữ nhật, đường ray, đơn vị năng lượng và đơn vị ổ đĩa được đặt. Các ổ đĩa được thực hiện bằng động cơ. Hệ thống này chưa được sử dụng rộng rãi.

Hệ thống đường sắt cao su
Sàn gỗ, thép hoặc bê tông được hỗ trợ và định hướng bằng cao su có kích thước 36-53 m2 khác nhau, từ xe 5-9 bao gồm các chuỗi.

Nguồn: Trung tâm chiến lược Ener