Eurasia Thái Bình Dương 12 ngày nguyên liệu thô và trung gian được chuyển đến Thổ Nhĩ Kỳ từ Trung Quốc

Pacific Eurasia g turkiyeye mang về từ nguyên liệu gin và hàng hóa trung gian
Pacific Eurasia g turkiyeye mang về từ nguyên liệu gin và hàng hóa trung gian

Bất chấp thời kỳ đại dịch ảnh hưởng đến toàn thế giới, Pacific Eurasia Logistics đã chào đón chuyến tàu chở hàng thứ hai với 43 container là nhà giao nhận chính thức của TCDD tại Izmit Köseköy.

Trong khuôn khổ sáng kiến ​​'Một vành đai, một con đường', Tàu tốc hành đường sắt Trung Quốc, chở đầy nguyên liệu thô và các sản phẩm trung gian, đã khởi hành từ Khorgos (Altınkol) vào ngày 23 tháng 12, trên biên giới Kazakhstan của Trung Quốc với tuyến xe lửa Baku-Tbilisi-Kars (BTK) Anh ấy đã đến Köseköy. Tàu tốc hành đường sắt Trung Quốc sẽ sử dụng tuyến ống Marmaray sau khi rời các container nguyên liệu thô và sản phẩm trung gian do các nhà sản xuất Thổ Nhĩ Kỳ nhập khẩu, sau đó đi đến Ý và Ba Lan. China Railway Ekspress, đưa xuất khẩu container của họ từ châu Âu và Thổ Nhĩ Kỳ sang Trung Á và Trung Quốc sẽ lại dẫn đầu.

Giám đốc điều hành Pacific Eurasia Murat Karatekin, với tư cách là nhà giao nhận chính thức của TCDD trong và trên hành lang phía bắc Tuyến Pacific Eurasia BTK, các bên liên quan ADY Container và ADY Express ktz Express và Công ty Cổ phần Đường sắt Georgian đóng góp 12 ngày trong một thời gian ngắn ở Thổ Nhĩ Kỳ bày tỏ sự hài lòng của họ để cung cấp cho. Murat Karatekin tuyên bố rằng khoảng thời gian 12 ngày là rất quan trọng và có giá trị đối với ngành công nghiệp hậu cần và cho biết:

Mặc dù điều kiện đại dịch, sự ổn định và ổn định của các lô hàng là rất quan trọng trong vận tải đường sắt. Khi chúng ta nhìn vào lĩnh vực hậu cần trong thời kỳ đại dịch, chúng ta thấy rằng vận tải đường bộ và hàng không đã dừng lại, và vận tải đường biển đã đạt đến mức trần. Mặc dù thực tế đã có sự gia tăng thể tích trong vận tải đường sắt, nhưng giá cước đã giảm và một số gánh nặng của các nhà xuất khẩu và nhập khẩu của chúng tôi đã giảm.

chúng tôi đã làm cho nó dễ dàng hơn. Tuyến đường sắt, là mô hình giao thông của tất cả các loại thời kỳ khó khăn, gần như đã trở thành lựa chọn duy nhất trong quá trình đại dịch.

Trong đại dịch dịch vụ hậu cần vận tải đường sắt cũng như là những mô hình đáng tin cậy nhất, đặc biệt là ở Trung Quốc - cho thấy điều đó đã thu hút sự chú ý vì thời gian vận chuyển ngắn giữa Thổ Nhĩ Kỳ Murat Karatekin, nói rằng sự hỗ trợ của ngành vận tải hàng hóa ổn định và thuận lợi.

Murat Karatekin " Đồng thời Thổ Nhĩ Kỳ tại Đại diện Tây An cho doanh nghiệp Cảng khô. Do đó, các nhà nhập khẩu và xuất khẩu của chúng tôi có cơ hội nhận được ưu đãi vận chuyển hàng hóa có lợi nhất từ ​​chúng tôi.

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*