Các khu công nghiệp sẽ gặp biển bằng đường sắt

Bộ trưởng Karaismailoğlu, Giao thông vận tải và cơ sở hạ tầng, đầu tư cơ sở hạ tầng truyền thông đã đạt 18 tỷ TL trong 880 năm qua. Từ bây giờ, chúng tôi sẽ tập trung vào đường sắt hơn một chút, bởi vì hậu cần cũng rất quan trọng về mặt hậu cần.

Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu đã chỉ ra tầm quan trọng của đầu tư đường sắt cả về vận tải hành khách và hậu cần, và tuyên bố rằng các dự án rất có giá trị đang diễn ra để đưa các khu vực công nghiệp cùng với biển.

Các khu công nghiệp sẽ gặp biển bằng đường sắt

Bộ trưởng Karaismailoğlu, người tuyên bố rằng các khoản đầu tư phụ cho giao thông và cơ sở hạ tầng đã đạt tới 18 tỷ TL trong 880 năm qua, nói: Từ giờ trở đi, chúng tôi sẽ tập trung nhiều hơn vào đường sắt, bởi vì đường sắt cũng rất quan trọng về mặt hậu cần. Như bạn đã biết, đất nước chúng ta phải đối mặt với tàu cao tốc vài năm trước dưới sự lãnh đạo của Tổng thống. Và công dân của chúng tôi, người cảm thấy sự thoải mái của tàu cao tốc và sự tự tin khi đi du lịch, không còn rời xa anh nữa. Có 200 km đường tàu cao tốc ở nước ta. Tôi hy vọng chúng tôi đang thực hiện tất cả các công việc phù hợp với mục tiêu tăng mức này lên 5 km càng sớm càng tốt. ''

Chúng tôi sẽ kết nối Bursa với tuyến tàu cao tốc Ankara-Istanbul

Chỉ ra rằng có những dự án đường sắt rất có giá trị sẽ đưa các khu vực công nghiệp cùng với biển, Karaismailoğlu cho biết như sau về các dự án đường sắt đang diễn ra:

Hãy để tôi kể cho bạn một số dự án đầu tiên của chúng tôi; Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep. Đến năm 2023, chúng tôi sẽ hoàn thành tuyến đường dài 400 km dưới dạng tuyến tàu cao tốc. Đây là một dự án rất quan trọng không chỉ để chở hành khách, mà còn cho hậu cần. Chúng tôi sẽ mang các khu vực công nghiệp cùng với biển, một dự án rất có giá trị về mặt hậu cần. Một lần nữa, chúng tôi sẽ kết nối Bursa với tuyến tàu cao tốc Ankara-Istanbul. Nghiên cứu cơ sở hạ tầng về nó tiếp tục. Chúng tôi tiếp tục thực hiện đấu thầu kiến ​​trúc thượng tầng và hy vọng sẽ tiếp tục phù hợp với mục tiêu 2023. Một lần nữa, Ankara-İzmir là 500 km, công trình cơ sở hạ tầng tiếp tục ở đây. Tăng đến năm 2023 tiếp tục phù hợp với mục tiêu của nó. Chúng tôi sẽ đưa Ankara-Sivas vào phục vụ trong năm nay. Chúng tôi đã có một chuyến tàu cao tốc đến Konya, chúng tôi sẽ hoàn thành Konya-Karaman một lần nữa vào cuối năm nay. Sau đó, chúng tôi sẽ kết nối Konya, Ulukışla, Yenice và Mersin. Nói cách khác, chúng ta sẽ gặp Ankara và Istanbul với Địa Trung Hải. Trong những ngày tới, chúng ta sẽ có các tuyến tàu cao tốc từ Gaziantep đến Istanbul, thậm chí là Kapıkule, đến cửa khẩu. Một phần quan trọng của đất nước chúng ta sẽ đáp ứng các tuyến tàu cao tốc.

Đường sắt Samsun-Sivas Kalın đã được làm mới, công suất của nó đã tăng lên 3 lần

Karaismailoğlu nói rằng họ rất coi trọng đường sắt vì những đóng góp hậu cần của họ.

Giải thích về việc tuyến Samsun-Sivas-Kalın đã được đổi mới và sẽ sớm được khai trương, Bộ trưởng Karaismailoğlu cho biết, “Nó được xây dựng vào năm 1930. Chúng tôi đã tháo dỡ tất cả các đường ray của nó, làm cho nó có tín hiệu và tăng gấp ba lần công suất của nó. Dòng này cũng gặp dòng Baku-Tbilisi-Kars. Ngày nay, việc vận chuyển hàng hóa và vận chuyển hậu cần từ Trung Quốc sang Châu Âu trên đất nước chúng ta tiếp tục diễn ra rất nhiều. Tất nhiên, chúng tôi đã hoàn thành Marmaray, và Marmaray đang ở ngay giữa thế giới, giữa châu Á và châu Âu, giống như một mạch máu thực sự, nó hiện đang thu được nhiều giao dịch ”.