Tiêu chuẩn rừng của rừng trên kênh Istanbul Tuyến đường bị xóa

Đặc tính rừng của những khu rừng trên tuyến đường Kanal Istanbul đang bị xóa. Ngoài ra, có kế hoạch miễn thuế cho công ty thắng thầu. Theo đó, các loại phương tiện tham gia xây dựng sẽ được miễn thuế TTĐB, thuế GTGT và thuế hải quan.

Chất lượng rừng của các khu vực rừng nằm trong ranh giới của dự án Kanal Istanbul và khu vực bảo vệ sẽ bị loại bỏ. Theo tin tức của Habertürk, một khu vực khác, gấp đôi diện tích rừng hiện tại, sẽ được đăng ký là rừng. Quy định được lên kế hoạch ban hành trước khi đấu thầu.

Dự án sẽ được thực hiện với mô hình xây dựng-vận hành-chuyển giao. Đường thủy có thể được đấu thầu toàn bộ, hoặc nó có thể được đấu thầu bằng cách chia nó thành các phần. Trong trường hợp đấu thầu riêng, thanh toán phí sử dụng của các bộ phận hoàn thành sẽ bắt đầu.

Miễn thuế cho người đấu thầu

Có kế hoạch miễn thuế cho công ty thắng thầu. Theo đó, các loại máy móc thi công, phương tiện vận tải, thiết bị sử dụng trong thi công sẽ được miễn thuế TTĐB, thuế GTGT và thuế hải quan. Sẽ không thu thuế TTĐB và thuế GTGT đối với nhiên liệu sử dụng. Thu nhập của công ty trúng thầu từ thu nhập của dự án sẽ được miễn thuế doanh nghiệp.

Ngoài ra, thông tin cho biết tất cả các khoản thu mà công chúng thu được trong dự án, dự kiến ​​xây dựng sẽ mất 7 năm và tính toán để tạo ra 10 tỷ doanh thu trong 181.5 năm, sẽ được thu thập trong tài khoản của dự án trên đường do Bộ Tài chính và Bộ Tài chính tạo ra. Đây cũng là một trong những thông tin được chia sẻ rằng các khoản thu này sẽ được sử dụng để hoàn trả Kanal Istanbul cho đến khi các khoản thanh toán công cộng được hoàn thành.

'Công trình của nó sẽ tiêu tốn 100 tỷ Liras'

Phát biểu tại buổi quảng bá cuốn sách do Can Akn Çağlar biên soạn cuốn sách có chứa các nghiên cứu khoa học của 29 nhà khoa học ở Kanal Istanbul, Tổng thư ký IMM Can Akın Çağlar đã đưa ra những đánh giá sau:

Trong trường hợp của Kanal Istanbul, cơn khát sẽ được trải nghiệm, nguy cơ động đất sẽ được kích hoạt và bản chất của Istanbul sẽ bị phá hủy ở mức độ không thể đảo ngược. Ngoài ra, dự án, trị giá 100 tỷ liga, sẽ mang lại gánh nặng thuế bổ sung lên 82 triệu.

Tác động của giao thông, cuộc khai quật sẽ nổi lên tương ứng với cuộc khai quật 50 năm ở Istanbul, 1 triệu 200 nghìn phong trào dân số có thể xảy ra, 8 triệu dân sẽ bị cầm tù trên một hòn đảo sau khi phân chia, và tình trạng pháp lý của Eo biển sẽ không chắc chắn với Hiệp ước Montreux và Người đánh cá ở Biển Đen. vấn đề cũng cần được xem xét. (Yesilgazet để)