Chủ tịch Phòng Thương mại Aydın Ülken: 'Chúng tôi muốn có một sân bay và tàu cao tốc'

Chủ tịch Phòng Thương mại Aydın Hakan Ülken đã kết nối với chương trình "30 Phút" phát sóng trên Bloomberght và do Ali Çağatay trình bày, nơi nền kinh tế hậu hào quang, khu vực thực tế, các giải pháp khu vực, kỳ vọng và mục tiêu được thảo luận và chia sẻ quan điểm của ông về Aydın, Thổ Nhĩ Kỳ và nền kinh tế thế giới trong quá trình này.

Quá trình Corona là một giai đoạn sẽ đưa cả Chủ nghĩa bảo hộ và Chủ nghĩa công khai lên hàng đầu trên thế giới, đồng thời là một Quá trình trong đó Chuyển đổi kỹ thuật số và Thương mại điện tử quan trọng hơn nhiều trong Ngoại thương

“Quá trình hào quang bắt đầu trên toàn thế giới đã ảnh hưởng tiêu cực đến đất nước chúng tôi và cả Aydın của chúng tôi. Aydın là một tỉnh rất đặc biệt, đây là tỉnh có chất lượng rất cao về du lịch, nông nghiệp, công nghiệp, năng lượng và giáo dục, và theo đó, đây là tỉnh có cường độ phát triển mạnh về thương mại và công nghiệp. Như bạn đã nêu, quả sung Aydın là một trong ba sản phẩm của Thổ Nhĩ Kỳ được đăng ký tại Liên minh Châu Âu và việc đăng ký quả sung Aydın, sản phẩm đầu tiên trên thế giới, được thực hiện bởi Phòng của chúng tôi. Khi nhìn vào số liệu xuất khẩu của mình, chúng tôi có kim ngạch xuất khẩu hàng năm trên 750 triệu đô la, chỉ tính đến xuất khẩu từ hải quan Aydın. Nếu so sánh với hàng nhập khẩu của chúng tôi thì lượng nhập khẩu của chúng tôi vào khoảng 200-250 triệu đô la, tức là chúng tôi là tỉnh có đóng góp tích cực vào vấn đề thâm hụt tài khoản vãng lai và số liệu ngoại thương của đất nước, đồng thời tiềm năng của chúng tôi khá cao. Tất nhiên, quá trình hào quang là một giai đoạn sẽ đưa cả chủ nghĩa bảo hộ và chủ nghĩa công khai lên hàng đầu trên thế giới, và kể từ bây giờ, tôi thấy trước một quá trình trong đó chuyển đổi kỹ thuật số và thương mại điện tử sẽ trở nên quan trọng hơn nhiều trong ngoại thương. Vì lý do này, chúng tôi đã hoàn tất việc chuẩn bị cho hàng xuất khẩu đủ tiêu chuẩn, thị trường đủ tiêu chuẩn và tăng khả năng cạnh tranh của chúng tôi tại đây. “Chúng tôi đã không dành quá trình này một cách vô ích.”

Nên từ bỏ các thực tiễn khuyến khích theo khu vực và nên tập trung vào hệ thống khuyến khích theo ngành

“Khi chúng tôi đánh giá nó về mặt đóng góp cho nền kinh tế tỉnh và quốc gia, chúng tôi cố gắng chuẩn bị cho các thành viên của mình nhiều dự án ngoại thương như giáo dục và dự án UR-GE. Tuy nhiên, thật không may, chúng ta là một quốc gia có hệ thống khuyến khích có từ năm 2010 và hiện đã hoàn toàn lỗi thời và đã rời xa mục đích của nó. Chúng ta cần khẩn trương từ bỏ cách thực hành khuyến khích theo khu vực và tập trung vào hệ thống khuyến khích được thiết kế riêng theo ngành. Đúng, một số mô hình khuyến khích của chúng tôi được thiết kế riêng, nhưng cuối cùng, trọng tâm của vấn đề vẫn là hoạt động khuyến khích theo khu vực. Thật không may, tại thời điểm này, Aydin của chúng ta đã phải hứng chịu sự bất công vì nó nằm ở khu vực thứ hai. Có một số ví dụ tương tự trên khắp Thổ Nhĩ Kỳ, nhưng thay vì tập trung vào những ví dụ cụ thể này, chúng ta cần thực hiện các bước rất quan trọng để phát triển nền kinh tế và ngoại thương của đất nước, nhanh chóng từ bỏ mô hình này và biến nó thành mô hình khuyến khích theo ngành. Một lần nữa, ở Aydın, có những lĩnh vực thống trị trong ngành của chúng tôi bao gồm các sản phẩm rất cụ thể. “Aydın là một tỉnh rất mạnh, đặc biệt là về ngành máy móc nông nghiệp và thực phẩm.”

Kỳ vọng của chúng tôi rất cao về việc giải quyết những thiếu sót trong lĩnh vực hậu cần, như Sân bay Çıldır

“Đồng thời, chúng ta nên thực hiện các động thái nhằm tăng cường sự đa dạng trong xuất khẩu của mình, đặc biệt là ở Aydın. Một trong những lĩnh vực quan trọng nhất mà chúng tôi có khả năng cạnh tranh là lĩnh vực khai thác mỏ cũng như thực phẩm. Sự gia nhập thị trường Liên minh Châu Âu từ cửa khẩu Ý là rất mạnh mẽ, đặc biệt là do trữ lượng fenspat của chúng tôi dồi dào. Giờ đây, trong quy trình mới, thay vì xuất khẩu trực tiếp nguyên liệu thô, những nỗ lực công nghiệp hóa, xuất khẩu các sản phẩm này dưới dạng sản phẩm đã qua chế biến, có giá trị gia tăng cao hơn đã bắt đầu mang lại kết quả tốt. Những bước đi quan trọng được thực hiện cách đây 4-5 năm hiện đang dần mang lại kết quả. Chúng tôi đang tăng số lượng này và các sản phẩm công nghiệp đủ tiêu chuẩn tại các nhà máy. Chúng tôi đặt nhiều kỳ vọng vào việc loại bỏ những thiếu sót của mình tại các trung tâm hậu cần như sân bay Çıldır và các tuyến tàu cao tốc, vốn đã nằm trong chương trình nghị sự của cả Aydın và chính phủ trong 6-7 năm. Trong bối cảnh này, về mặt hậu cần, chúng tôi cần vận chuyển các mỏ của mình, đặc biệt là ở vùng Çine, đến cảng trực tiếp đến cảng hải quan hoặc kết nối Çine và Aydın rồi giao chúng đến cảng Çandarlı. "Điều rất quan trọng đối với Aydın là đến được cảng Çandarlı, nơi có sức chứa 120 triệu tấn và sẽ là một trong những cảng lớn nhất ở Địa Trung Hải - lưu vực Aegean."