Yêu cầu tàu điện ngầm và xe điện từ ESO

Như Phòng Công nghiệp Eskişehir; Chúng tôi yêu cầu tàu điện ngầm và xe điện cho EOSB, SME OSB, Teksan, Emko, Ước tính, Tornacilar, Đại lý ô tô và tất cả các khu vực công nghiệp.

Chúng tôi muốn mở một trong những vấn đề kinh niên quan trọng của Eskişehir để thảo luận. Giao thông vận tải.

Chúng tôi sống trong một thành phố nơi thành phố được mở rộng về phía tây và công nghiệp ở phía đông theo một kế hoạch. Vận chuyển hàng ngày; nó làm tăng chi phí, mất thời gian, vấn đề thoải mái, giao thông và ô nhiễm môi trường.

Báo cáo tiền khả thi này do Phòng Công nghiệp Eskişehir chuẩn bị mà không rời khỏi chủ đề và giới hạn của chúng tôi là câu chuyện về những người đã gia tăng giá trị cho thành phố với nhân viên và cổ áo trắng trong nhiều năm.

OSB Eskişehir và các khu công nghiệp xung quanh (SME OSB, Ước tính, Emko, Teksan, Tornacılar, Auto Showers) có một nỗi khổ vô tận. Với việc hoàn thành Khu vực mở rộng mới của Eskişehir OSB ở İmişehir, hàng chục ngàn người mới dự kiến ​​sẽ làm việc tại đây. Để đưa ra một ví dụ về Istanbul, bạn xem trên TV mỗi ngày; Chúng tôi đang biến thành những người ngồi ở phía Anatilian và làm việc ở phía châu Âu và vẽ Bridge Traffic.

Đôi khi phải mất 1 giờ hoặc hơn để một người rời khỏi nhà và đến làm việc và trở lại nhà máy. Mục tiêu của chúng tôi; Đó là giải pháp cho vấn đề 100.000 người đi làm và làm bánh mì mỗi ngày.

Báo cáo này, mà chúng tôi đã chuẩn bị là Phòng Công nghiệp Eskişehir, có các đặc điểm của tính khả thi sơ bộ. Tính khả thi trước mà chúng tôi đã chuẩn bị là tạo ra một ý tưởng và nhận thức để giải quyết vấn đề hiện tại của nhiều năm. Không còn nghi ngờ gì nữa, cần có sự kiểm tra và điều tra khoa học của các nhà khoa học, học giả và các nhà quy hoạch thành phố.

Truy cập vào các tuyến xe điện và tàu điện ngầm từ các khu vực sầm uất của thành phố đến Trung tâm Chuyển giao trực tiếp để được thành lập tại Bệnh viện Thành phố và Vùng dịch vụ của đô thị, sự linh hoạt được thực hiện vào thời điểm bắt đầu và kết thúc của các khu công nghiệp, cao điểm trong thời gian bận rộn với giao thông công cộng. sẽ hạ thấp cấp độ của họ.

Giao thông công cộng đến các khu vực công nghiệp của chúng tôi với hệ thống đường sắt; Như có thể thấy trong báo cáo của chúng tôi, đó là phương pháp phù hợp nhất cho Eskişehir của chúng tôi. Chúng tôi, những người làm việc cho Eskişehir của chúng tôi; Giá trị được tạo ra bởi ngành công nghiệp Eskişehir cùng với nhân viên của mình, mất thời gian và chi phí; Nó vượt xa con số chi tiêu cho Giao thông và Giao thông.