Tăng các chuyến thám hiểm YHT, được giảm giá nhiều hơn cho sinh viên

Tuyến Tàu cao tốc Konya-Ankara tiếp tục là một trong những tuyến giao thông được người dân ưa thích nhất. Số lượng hành khách trên YHT, là 2018 triệu vào năm 8,1, đã tăng 2019% vào năm 2 lên 8,3 triệu. Tính đến cuối năm ngoái, kỷ lục trong lịch sử của Cộng hòa đã bị phá vỡ về hàng hóa và hành khách vận chuyển bằng đường sắt.

Các đoàn tàu cao tốc (YHT) do Tổng cục GTVT TCDD khai thác và các đoàn tàu tuyến chính, khu vực và đô thị có mức tăng kỷ lục so với các năm trước. Số lượng hành khách trên YHT, là 2018 triệu vào năm 8,1, đã tăng 2019% vào năm 2 lên 8,3 triệu. Trong khi số lượng hành khách được vận chuyển bằng các chuyến tàu thông thường là 2018 triệu vào năm 16, thì con số này đã tăng 2019% vào năm 10 lên 17,5 triệu. Trong khi nhu cầu về các chuyến tàu chở khách quốc tế đã tăng lên, các chuyến tàu Istanbul-Sofia, Van-Tehran và Xuyên Á đã phục vụ 2018 nghìn lượt khách vào năm 200 và 2019 nghìn lượt khách vào năm 15 với mức tăng 230%. Với việc Marmaray phục vụ 2018 triệu hành khách vào năm 68, Gebze-Halkalı Với việc hoàn thành tuyến, số lượng hành khách vận chuyển trong năm 2019 đã tăng 84% lên 124 triệu. Kể từ khi khai trương, kỷ lục về số lượng hành khách cao nhất đã bị phá vỡ vào ngày 500 tháng 20 năm 2019, khi hơn 67 nghìn hành khách được vận chuyển ở Marmaray. Số lượng hành khách do Başkentray vận chuyển trên tuyến ngoại ô Kayaş-Sincan ở Ankara, đã tăng từ 8,5 triệu lên 14 triệu vào năm ngoái, tăng 2019% so với năm trước. Nó cũng đã tăng cường vận chuyển hàng hóa. 29,3 triệu tấn hàng hóa đã được vận chuyển trong năm XNUMX.

SỐ NGƯỜI THỤ ĐỘNG ĐƯỢC YÊU CẦU TẠI YHT VƯỢT QUÁ 53 TRIỆU

Trên đường sắt, chiều dài của đường tín hiệu, là 2003 nghìn 2 km vào năm 505, tăng 155% lên 6 nghìn 382 km. Do đó, 50 phần trăm của các tuyến đường sắt đã được báo hiệu. Công việc cũng đang tiếp tục trên tuyến đường sắt dài 739 km. Thổ Nhĩ Kỳ là nước thứ 8 châu Âu hoạt động trong chiều dài dòng 6 YHT khi thế giới đã đạt 213 km. Tổng số hành khách được vận chuyển bởi các tuyến tàu cao tốc Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya và Ankara-Istanbul (YHT) đã vượt quá 53 triệu. Công việc xây dựng tiếp tục trên tổng số 8 tuyến YHT và Tàu cao tốc (HT).

ƯU ĐÃI ƯU ĐÃI: YHT

Tàu cao tốc, được ưa chuộng hơn các phương tiện giao thông khác trong vận tải liên tỉnh, thu hút sự quan tâm mạnh mẽ từ người dân. Người dân được yêu cầu thêm các chuyến bay bổ sung vào Tàu cao tốc, giúp tiết kiệm cả thời gian và tiền bạc.

'CHÚNG TÔI MUỐN HƠN THỜI GIAN'

Đề nghị rằng các chuyến thám hiểm nên nhiều hơn nữa, Hành khách Mehmet Ali İçer nói, Tôi đến từ Karaman và tôi sử dụng tàu cao tốc khi tôi đi du lịch đến Ankara. Chúng tôi muốn nhiều cuộc thám hiểm hơn. Tàu nhanh, như tên cho thấy, cho phép chúng tôi đến đích nhanh hơn. Tôi rất hài lòng về vấn đề này. Nếu tôi đi bằng xe buýt, tôi không thể tiết kiệm cả thời gian và tiền bạc. Theo tôi, tàu cao tốc có lợi thế hơn. Không có sự tăng giá dài, mặc dù bây giờ tôi thấy giá cả phải chăng so với các phương tiện giao thông khác, mặc dù giá của chúng đã tăng. Đó là lý do tại sao tôi cẩn thận không sử dụng các phương tiện giao thông khác trừ khi tôi phải.

'BẠN ĐANG RẤT HÀI LÒNG TỪ TRANG WEB TRẠM'

Nói rằng vị trí của Ga tàu cao tốc là một địa điểm lịch sử và họ rất hài lòng vì đây là một địa điểm trung tâm, Yolcu Erol Öner nói, tôi sử dụng tàu cao tốc khi tôi đi đến Istanbul tới Istanbul. Giá tăng, nhưng tôi rất hài lòng với dịch vụ tàu cao tốc. Chỉ có một vấn đề khiến chúng tôi thất vọng. Chúng tôi rất hài lòng với vị trí ga nơi đặt Ga tàu cao tốc này. Nó là trung tâm gần với mọi nơi. Chúng tôi có thể cung cấp vận chuyển dễ dàng. Đó cũng là một nơi lịch sử. Đây là trung tâm của thành phố 100 năm trước. Chúng tôi đến năm 2020, một lần nữa, trung tâm của thành phố. Vì vậy, sẽ tốt hơn nếu nhà ga không di chuyển đến đây. Cũng có những sinh viên sử dụng tàu cao tốc liên tục. Giảm giá riêng được yêu cầu đặc biệt là cho sinh viên. Bởi vì có thể có những sinh viên có tình hình tài chính không tốt và gặp khó khăn về tài chính. Những điều này cũng nên được xem xét. Nó cũng sẽ tốt hơn nhiều nếu dịch vụ thực phẩm và đồ uống đến. "Sẽ tốt hơn nếu mọi người đều được cung cấp dịch vụ như nhau và giá bằng nhau", ông nói.

'KIẾM THÊM KHÁM PHÁ CHO SINH VIÊN'

Nhấn mạnh sự cần thiết phải giảm giá cho sinh viên với giá tàu cao tốc, Yolcu Kıymet Kavurga nói, chúng tôi rất hài lòng với dịch vụ tàu cao tốc. Vì nhà ga ở trong thành phố, chúng tôi đi du lịch vào ngày khi chúng tôi đến. Giao thông vận tải đến Mevlana là gần, chúng tôi mua sắm từ chợ. Một ngày có thể được trả lại. Chúng tôi cũng hài lòng với giá cả. Nó có nhiều lợi thế hơn các phương tiện giao thông khác. Đó là lý do tại sao tôi thường thích tàu cao tốc. Sẽ thật tuyệt nếu nhiều dịch vụ được thêm vào nhà ga hiện tại thay vì chỉ di chuyển nhà ga. Ngoài ra, tàu cao tốc vẫn nằm trong tay nhà nước, và không bị tư nhân hóa. Ví dụ, chúng tôi không hài lòng với nhà ga ở Ankara. Bởi vì nó rất phức tạp như một mê cung. Nhưng nơi này rất thoải mái. Một vấn đề khác tôi muốn đề cập là; sinh viên được hưởng lợi từ việc giảm giá, nhưng cần giảm giá thêm. Có những sinh viên đến hàng ngày. Họ có thể cho họ súp, bánh mì tròn và trà. Giá thuê bao sinh viên đã tăng quá nhiều. Không có hại từ người đọc. Mọi người đọc đất nước này sẽ tiết kiệm. "Có lợi khi giảm giá riêng cho họ", ông nói.

'NHỮNG ƯU ĐIỂM HẤP DẪN HƠN CHO NGƯỜI KHÁC'

Ông nhấn mạnh rằng ông hài lòng với dịch vụ tàu cao tốc và có lợi thế hơn các phương tiện giao thông khác, Hacer Yavaş nói, Hồi tôi là Konya. Tôi sẽ tới Ankara cùng với bạn của tôi. Khi tôi đi trước, tôi không thể tìm thấy một chỗ trong tàu cao tốc. Tôi phải trở về bằng xe buýt. Tôi thường thích tàu cao tốc vì nhà của bạn tôi ở gần tàu cao tốc nhưng nó quá xa so với AŞTtub. Cuộc hành trình mất khoảng bốn giờ khi tôi đi bằng xe buýt, nhưng tôi ở đó trong khoảng thời gian 1 giờ bằng tàu cao tốc. Tôi rất hài lòng với dịch vụ. Cả hai ghế đều rất rộng và thoải mái. Giá đã tăng lên một chút, nhưng đối với tôi, không có tăng nhiều. Do sự tăng giá này, mọi người cũng rất hài lòng nếu đồ ăn nhẹ như bánh và nước trái cây được đưa lên tàu. Ngoài ra, tôi chưa gặp bất kỳ vấn đề nào trong các vụ chìm tàu ​​trên tàu cho đến ngày hôm nay. Những thứ như khăn ăn và xà phòng luôn xảy ra. Tôi cũng không thấy thiếu sót về vấn đề này. Tôi hy vọng rằng các dịch vụ như vậy sẽ tiếp tục ngày càng tăng.

'KHU VỰC MỞ RỘNG'

Sümeyye Doğan, người ủng hộ rằng các vị trí hành lý trên tàu cao tốc nên được mở rộng hơn nữa, tôi rất hài lòng với dịch vụ tàu cao tốc. Tôi là một sinh viên ở Konya. Gia đình tôi sống ở Istanbul. Tôi thích tàu cao tốc trên đường đến Istanbul. Tuy nhiên, khi tôi phải đi gấp, tôi phải sử dụng xe buýt. Bởi vì tôi nghĩ rằng không có chỗ trong các chuyến đi và nó sẽ đẹp hơn nếu họ tăng số lượng chuyến đi. Nếu không, tôi phải mua một hoặc hai tuần trước. Ngoài ra, chỗ ngồi thoải mái, nhưng tôi không tìm thấy chỗ hành lý đủ. Có những người mang nhiều hơn một chiếc vali, đôi khi không có nơi nào để đặt vali. Trên thực tế, tôi biết và sống khi các cặp học sinh đi nghỉ, khi hành lý chất đống ở cửa ra vào và không có nơi nào để qua. Vì các hành lang hẹp, không có cơ hội được đặt ở đó. Như tôi đã nói, các khu vực đặt vali cũng tốt hơn nếu chúng được mở rộng một chút. Sẽ không có ai gặp rắc rối. (Sümeyra Kenesarı /Báo mới)