Phó CHP Kocaeli Haydar Akar trước đây đã đề cập đến các vấn đề gặp phải trên tuyến khu vực Adapazarı-Pendik, mà ông đã mang đến Quốc hội, bằng cách đưa ra một đề xuất.
Akar tuyên bố rằng ông sinh ra và lớn lên ở Büyükderbent và nói rằng chuyến phiêu lưu bằng tàu hỏa mà ông bắt đầu từ thời thơ ấu bằng tàu đen vẫn tiếp tục trong những năm sinh viên và nhà ga xe lửa 130 tuổi không thể được sử dụng ngày nay.
VẤN ĐỀ TỐC ĐỘ CAO
Akar chỉ ra rằng tàu khu vực Adapazarı-Haydarpaşa đã bị gỡ bỏ do tàu cao tốc hoạt động vào năm 2012, và nói rằng tàu khu vực, hoạt động 12 lần một ngày và 12 lần một ngày, đã không hoạt động trong 3 năm. Akar nhấn mạnh rằng tuyến đã được mở với 2015 chuyến và 5 điểm dừng một cách hạn chế sau năm 8, và nó đã giảm xuống còn 30 nghìn hành khách mỗi tháng và 30 nghìn hành khách mỗi ngày và 20 nghìn hành khách mỗi tháng.
TRẠM DERBENT VÀ KSEKÖY PHẢI ĐƯỢC MỞ
Nói rằng các trạm Derbent và Köseköy đã bị xóa do các hoạt động báo hiệu vào tháng 2019 năm 3, Phó Haydar Akar của CHP Kocaeli nói rằng các điểm dừng cần được mở trong tháng XNUMX đã không được mở mặc dù khoảng XNUMX tháng. Thu hút sự chú ý đến thực tế rằng khu vực này là một điểm thu hút khách du lịch, Phó Haydar Akar của CHP Kocaeli nói rằng du lịch trượt tuyết và mùa hè đã phát triển ở Kartepe, và việc mở đường này cũng sẽ mang lại sự thuận tiện cho công dân của chúng tôi đến từ khu vực Istanbul.
CHÚNG TÔI MUỐN DỊCH VỤ
Thu hút sự chú ý đến các vấn đề của khu vực Kartepe, Phó Haydar Akar của CHP Kocaeli nói rằng có 3 con đường chính dẫn đến Kartepe, nhưng không có điện trên các con đường khác ngoài đường Maşkiye, nhưng Tedaş không giải quyết vấn đề này vì chi phí đầu tư của nó. Nói rằng dự án cáp treo đã được đưa lên kệ ở Kartepe trước đó, Akar nói rằng dịch vụ này đã được cung cấp ngay cả ở các khu vực và thành phố không có tuyết.
Hãy là người đầu tiên nhận xét