Ghi chú đánh giá do các kỹ sư môi trường cấp cao chuẩn bị liên quan đến Báo cáo EIA của dự án Canal Istanbul, đã tạo ra cuộc tranh luận công khai, tiết lộ công việc sẽ được thực hiện trong phạm vi của dự án.
Bản đánh giá do các kỹ sư môi trường cấp cao thực hiện về Canal Istanbul bao gồm những phát hiện quan trọng.
CumhuriyetTheo tin tức của Mahmut Lıcalı từ , trong ghi chú đánh giá của anh ấy; Có những phát hiện rất quan trọng về dự án Canal Istanbul. Bản đánh giá do Kỹ sư môi trường cấp cao Sezer Arslan chuẩn bị bao gồm:
850 nghìn mét khối khai quật sẽ được thực hiện mỗi ngày: Diện tích dự án được xác định là 13 triệu mét vuông. Theo đó, tuy thời gian ngắn nhất để hoàn thành dự án được tính là 4 năm nhưng có thông tin cho rằng thời gian này có thể lên tới 7 năm. Trong trường hợp này, nếu tính cả thời gian không làm việc trong năm thì trung bình mỗi ngày phải thực hiện 800 nghìn 850 nghìn mét khối đào, vận chuyển và lưu trữ bằng đường biển. Đối với công việc đào có quy mô này, sẽ cần phải sử dụng máy đào và xe tải cỡ lớn làm việc trong các hố lộ thiên.
Diện tích nông nghiệp và nước sẽ bị mất: Tất cả đất nông nghiệp, đồng cỏ, khu vực đa dạng sinh học, khu vực nước uống và tưới tiêu cũng như diện tích rừng tư nhân trong khu vực dự án sẽ mất đi đặc điểm, vi phạm cả các thỏa thuận quốc tế (Công ước về Đa dạng sinh học) và luật pháp quốc gia (Hiến pháp, Luật Nước, Luật Đồng cỏ, Luật Môi trường) sẽ có hành động trái ngược. Vườn quốc gia Hồ Gala, Đập Sazlıdere, Hồ Terkos và Đập Sazlıdere sẽ bị ảnh hưởng bởi dự án.
10 nghìn 965 kg thuốc nổ mỗi ngày: Được biết, lượng vật liệu cần tháo dỡ trong phạm vi dự án sẽ là 41,5 triệu mét khối và các vụ nổ sẽ xảy ra mỗi ngày, trong đó 1 kg thuốc nổ phải sử dụng cho 45 lỗ. Tổng cộng 255 nghìn 10 kg thuốc nổ sẽ được sử dụng mỗi ngày cho tổng số 965 lỗ.
Mặc dù người ta tuyên bố rằng tình trạng này có thể tạo ra hiệu ứng động đất, nhưng người ta chỉ ra rằng ngay cả ở các mỏ đá, vẫn xảy ra sự cố nghiêm trọng mặc dù sử dụng tối đa 40-50 lỗ và 36 kg chất nổ. Người ta chỉ ra rằng việc sử dụng 5 triệu kg thuốc nổ trong 20 năm có thể gây ra vấn đề an ninh nghiêm trọng.
1.5 triệu lít nhiên liệu sẽ được tiêu thụ hàng năm: Người ta tuyên bố rằng nhiên liệu diesel sẽ được sử dụng cho xe tải trong giai đoạn xây dựng dự án và dự kiến 1 triệu 504 nghìn lít nhiên liệu diesel sẽ được tiêu thụ hàng năm. Điều này có nghĩa là sẽ sử dụng khoảng 5 triệu lít nhiên liệu diesel trong 7.5 năm.
4 nghìn 250 chuyến xe tải mỗi ngày: Vận chuyển 850 nghìn mét khối vật liệu đào mỗi ngày bằng 200 xe tải 400 mét khối sẽ có nghĩa là ít nhất 4 nghìn 250 chuyến mỗi ngày. Khí thải, bụi và tải trọng giao thông sẽ gây ra những tiêu cực.
30 triệu mét khối nước sẽ bị lãng phí: Do kênh đào, Đập Sazlıdere sẽ bị hủy bỏ và 30 triệu mét khối nước sẽ bị lãng phí và không được sử dụng. Do kênh chia đôi đất nên mọi cơ sở hạ tầng như đường truyền, điện, điện thoại, đường sá sẽ bị hủy bỏ và cần có chi phí tái đầu tư.
Nó sẽ ảnh hưởng đến Biển Đen và Marmara: Với dự án, tổng cộng 2.8 triệu mét khối không gian, trong đó 631 triệu mét vuông là 3.43 triệu mét vuông ở cảng container Biển Đen và XNUMX nghìn mét khối ở cảng container Marmara, sẽ bị lấp đầy, ảnh hưởng đến đường bờ biển và diện tích bề mặt của biển Đen và Marmara.
Hãy là người đầu tiên nhận xét