Bộ trưởng Môi trường và Đô thị Murat Kurum AK Đảng Môi trường, Hội nghị Tư vấn và Đào tạo Chủ tịch Văn hóa và Thành phố đã đưa ra những tuyên bố quan trọng trong chương trình phát sóng trực tiếp.
Tất cả ở Thổ Nhĩ Kỳ theo sát giải thích của Bộ trưởng Murat Thẩm quyền đấu thầu Kênh đào Istanbul “Dự án Kênh đào Istanbul là một dự án mà chúng tôi có thể nói rằng dự án thế kỷ. Bộ của chúng tôi đã hoàn thành các nghiên cứu quy hoạch của mình. Về dự án này, chúng tôi đã xác định các khu vực dự trữ cho Istanbul.
Chúng tôi sẽ ký kết một đô thị hóa phản ánh văn hóa và kiến trúc của chúng tôi. Chúng tôi sẽ áp dụng kiến trúc ngang thay vì kiến trúc dọc. Hãy để một kiến trúc sư Sinan xuất hiện ngày hôm nay và truyền lại những công trình quan trọng cho thế hệ mai sau. Hãy tăng số lượng các tác phẩm này. " nói.
Chúng tôi đang tưởng tượng một con đường đạp xe sẽ kết nối tỉnh 81 của chúng tôi với nhau.
Hiểu rằng họ đã ban hành quy định đỗ xe cho tương lai của các thành phố, Bộ trưởng Bộ; Bãi đậu xe là một nhu cầu lớn ở các thành phố đô thị, chúng tôi đã đưa ra một yêu cầu đỗ xe cho mỗi căn hộ. Chúng tôi đã mở đường cho việc đỗ xe trong các khu vườn và vườn công cộng bằng cách xin phép các tổ chức công cộng. Chúng tôi đã đưa ra nghĩa vụ rời khỏi bãi đậu xe di động hoặc khu vực đỗ xe lớn mà chúng tôi sẽ đỗ trong giao thông công cộng.
Lấy ví dụ từ truyền thống của chúng tôi trong bài phát biểu của mình, Bộ trưởng Kurum, Konyalı nói, Mạnh Chúng tôi nói có hai phòng một mabeyn hai phòng trở thành một mabeyni. Có thể theo khu vực. Mẹ tôi đến từ Ankara với logic tương tự. Nó thực sự là trường hợp trong tất cả của Thổ Nhĩ Kỳ. Khi chúng ta nhìn vào những ngôi nhà đó, chúng là một trăm một trăm năm mươi mét vuông. Nhiều cha mẹ chúng tôi đã tăng lên tám mười người trong những ngôi nhà đó. Một trăm mét vuông, một trăm hai mươi mét vuông, một trăm ba mươi mét vuông đã phát triển.
Cung cấp thông tin về xe đạp và đường đi bộ và các dự án rào cản tiếng ồn, Cơ quan tiếp tục như sau;
“Chúng tôi sẽ bắt đầu với 3 nghìn km đường dành cho xe đạp tại các thành phố của chúng tôi, chúng tôi sẽ xây dựng 3 nghìn km đường đi bộ và 60 nghìn mét vuông hàng rào tiếng ồn. Tấm chắn tiếng ồn cũng là một dự án chúng tôi đã thực hiện để giảm thiểu thiệt hại cho thành phố từ các tuyến đường giao thông đi qua trung tâm thành phố. Hy vọng rằng chúng tôi đang mơ về một con đường dành cho xe đạp sẽ kết nối tất cả 81 tỉnh của chúng tôi ở Thổ Nhĩ Kỳ. Tôi hy vọng chúng tôi sẽ làm được điều này trong một thời gian rất ngắn. Chúng tôi định đi xe đạp của anh ấy và đi từ Hakkari đến Istanbul. Chúng tôi cũng có mục tiêu kết nối điều này với cả Châu Âu và Trung Đông.
Hãy là người đầu tiên nhận xét