Hàng chục toa xe trong hội ở Trung tâm Hậu cần Köseköy

Hàng chục toa xe không hoạt động ở Trung tâm Hậu cần Köseköy; Phó HDP Kocaeli Ömer Faruk Gergerlioğlu hỏi cáo buộc rằng có hàng chục toa xe không hoạt động trong Trung tâm Hậu cần Köseköy

Phó Ömer Faruk Gergerlioğlu của Đảng Dân chủ Nhân dân (HDP) Kocaeli hỏi cáo buộc rằng có hàng chục toa xe không hoạt động trong Trung tâm Hậu cần Köseköy, yêu cầu Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Mehmet Cahit Turan trả lời bằng văn bản. Trên báo chí, "Có hàng chục toa xe không hoạt động ở Trung tâm Hậu cần Köseköy, đã bị mục nát ở đây hơn 5 năm, các toa là toa tàu ngoại ô từng phục vụ giữa Gebze và Haydarpaşa trước đây, và các toa đã được đưa vào sử dụng cách đây 5 năm." Về những tuyên bố của mình, Gergerlioğlu đã đặt những câu hỏi sau:

VÌ CÁCH NÀO CÓ NHIỀU NĂM ĐÃ ĐI Ở ĐIỂM NÀY?

Những tuyên bố rằng có hàng chục toa xe không hoạt động trong Trung tâm Hậu cần Köseköy có đúng không? Nếu những tuyên bố này là đúng, tại sao lại có hàng chục toa xe không hoạt động trong Trung tâm Hậu cần Kocaeli Köseköy? Tại sao những toa xe này được giữ không tải? Nếu tuyên bố rằng có hàng chục toa xe không hoạt động trong Trung tâm Hậu cần Köseköy là đúng, thì những toa xe này đã được lưu giữ tại thời điểm đó bao nhiêu năm?

N CÔNG TRÌNH LÀ GÌ?

Nếu những tuyên bố rằng có hàng chục toa xe không hoạt động trong Trung tâm Hậu cần Köseköy là đúng, thì những toa xe này đang chờ đợi điều gì? Liệu những toa xe này có được sử dụng sau khi được chế tạo lại trong các nhà máy? Bộ của bạn dự định làm gì với những toa xe này? Có khiếu nại về vấn đề này được chuyển đến bộ của bạn không? Những nghiên cứu về toa xe không được sử dụng trong 5 năm qua là gì? (các Kocaeligazete)