Công trình trên Đường cao tốc Bắc Marmara, sẽ giúp giảm nhẹ giao thông bằng cách kết nối hai lục địa và sẽ được nhắc đến thường xuyên với những công trình kiến trúc độc đáo trên thế giới, sắp kết thúc.
Với việc hoàn thành các phần đang triển khai của đường cao tốc, bắt đầu thông xe một số đoạn trong những tháng qua, đến năm 2020, giao thông của 3 tỉnh sẽ thuyên giảm rất nhiều. Đường hầm 4 làn xe của Đường cao tốc Bắc Marmara, nơi sẽ làm nên tên tuổi với những công trình kiến trúc độc nhất vô nhị trên thế giới, là những đường hầm rộng nhất thế giới.
Giao thông Istanbul-Kocaeli và Sakarya dự kiến sẽ khá thoải mái và xe 4 có thể vượt qua cùng lúc với thế giới đầu tiên trên thế giới của Đường cao tốc Bắc Marmara sắp kết thúc công việc đang diễn ra.
Sự tiếp nối của cầu Yavuz Sultan Selim, kết nối hai lục địa, đang tiếp tục phát triển mạnh ở khu vực Kocaeli và Sakarya của Đường cao tốc phía Bắc Marmara.
PHẦN LỚN HOÀN THÀNH
Một phần lớn các cầu cạn và đường hầm khổng lồ đã được hoàn thành trong phần Kocaeli của Đường cao tốc phía Bắc Marmara, nơi sẽ có một con đường 430 tổng cộng khi hoàn thành.
Trong phạm vi của dự án, có các giao lộ 14 ở khu vực châu Âu và các giao lộ 29 ở khu vực Anatilian của Đường cao tốc Bắc Marmara.
HOÀN THÀNH VÀO NĂM 2020
Dự án dự kiến sẽ được hoàn thành trên đường cao tốc 2020 Silivri để vào trình điều khiển, cầu Yavuz Sultan Selim sau khi qua, đường cao tốc Akyazi'den TEM sẽ được kết nối.
Tổng số dự án, đường hầm 8, cầu cạn 24, cầu 62, cầu chui 78, cầu vượt 47, cống 200 sẽ được tìm thấy.
HẤP DẪN ĐẾN GIAO THÔNG
Đường cao tốc North Marmara, sẽ kết nối hai lục địa và cung cấp cứu trợ tuyệt vời trong giao thông vận tải, sẽ làm cho tên tuổi của nó được biết đến với các cấu trúc độc đáo trên thế giới. Các đường hầm làn đường 4 được xây dựng tại đoạn Dilovası Port Junction-Izmit là lớn nhất trên thế giới.
5. 5 TUNNEL, KHAI THÁC 6 VÀ CẦU 2 TRONG PHẦN
Dự án 52 nằm giữa Đường kết nối cảng và đường Izmit của Đường cao tốc phía Bắc Marmara, sẽ có chiều dài hàng km. Đường hầm 5, cầu cạn 5, cầu 6. Con đường bắt đầu từ Đường kết nối cảng sẽ đi qua Khu phố Sevindikli của quận Körfez và được kết nối với đường cao tốc TEM tại Giao lộ Đông của Izmit. 2. Vào cuối năm, người ta đã biết rằng các nghiên cứu sẽ được hoàn thành.
Đoạn thứ 6 của đường cao tốc tiếp tục giữa Kocaeli (Umuttepe) - Sakarya (Akyazı) và đoạn thứ 7 giữa Habibler và Hasdal.
ISTANBUL-ESKISEHIR 2,5 GIỜ
Khi tất cả các phần của dự án Đường cao tốc Bắc Marmara hoàn thành, Đường cao tốc Edirne-Kınalı-Istanbul-Ankara sẽ kết nối với Đường cao tốc Istanbul-Izmir và kết nối Vùng Marmara với Khu vực Aegean và Trung tâm Anatolia bằng mạng lưới đường cao tốc, do đó việc vận chuyển từ Istanbul đến Bursa sẽ mất 1,5 giờ. Phương tiện di chuyển từ Istanbul đến Izmir dự kiến giảm còn 4 giờ và từ Istanbul đến Eskişehir còn 2,5 giờ.
ĐƯỜNG 430 KM
Giữa Tekirdağ và Sakarya, khi đường cao tốc kết nối với Cầu Yavuz Sultan Selim và các đường kết nối của Cầu thứ 3, được hoàn thành với tất cả các phần, nó sẽ có 172 km ở châu Âu và 258 km 430 km ở Anatolia, bao gồm cả đường kết nối.
Nguồn: Yên Şafak
Hãy là người đầu tiên nhận xét