Chủ tịch CHP của đô thị thủ đô của tỉnh Must Must Akaydın của Must Must Akaydin có những khía cạnh nào bị chỉ trích? Không có Must Must Akaydın cũng không có nhiều khía cạnh để chỉ trích. Bạn có thể hoặc không thể thích dịch vụ của họ. Tuy nhiên, nếu chúng ta cần nói qua hành động của Mustafa Akaydın, chúng ta nên thể hiện hành động của Menderes Türel, người từng là Thị trưởng của nhiệm kỳ trước, và tiết lộ cách một thành phố bị thất sủng vì tiền.
Trong thời kỳ Menderes Türel, có hai khoản đầu tư chính đã thay đổi bộ mặt của Antalya. Đường chui và các khoản đầu tư đường sắt nhẹ xung quanh trung tâm thành phố Antalya Có thể cùng các Menderes Türel cố gắng giải thích với người dân ở cách họ đầu tư hàng triệu đô la vào áp phích trước thềm cuộc bầu cử. Không có trò đùa để giải thích làm thế nào hệ thống đường sắt nhẹ, một trong hai khoản đầu tư có thể nhìn thấy, đã làm cho giao thông thành phố Antalya trở nên khét tiếng. Đầu tư mà họ gọi là hệ thống đường sắt nhẹ là hạng mục đầu tư chính trong chi tiêu được thực hiện. Vì lợi ích của hệ thống đường sắt nhẹ, tôi có cần biết tiểu bang khét tiếng của đường Sarampol, bang khét tiếng của đường Ismetpasa, bang Ali Cetinkaya khét tiếng và cuối cùng là bang khét tiếng của Đại lộ Aspendos không?
Trong các đường phố tôi đã đề cập, hệ thống đường sắt nhẹ chạy ở giữa và chỉ có một chiếc ô tô đi đến cuối phòng trên những con đường còn lại bởi dải phân cách giữa và để lại cho phương tiện giao thông. Hai phương tiện không thể đi cạnh nhau trên những con đường còn lại để lưu thông xe. Trong trường hợp có bất kỳ tai nạn hoặc bất kỳ vấn đề nào khác, cả xe cứu thương và an toàn, cũng không phải sở cứu hỏa có thể đi vào những con đường này. Ý tôi là, nó thật tuyệt vời! Đó là một khoản đầu tư vào hệ thống đường sắt nhẹ. Một thiên tài! là sản xuất.
Hãy là người đầu tiên nhận xét