Thương hiệu ô tô Anadol ra đời như thế nào
Cho đến những năm 1960, ở Thổ Nhĩ Kỳ chỉ có ô tô Mỹ và một số ô tô châu Âu. Yêu cầu của Tổng thống Cemal Gürsel về việc chế tạo ô tô quốc gia sau Cách mạng 1960 [hơn…]
Cho đến những năm 1960, ở Thổ Nhĩ Kỳ chỉ có ô tô Mỹ và một số ô tô châu Âu. Yêu cầu của Tổng thống Cemal Gürsel về việc chế tạo ô tô quốc gia sau Cách mạng 1960 [hơn…]
Đầu tư vào nền kinh tế và hệ thống đường sắt Ấn Độ: Cộng hòa Ấn Độ là quốc gia có diện tích địa lý lớn thứ bảy và dân số lớn thứ hai trên thế giới. Dân số 1,3 [hơn…]
Trong khi các nhà công nghiệp Thổ Nhĩ Kỳ đang vật lộn để xuất khẩu 5-10 triệu euro và tạo việc làm, thì các gói thầu trị giá hàng tỷ euro được tổ chức ở nước tôi đang lần lượt đến tay người nước ngoài. Được tổ chức tại Izmir năm 2009 [hơn…]
Với mục tiêu cung cấp dịch vụ tốt nhất cho người dân ở Şanlıurfa, nơi có một trong những mạng lưới đường bộ dài nhất ở Thổ Nhĩ Kỳ, Chính quyền Đô thị gần đây đã tiến hành sửa đổi các tuyến 71 và 76. [hơn…]
TCDD Taşımacılık A.Ş. bởi Halkalı Có một chuyến bay 1 đối ứng giữa Kapıkule. Halkalı Thời gian di chuyển trung bình giữa Kapıkule là 4 giờ. Chiều dài tuyến 276 [hơn…]
Bạn là thành phố là đầu tàu của nền kinh tế Thổ Nhĩ Kỳ, nhưng quyền lợi của bạn không được thực hiện. Cả tàu điện ngầm, tàu cao tốc và các dự án đường an toàn giữa các quận của bạn đều chưa được hoàn thành. Có người lo lắng về Bursa ngày hôm qua [hơn…]
Dự án Tàu cao tốc Bursa nằm trong Chương trình nghị sự của Hội đồng Bộ trưởng; Ủy ban Giao thông vận tải, do Chủ tịch Chi nhánh Bursa Mehmet Albayrak thành lập với mục tiêu luôn chú ý đến giao thông đô thị và đưa ra các đề xuất, đang âm thầm thực hiện công việc quan trọng. Trong quá khứ… [hơn…]
Tốt nghiệp Trường dạy nghề Đường sắt Eskişehir 1974-1975; Họ đã chia sẻ 'những kỷ niệm nửa thế kỷ' của mình với nhau tại sự kiện giao lưu và gặp gỡ mà họ tổ chức tại Hội trường Tülomsaş ở Eskişehir. Đường sắt bang Cộng hòa Türkiye [hơn…]
Người Bolu chi hầu hết tiền cho phương tiện giao thông; Viện Thống kê Thổ Nhĩ Kỳ, theo dữ liệu do Ban Giám đốc Khu vực Istanbul công bố, các hộ gia đình đã chi nhiều tiền nhất cho phương tiện giao thông Bolu. [hơn…]
Tuyên bố của IMM về Xe buýt công cộng đã dừng ở Beşiktaş; Khi đang hướng tới Ortaköy ở Beşiktaş, một chiếc xe buýt công cộng tư nhân đã mất kiểm soát và đâm vào trạm xe buýt khiến 13 người bị thương. [hơn…]
China Railway Express, chuyến tàu chở hàng đầu tiên khởi hành từ Trung Quốc và đi đến châu Âu bằng Marmaray, đã vào Thổ Nhĩ Kỳ qua Kars. Phương tiện di chuyển vào ngày 6 tháng XNUMX, khi tàu sẽ đến Ga xe lửa Ankara [hơn…]
Chuyến tàu đầu tiên của Con đường tơ lụa sắt vào Thổ Nhĩ Kỳ; Đây là vấn đề quan trọng của dự án “Một vành đai, một con đường”, sẽ ảnh hưởng đến 65 quốc gia và 3 tỷ người dưới sự lãnh đạo của Trung Quốc và Thổ Nhĩ Kỳ. [hơn…]
TÜVASAŞ thông báo sẽ tuyển dụng tổng cộng 12 nhân sự kỹ sư để làm việc trong dự án đường sắt quốc gia. Trong dự án tàu hỏa quốc gia, sinh viên các ngành Cơ khí, Điện, Công nghiệp, Luyện kim, Phần mềm và Kỹ thuật máy tính [hơn…]
Thị trưởng thành phố Konya Uğur İbrahim Altay đã thông báo trên tài khoản mạng xã hội của mình rằng các chữ ký đã được ký cho Konya Metro. Giữa CMC với Taşyapı Consortium và AYGM, bên nào thắng thầu [hơn…]
Các toa xe chở hàng thế hệ mới của Türkiye Railway Makinaları Sanayii A.Ş., mang lại lợi thế lớn cho các nhà khai thác, hướng sự chú ý của các công ty nước ngoài đến TÜDEMSAŞ. Hansewaggon, một doanh nghiệp sửa chữa toa xe di động ở Đức [hơn…]
Hai tàu chở dầu khởi hành từ miền Tây nước Nga đã đến Trung Quốc qua vùng Bắc Cực đang tan chảy. Lộ trình và lượng dầu vận chuyển là một thông điệp gửi tới Hoa Kỳ. Hoa Kỳ theo tuyến đường [hơn…]
Alarko Holding sẽ tham gia vào dự án trị giá 619 triệu euro, tương đương khoảng 4 tỷ liras, đã bao gồm VAT. Tuy nhiên, tin tức tiêu cực lại đến từ Romania. Vào tháng Giêng năm nay [hơn…]
Tổng cộng có 2018 phương tiện, bao gồm 103 nghìn xe buýt và 795 nghìn xe tải, đã được vận chuyển từ Cầu Crimean nối Krasnodar và Crimea qua eo biển Kerch, kể từ khi được đưa vào sử dụng vào tháng 8/XNUMX. [hơn…]
Hôm nay trong Lịch sử: ngày 4 tháng 1910 năm XNUMX Nga và Đức quyết định không gây khó khăn cho nhau về các đặc quyền đường sắt mà họ đã có được ở Đế chế Ottoman ở Potsdam. Hai bang này cũng có Baghdad [hơn…]
© Tất cả các quyền của các tin tức và hình ảnh được xuất bản thuộc về ÖzenRay Railway Ltd.
© Không có bài báo nào được xuất bản trên trang web có thể được xuất bản mà không có sự cho phép của chủ sở hữu bản quyền.
Được thiết kế & bởi SEO Levent Özen | Bản quyền © RayHaber | 2011-2024