Kinh tế Ấn Độ và đầu tư vào hệ thống đường sắt: Cộng hòa Ấn Độ là quốc gia có diện tích địa lý lớn thứ bảy và dân số lớn thứ hai trên thế giới. Nó có dân số 1,3 tỷ người và diện tích là 3.287.259 km². Thủ đô của đất nước là New Delhi. Đây là một trong những nền kinh tế phát triển nhanh nhất trên thế giới do các cuộc cách mạng kinh tế được thực hiện từ năm 1991. Mặc dù vậy, tỷ lệ đói nghèo, các vấn đề về vệ sinh và suy dinh dưỡng vẫn còn rất cao, và tỷ lệ biết chữ rất thấp. Ấn Độ, quốc gia có vị trí quan trọng khi là một trong hai quốc gia có dân số hơn 1 tỷ người trên thế giới cùng với Trung Quốc, dường như sẽ là ứng cử viên trở thành quốc gia đông dân nhất thế giới trong tương lai gần do tốc độ tăng dân số cao hơn.
Tình trạng của nền kinh tế của đất nước trong 2018:
| GDP (danh nghĩa): | 2.6 nghìn tỷ USD |
| Tốc độ tăng trưởng GDP thực tế: | % 7,3 |
| dân số: | 1.3 tỷ |
| Tỷ lệ tăng dân số: | % 1,1 |
| GDP bình quân đầu người (danh nghĩa): | 1.942 USD |
| Tỷ lệ lạm phát: | %4 |
| Tỷ lệ thất nghiệp: | % 8,4 |
| Tổng xuất khẩu: | 338,4 tỷ USD |
| Tổng nhập khẩu: | 522,5 tỷ USD |
| Xếp hạng trong nền kinh tế thế giới: | 9 |
Các quốc gia xuất khẩu chính của Ấn Độ là Mỹ, UAE, Hồng Kông và các mặt hàng xuất khẩu chính là đá quý và đá bán quý, ngọc trai, nhiên liệu khoáng, dầu, xe có động cơ, máy móc, lò phản ứng hạt nhân, hóa chất hữu cơ, dược phẩm.
Các quốc gia nhập khẩu chính của Ấn Độ là Trung Quốc, Mỹ, UAE và các mặt hàng nhập khẩu chính là nhiên liệu khoáng sản, đá quý và đá bán quý, ngọc trai, thiết bị điện và điện tử, máy móc, lò phản ứng hạt nhân, hóa chất hữu cơ.
Ấn Độ phân loại nền kinh tế và GDP thành ba ngành kinh doanh: Nông nghiệp, Công nghiệp và Dịch vụ. Lĩnh vực nông nghiệp bao gồm thực vật, làm vườn, chăn nuôi bò sữa và chăn nuôi, nuôi trồng thủy sản, đánh bắt, nuôi trồng thủy sản, săn bắn, lâm nghiệp và các hoạt động liên quan. Công nghiệp bao gồm các phân ngành sản xuất khác nhau. Kinh doanh dịch vụ của Ấn Độ bao gồm xây dựng, bán lẻ, phần mềm, CNTT, truyền thông, hoạt động cơ sở hạ tầng, giáo dục, y tế, ngân hàng và bảo hiểm, và nhiều hoạt động kinh tế khác.
Thương mại song phương của chúng tôi (Triệu đô la):
| năm | xuất khẩu | hàng nhập khẩu | thể tích | cân đối |
| 2015 | 650,3 | 5.613,5 | 6.263,8 | -4.963,1 |
| 2016 | 651,7 | 5.757,2 | 6.408,9 | -5.105,5 |
| 2017 | 758,5 | 6.216,6 | 6.975,1 | -5.458,1 |
| 2018 | 1,121,5 | 7.535,7 | 8.657,2 | -6.414,2 |
Các sản phẩm chính mà chúng tôi xuất khẩu sang Ấn Độ là vàng, đá cẩm thạch, hạt có dầu, quặng kim loại.
Các sản phẩm chính mà chúng tôi nhập khẩu từ Ấn Độ là dầu mỏ, sợi filament tổng hợp, phụ tùng xe.
HỆ THỐNG RAIL TẠI ẤN ĐỘ
Đường sắt Ấn Độ là một trong những tuyến đường sắt lớn nhất thế giới với 115.000 km. Đường sắt Ấn Độ có toa chở hàng 277.987, toa xe khách 70.937 và đầu máy 11.542. Số lượng nhân viên trong ngành đường sắt của đất nước là 1.3 triệu người.
Chiều dài đường điện khí hóa của đường sắt là 55.240 km và là% 46 của tổng chiều dài đường. 25 kV AC được sử dụng trong các đường điện. Mục tiêu là điện khí hóa tất cả các dòng bằng 2022. Đối với điều này, đầu tư hàng tỷ đô la 5.1 được lên kế hoạch.
Ở Ấn Độ, các công ty đường sắt lớn nhất thế giới đã đầu tư. Đó là: Alstom, Bombardier và GE Giao thông vận tải.
Alstom sử dụng 3.600 nhân viên với ba cơ sở sản xuất. Một quan hệ đối tác trị giá 2018 tỷ USD đã được thiết lập với đường sắt Ấn Độ để sản xuất 2028 đầu máy xe lửa điện từ năm 800 đến năm 2.9. Bombardier hoạt động tại đây với hơn 2000 nhân viên. Nó đã sản xuất 776 xe cho tàu điện ngầm New Delhi và thực hiện việc phát tín hiệu của tuyến. GE Transportation sản xuất 1000 đầu máy diesel-điện 4500 HP cho Ấn Độ. Siemens đóng một vai trò tích cực trong việc kinh doanh tín hiệu và điện khí hóa ở nhiều quốc gia hơn. Chúng bao gồm Mumbai Metro, Delhi Airport Metro Express, Chennai Metro.
Chính phủ Ấn Độ đã đạt được tỷ lệ nội địa hóa lên tới 70% với lời kêu gọi “Sản xuất tại Ấn Độ”.
Dự án của các công ty Thổ Nhĩ Kỳ ở Ấn Độ
Tổng số dự án hợp đồng được thực hiện bởi các công ty Thổ Nhĩ Kỳ tại nước này hiện ở mức khoảng 430 triệu đô la. Gần đây, trong số các dự án được thực hiện bởi các công ty Thổ Nhĩ Kỳ Gülermak được thực hiện bởi Xây dựng tàu điện ngầm Lucknow có. Dự án bao gồm Xây dựng đường sắt đôi 3.68 km, 3 ga tàu điện ngầm và cầu cạn Thiết kế tuyến tàu điện ngầm, xây dựng & kết cấu nghệ thuật và công trình kiến trúc Công trình đường sắt, tín hiệu và công trình cơ điện.
Xây dựng, Xây dựng tàu điện ngầm Mumbai Tổng giá trị của dự án là khoảng Rupee 24,2 tỷ của Ấn Độ và 21,8 triệu USD trong phạm vi của dự án; Tổng chiều dài giữa Ga xe lửa trung tâm Mumbai và Worli sẽ là 5 km. Trong dự án, trạm 5, đường hầm đôi 3550 m và các công trình cơ điện sẽ được hiện thực hóa. Dự án dự kiến sẽ được hoàn thành vào tháng 1 2021. Mặt khác Xây dựng đường hầm đường sắt ở tỉnh Jammu Kashmir và các dự án dân cư khác nhau đang được xây dựng.
Bản đồ tàu cao tốc Ấn Độ
Tiến sĩ Liên hệ trực tiếp với Ilhami
Hãy là người đầu tiên nhận xét