Thị trưởng thành phố Kocaeli Tahir Büyükakın, người đã thực hiện một cuộc điều tra trong khu vực của dự án tàu điện ngầm, nơi đào đường hầm 600 mét ở quận Gebze của Kocaeli và sẽ được tích hợp với Marmaray khi nó hoàn thành, cho biết, "Chúng tôi được tích hợp vào tất cả các tuyến đường sắt ở Istanbul với tàu điện ngầm".
Thị trưởng thành phố Kocaeli PGS.TS. Dr. Tahir Büyükakın đã kiểm tra các công trình xây dựng của tuyến Tàu điện ngầm Gebze-Darıca được chuyển giao cho Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng. Phó Thị trưởng Đô thị Kocaeli, người đã kiểm tra các công trình trong dự án tàu điện ngầm, được thành lập bởi Thành phố Đô thị Kocaeli và sau đó được chuyển giao cho Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng với các sáng kiến của Büyükakın. Dr. Tahir Büyükakın cho biết khi dự án hoàn thành, nó sẽ được tích hợp với các tuyến đường sắt ở Istanbul.
Khi Kocaeli Metro hoàn thành, 55 nghìn phương tiện sẽ bị rút khỏi giao thông
Đánh giá giai đoạn đạt được trong công việc tàu điện ngầm, Büyükakın cho biết, “Khoảng 250 mét sản xuất đã được thực hiện. Nhưng tổng chiều dài của việc xây dựng tàu điện ngầm là gần 600 mét. Các hoạt động và công việc xây dựng tiếp tục gần như phù hợp với lịch trình công việc. Chúng tôi thường có những tuyên bố về việc đưa vào vận hành vào năm 2023. Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải của chúng tôi đã thông báo điều đó khi ông ấy đến. Sản xuất tiếp tục trên toàn thành phố. Công việc tiếp tục ở khoảng 10 điểm. Công việc tiếp tục tại tất cả các điểm. Hy vọng chúng ta sẽ đạt mục tiêu đạt được metro của khu vực vào năm 2023. Cả Darica và Gebze sẽ được hưởng lợi chủ yếu từ sự thoải mái của tàu điện ngầm trong khu vực. Khi chúng ta xem xét nó từ quan điểm môi trường, đó sẽ là một lợi ích rất quan trọng. Chúng tôi dự đoán rằng khoảng 55 nghìn phương tiện sẽ không được lưu thông hàng ngày. Điều này cũng cực kỳ quan trọng trong điều kiện ô nhiễm môi trường và biến đổi khí hậu.
"Nó sẽ được tích hợp với hệ thống đường sắt ở Istanbul"
Büyükakın nói rằng dự án tàu điện ngầm sẽ được tích hợp với hệ thống đường sắt ở Istanbul khi nó hoàn thành, “Tàu điện ngầm này cũng có một tính năng. Tích hợp vào Marmaray. Trên thực tế, với tuyến tàu điện ngầm này, chúng tôi được tích hợp vào tất cả các tuyến hệ thống đường sắt ở Istanbul. Nếu bạn đến ga Marmaray bằng tàu điện ngầm và chuyển tuyến, bạn sẽ có thể đến Çayırova từ đó, chẳng hạn như đến Kartal. Sẽ có cơ hội để vượt qua. Với việc xây dựng Tàu điện ngầm ở phía Sabiha Gökçen, nó cũng sẽ cung cấp một phương tiện di chuyển đến Sabiha Gökçen. Thực tế, đó là một khoản đầu tư rất chiến lược và thông minh. Đặc biệt là trong điều kiện tích hợp với Marmaray, công dân của chúng tôi sống ở khu vực Gebze sẽ dễ dàng tiếp cận Istanbul hơn nhiều, giao thông đô thị giữa khu vực miền Nam và khu vực miền Bắc của chúng tôi sẽ cực kỳ thoải mái và công dân của chúng tôi ở Darıca hoặc Gebze sẽ có thể di chuyển theo hướng ngược lại từ đó đến các OIZ. một nghiên cứu. Nó thực sự là một tác phẩm sẽ cứu vãn tương lai của Gebze ”.
"Di chuyển hàng ngày giữa Istanbul và Gebze là quá nhiều"
Nói rằng có mật độ giao thông giữa Gebze và Istanbul, Büyükakın nói, “Gebze đã là quận đông đúc nhất của Kocaeli về dân số hàng ngày, nhưng nó cũng có giao thông hàng ngày. Khi chúng ta xem xét giao thông từ Istanbul đến hướng này, từ hướng này đến Istanbul, sự di chuyển hàng ngày nhiều hơn. Theo nghĩa này, việc xây dựng tàu điện ngầm là vô cùng cần thiết. Việc đưa tàu điện ngầm vào vận hành vào năm 2023 sẽ vô cùng quan trọng đối với tương lai của Gebze ”.
Hãy là người đầu tiên nhận xét