Phương pháp tiếp cận đường tránh Eskişehir kết thúc

Phương pháp tiếp cận đường bộ Eskişehir đến cuối cùng; Thành phố thủ đô Ankara đang thực hiện các dự án mới nhằm giảm bớt lưu lượng giao thông thành phố và đáp ứng nhu cầu vận chuyển của người dân thành phố thủ đô.

Một mặt, Đô thị Metropolitan tiếp tục bảo trì đường bộ, vá, đặt nhựa đường và vỉa hè hoạt động liên tục và thực hiện các dự án mở đường, ngã tư và đường chui mới sẽ làm giảm mật độ giao thông ở nhiều điểm của Thủ đô.

Trên Đại lộ Dumlupınar (Đường Eskişehir), một trong những dự án sẽ cho phép giao thông thành phố được thở, cách tiếp cận của đường chui phía trước các giao lộ của Konutkent, Yaşamkent và Đại học Başkent đã được tiếp cận.

85% DỰ ÁN KHỔNG LỒ ĐÃ HOÀN THÀNH

7% trong số ba đường hầm, được thực hiện 24/85 và dự kiến ​​mở trước Năm Mới, bởi các nhóm của Sở Khoa học Đô thị, đã được hoàn thành.

Tổng cộng có ba đường chui, nơi sẽ thực hiện hàng chục tấn 46 tấn nhựa đường; công trình chiếu sáng, lề đường, vỉa hè, rào chắn, cảnh quan và kiến ​​trúc thượng tầng vẫn tiếp tục phát triển.

CÔNG DÂN XEM THỜI GIAN TUYỆT VỜI

Sự hiểu biết minh bạch về đô thị với người dân về công việc được thực hiện trên phương tiện truyền thông xã hội và màn hình thành phố, thông báo cho Đô thị Metropolitan, sự tỉ mỉ như nhau trong cả ba nghiên cứu.

Đại lộ Dumlupınar được thiết lập trên chiếc đèn led khổng lồ hiển thị thông tin thời gian còn lại về ngày khai trương được cung cấp cho công dân.

TAPE TAPE HIỂU

Đại lộ Dumlupınar khi đến 3-3, bao gồm tổng số đường chui gồm hai làn đường 6 bằng cách mở hai làn đường bên, mật độ giao thông sẽ rất thư giãn.

Đường Ankara-Eskişehir để đảm bảo lưu lượng giao thông liên tục khi công trình hoàn thành, Ngã ba đường hầm dân cư có chiều dài đường hầm 700, đường U-rẽ thủ đô có chiều dài đường dài 460, Giao lộ Lifebest sẽ dài 700 mét.