Đầu tư vào giao thông không cần thiết

Đầu tư giao thông không cần thiết; Bộ trưởng Turhan đã trình bày tại Ủy ban Ngân sách và Kế hoạch Nghị viện, nơi Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng ngân sách 2020 đã được thảo luận, và mọi người đều nói rằng các công trình và đầu tư giao thông và truyền thông là thiết yếu, không phải là xa xỉ.

Cơ sở hạ tầng giao thông và lĩnh vực truyền thông thông tin, nhịp đập của thế giới, lên tiếng Turhan, trật tự thế giới, giao thông vận tải và các lĩnh vực truyền thông ngày nay xung quanh các cơ hội được cung cấp.

Turhan cũng tuyên bố rằng các cân bằng sức mạnh dự kiến ​​sẽ thay đổi sẽ được định hình song song với sự phát triển của các ngành này và cho biết:

“Tất nhiên không phải ngẫu nhiên mà các nước, đặc biệt là phía đông, đang có những động thái hướng tới hạ tầng giao thông theo hướng liên thông trong thời kỳ hoạt động thương mại thế giới đang chuyển dịch từ tây sang đông. Dự án Vành đai và Con đường, dự kiến ​​sẽ thành hình trong nửa thế kỷ tới, là ví dụ cụ thể nhất cho điều này. Nước ta nằm ở một trong những điểm xung yếu nhất của hành lang giữa trong phạm vi dự án. Một điều quan trọng nữa cần chú trọng là vấn đề sản xuất. Chính sản xuất làm nên sự phát triển và phát triển vĩnh viễn. Điều bắt buộc là hệ thống giao thông vận tải và thông tin liên lạc phải hoạt động tốt ở mọi nơi diễn ra sản xuất. Hoạt động lành mạnh đòi hỏi phải có những động thái bao gồm tầm nhìn về tương lai, không phải mục đích tiết kiệm thời gian. Giữ nhịp của ngày đó trong mọi thời kỳ chỉ có thể thực hiện được với các mục tiêu động. Trong 17 năm qua, phương châm này đã được chuyển sang. Nói cách khác, các động thái sản xuất và phát triển đã được mở đường theo cách này. "

Turhan, các động thái sản xuất trong nước và quốc gia đã khởi xướng, nghiên cứu cơ sở hạ tầng giao thông và truyền thông, lưu ý rằng những loại trái cây quan trọng nhất, những loại trái cây này, được cho là một trong những di sản quan trọng nhất để lại cho các thế hệ tương lai.

Nhấn mạnh rằng họ sẽ tiếp tục làm việc, đặt đá, tạo ra các bước đi mới, sản xuất các dự án mới với quyết tâm, ông Turhan nói: “Phát triển các ứng dụng đa phương thức và đa phương thức bằng cách tận dụng tối đa lợi thế địa lý, tăng biên lợi nhuận của vận tải đường sắt và đường biển, nhanh chóng, linh hoạt, an toàn, Mục tiêu chính của chúng tôi sẽ luôn là giảm chi phí hậu cần, tạo thuận lợi cho thương mại và tăng khả năng cạnh tranh của đất nước chúng tôi, bằng cách tăng cường hệ thống giao thông tích hợp. " anh ấy đã nói.