Số lượng phương tiện đi lại trong Đường hầm Á-Âu vượt quá 48 triệu; Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Mehmet Cahit Turhan, người đã trình bày tại Ủy ban Kế hoạch và Ngân sách của Quốc hội Thổ Nhĩ Kỳ, tuyên bố rằng Đường hầm Á-Âu, một dự án Hợp tác Công tư, là lối đi dưới biển thứ hai tới Bosphorus sau Marmaray, và việc đi lại giữa Kazlıçeşme và Göztepe có thể thực hiện được bằng đường hầm, ông nhắc nhở rằng thời gian đã giảm từ 100 phút xuống còn 15 phút.
Giải thích rằng đây là một trong những công trình uy tín của đất nước với tác dụng tiết kiệm nhiên liệu, thời gian cũng như bảo vệ môi trường, Turhan cho biết: “Đường hầm Á-Âu, nơi đã thực hiện hơn 48 triệu lối đi kể từ ngày được thông xe, đã đã đóng góp 2,5 tỷ lira cho Thổ Nhĩ Kỳ." đã đưa ra đánh giá của mình.
Turhan tuyên bố rằng một dự án khác kết nối các lục địa là Cầu Yavuz Sultan Selim và cho biết:
“Người dân Istanbul đã trải nghiệm và nhìn thấy tác động tích cực của dự án của chúng tôi. Trước cầu Yavuz Sultan Selim, tốc độ trên cầu Tử đạo 15 tháng 5 giảm xuống còn 10-30 km/h vào giờ cao điểm, trong khi tốc độ trung bình hàng ngày chỉ có thể đạt 50 km/h. Sau cầu Yavuz Sultan Selim, tốc độ tăng lên 40 km một giờ. Với việc đưa cầu Yavuz Sultan Selim vào vận hành, tốc độ trung bình trên cầu Fatih Sultan Mehmet, vốn là 70 km vào giờ cao điểm, đã tăng lên XNUMX km. Ngoài việc giúp cuộc sống của mọi người trở nên dễ dàng hơn, các khoản đầu tư của chúng tôi còn ảnh hưởng đến sở thích của các doanh nhân. "Gần đây chúng tôi đã trải qua những ví dụ cụ thể nhất về điều này."
Hãy là người đầu tiên nhận xét