Tai nạn tàu hỏa Çorlu Đừng được bảo hiểm

Không bao che cho tai nạn tàu hỏa Çorlu, những người có trách nhiệm phải cố gắng: Những người mất người thân của họ trong vụ tai nạn tàu hỏa khiến 25 người thiệt mạng ở Tekirdağ Çorlu đã nói chuyện với Tuncay SAĞIROĞLU từ Evrensel.

Theo tuyên bố chính thức, 8 người đã thiệt mạng và hàng trăm người bị thương trong vụ tai nạn tàu hỏa xảy ra ở quận Çorlu của Tekirdağ vào ngày 25 tháng 25. Trong khi các phòng chuyên môn, đoàn thể và người dân địa phương chú ý đến chuỗi sơ suất gây ra vụ tai nạn, không ai bị trừng phạt trong vụ tai nạn cướp đi sinh mạng của 45 người. Mặc dù đã hơn 15 ngày trôi qua kể từ vụ tai nạn, thậm chí một báo cáo chính thức về vụ tai nạn vẫn chưa được công bố. Báo cáo của chuyên gia về vụ tai nạn dự kiến ​​được công bố vào ngày XNUMX/XNUMX.

Báo cáo do Liên minh Công nhân Vận tải Hoa Kỳ liên quan đến vụ tai nạn ở KESK do Đường sắt Thổ Nhĩ Kỳ tổ chức về vụ tai nạn đã làm giảm số lượng nhân viên và thực tế là các thanh tra kiểm soát đường không được kiểm tra lương ngoài giờ và việc đấu thầu bảo trì đường bộ đã bị hủy do thiếu tiền. ông nhấn mạnh chuỗi thiếu sót gây ra tai nạn.

Những gia đình mất người thân trong vụ tai nạn chỉ còn lại nỗi đau. Gia đình Bilgin, sống ở làng Vakıflar của Çorlu, đã mất 4 người trong vụ tai nạn tàu hỏa. Zeliha Bilgin, người đã mất cô con gái 14 tuổi, hai chị gái và cháu gái 6 tháng tuổi, học sinh trung học năm nhất, cho biết: “Khu vườn này thật sống động. “Bây giờ nó đã bị im lặng,” anh nói. Giải thích rằng có nhiều sơ suất trong vụ tai nạn và họ muốn những người chịu trách nhiệm về vụ tai nạn bị truy tố, Zeliha Bilgin nói: “Chúng tôi muốn tất cả những người chịu trách nhiệm đều bị truy tố. Tất cả những người chịu trách nhiệm vẽ, phê duyệt, không kiểm tra dự án, công ty thầu phụ, coi thường các cảnh báo nên bị truy tố. Vụ kiện này không thể kết thúc sau khi ba hoặc năm khoản bồi thường được đưa ra. Hãy bồi thường cho họ, để xem họ có thể trả lại mạng sống cho chúng ta không?" yêu cầu. Cũng chỉ trích lệnh cấm phát sóng sau vụ tai nạn, Bilgin nói, "Lẽ ra tang lễ phải được tuyên bố chứ không phải lệnh cấm."

'LỚN TRONG TRƯỜNG HỢP'

Thế kỷ trước khi cơ sở hạ tầng của con đường chỉ thay đổi cấu trúc trên của tàu bằng cách thay đổi tốc độ của khu vực, lượng mưa, cấu trúc của cống mà không xem xét cấu trúc của đất, thiếu tín hiệu, thiếu người bảo vệ đường dưới tên tiết kiệm, tiết kiệm mà 6 trong tháng 6 để hủy bỏ bảo trì, tiết kiệm. chẳng hạn như bàn giao cho các công ty trước gia đình Bilgin, người đã nhắc nhở về sự sơ suất của các tổ chức khác nhau đã gặp trong khu vườn của ngôi nhà của họ trong làng. 10 vài phút trước khi tai nạn nói chuyện với em gái qua điện thoại, "Chuyến tàu đến rất nhanh sẽ đến sớm", Zeliha Bilgin nói, "chuyến tàu cuối tuần qua đã đưa hành khách vượt quá sức tải. Hành khách đang đứng, thậm chí ôm lấy vạt áo. Chị tôi đang đứng đó với vé của mình. Tôi đã phải chờ rất nhiều thời gian ở các ga tàu khi hành khách rất. Đào tạo trong ba giờ Halkalıđể thu hẹp khoảng cách này vì nó phải đến với tốc độ. Bất chấp việc dỡ đường ray, tàu chở hàng nặng hơn đang đi qua trước khi tàu chở khách gặp nạn. Nhưng không có gì xảy ra với anh ta. Có lẽ do tàu cao tốc đã hết cách, Büyük nói.

ĐÂY LÀ ĐẦU TIÊN

Con trai của Zeliha Bilgin, người nói rằng họ đã đến địa điểm xảy ra tai nạn trong vòng một giờ sau khi nghe tin về vụ tai nạn và họ là một trong những người đầu tiên đến đó, cho biết, “Khi chúng tôi đến địa điểm xảy ra tai nạn, không có đội y tế nào cả. các đội cứu hộ. Người dân làng Sarılar đang giúp đỡ những người bị thương,” anh nói. Giải thích về việc khu vực xảy ra tai nạn khắp nơi là sình lầy, ngập nước, ông cho biết: “1-2 km đường tàu ngập trong nước. Anh ta thu hút sự chú ý đến sự sơ suất bằng cách hỏi tại sao những người lái xe nhìn thấy điều này không giảm tốc độ. Lời người bà mất hai đứa cháu và hai đứa con gái trong vụ tai nạn tàu hỏa, nghe người ta kể mà lặng người: “Mấy đứa con tôi bị rơi xuống đầm rồi. Ngay cả khi họ trốn thoát, họ cũng sẽ chết đuối”.

'CHÚNG TÔI KHÔNG CÒN LẠI'

Tất cả các thành viên trong gia đình đều tuyên bố rằng họ sẽ không cho phép khép lại vụ tai nạn này bằng cách gọi nó là 'thảm họa tự nhiên'. Các thành viên trong gia đình, những người cho biết họ sẽ làm mọi cách để đấu tranh pháp lý, cho biết: "Chúng tôi sẽ theo mọi hình thức kiện tụng. Chúng tôi sẽ không buông tay. Cái giá của những sinh mạng này không thể khép lại bằng cách tiêu diệt 1-2 người. Chúng tôi muốn tất cả những người chịu trách nhiệm phải bị truy tố. Tất cả những người chịu trách nhiệm vẽ, phê duyệt, không kiểm tra dự án, công ty thầu phụ, coi thường các cảnh báo nên bị truy tố. Vụ kiện này không thể kết thúc bằng cách đưa ra ba hoặc năm khoản bồi thường và nói rằng 'thảm họa tự nhiên'. Hãy bồi thường cho họ, để xem họ có thể trả lại mạng sống cho chúng ta không?" họ hỏi.

'TẠM NGỪNG SAU TAI NẠN'

Các chuyên gia báo cáo rằng vụ án đã được mở vì chưa có trường hợp nào, người thân của người thân bị tai nạn tiếp xúc với người thân của họ, mặc dù họ đang cố gắng làm theo quy trình cố gắng theo luật sư riêng của họ. Bất chấp tất cả những điều này, các thành viên của gia đình Bilgin, những người lo ngại về việc khép lại vụ án, nói rằng họ thấy nguy hiểm như vậy trong các diễn biến sau tai nạn.

Zeliha Bilgin chỉ ra rằng tàu và toa xe đã được gỡ bỏ sau một vụ tai nạn và con đường đã được sửa chữa và mở lại để vận chuyển. Ve Những gì là vội vàng của họ? Đó là cảnh tượng. Làm thế nào các chuyên gia làm việc trong một ngày. Có tất cả các bằng chứng đã được thu thập? Chúng ta không biết. Tôi muốn học luật sư của tôi. Chúng tôi không tin tưởng chuyên gia này. Có một cái gì đó đang ẩn nấp? Ar ar Có những camera trên camera chỉ hiển thị một phần của các thợ máy. Không có cảnh quay camera nào khác. Ortada

KHẨN CẤP

Nỗi đau của các gia đình đang tăng lên thay vì giảm dần theo thời gian. Khi họ không bao giờ mất trí, đôi mắt của Zeliha Bilgin tỏa sáng khi anh kể lại sự thành công của con gái mình và con gái anh như thế nào. Nhưng khi tên anh biến mất, nước mắt anh bắt đầu rơi ra. Tôi sẽ nhìn lại họ ngay cả khi tôi gửi con đến cửa hàng tạp hóa. ' Tôi sẽ không gửi con gái của tôi ra biển. Bố mẹ tôi đã đến Luleburgaz cho một chuyến thăm tương đối. Chúng tôi cho họ đến bằng tàu hỏa vì cả hai đều an toàn và tò mò về tàu. Nhưng nơi chúng ta biết rằng chuyến tàu đáng tin cậy nhất là không an toàn nhất.

“Những ngày lễ đang đến. Những người phụ trách sẽ ăn mừng ngày lễ, họ sẽ có một kỳ nghỉ. Tôi không biện minh cho mình. Họ bỏ lại tôi và mẹ tôi không có con trai và những đứa trẻ không có mẹ. Con tôi đã nhận được một trường trung học tốt. Anh ấy không biết đọc. Hôm trước đi viếng mộ em, tôi ứa nước mắt nói: 'Con gái ơi, con được học giỏi, còn được cả thiên đường'. Zeliha Bilgin, người đã nói rằng mặc dù liên tục sử dụng thuốc nhưng cơn đau của cô ấy không bao giờ thuyên giảm: "Tôi, người không làm hại đến cả một con kiến, cũng rất vui vì cái chết của người khác. Khi chúng tôi đến bệnh viện để chẩn đoán, chúng tôi rất vui vì người yêu cũ mà chúng tôi xem không phải của chúng tôi. Tôi đã hết nhân tính của mình.

'CÓ THỂ ĐƯỢC THANH TOÁN KHÔNG?'

Zeliha Bilgin, người đã phản ứng với lệnh cấm phát sóng về vụ tai nạn ngay sau vụ tai nạn, cho biết: Điều đó có nghĩa là gì? Hay họ đang cố gắng che giấu điều gì đó? Cuộc sống của chúng ta là vô giá trị. Mọi người đang cố gắng tự cứu mình. Không ai bị sa thải sau vụ tai nạn. Đây là cách nó hoạt động. Chúng tôi đang lái xe dưới biển, nhưng chúng tôi không thể làm một chuyến tàu. Có sự bỏ bê, bừa bãi ở đây. Những người làm điều này nên được yêu cầu một tài khoản. Tôi không tin nhà nước nữa. Không có kiểm soát, không có người bảo vệ, mọi thứ luôn ở trên sàn. Nhà thầu phụ này là ai? Taş hỏi. Zeliha Bilgin bày tỏ sự tức giận của mình về việc hủy bỏ hợp đồng bảo trì đường bộ bằng cách nói 'không có phụ cấp'. Những gì sẽ chi phí cho bạn rất nhiều bây giờ? Làm thế nào những người không thể tìm thấy trợ cấp cho đấu thầu bây giờ nhận được bồi thường cho bồi thường? Anh ở lại với người ra đi. Em bé 14 của tôi là em gái của tôi.

'KHÔNG TÌM KIẾM ĐƯỢC TÁC GIẢ'

Gia đình chưa bao giờ cô đơn cho đến bây giờ, nhưng chính quyền rất khó để không gọi. Gia đình nói điều này: kişi Nhiều người không biết chúng tôi và đã bày tỏ lời chia buồn. Anh chia sẻ nỗi đau của chúng tôi. Cô rơi nước mắt với chúng tôi. Tuy nhiên, không có quan chức nào khác gọi và yêu cầu thư chia buồn được gửi bởi Đường sắt Nhà nước Thổ Nhĩ Kỳ, nói rằng tất cả các khoản bồi thường sẽ được trả. Các nghị sĩ từ các đảng khác nhau đã đến chia buồn. Nhưng Chủ tịch CHP Kılıçdaroğlu'nun đến và nắm lấy tay tôi nước mắt tuôn rơi. Tuy nhiên, tôi mong đợi từ Tổng thống. Nói tóm lại, chúng tôi chỉ có một mình với vấn đề của chính mình.

Zeliha Bilgin, người lớn lên với nỗi đau lớn mà cô trải qua, giải thích cảm xúc của cô ngày hôm nay tôi là một trong những người yêu đất nước của tôi. Là Thổ Nhĩ Kỳ, tôi tự hào được sống ở Thrace. Tôi Atatürkçüyüm. Nhưng tôi đã thấy ở đất nước mình rằng một cuộc sống là vô giá trị. Vợ tôi đã ở Đức trước khi kết hôn. Tôi dặn anh. Nếu bạn đến đây, chúng tôi sẽ kết hôn. Anh cũng đến. Tôi ước tôi đã không nói điều đó. Tôi ước con tôi đã lớn lên ở Đức. Tôi có một đứa con trai Tôi sẽ không gửi anh ta đến quân đội. Tôi đã cho anh ta một người tử vì đạo và tôi không thể lấy người thứ hai.

Nguồn: www.evrensel.net