Nghĩa trang xe lửa Marmaray: Tại ga xe lửa Haydarpaşa, nơi giống như một nghĩa trang xe lửa bị bỏ hoang, các đoàn tàu ngoại ô đang đứng với hình vẽ bậy của những người trẻ tuổi. 'Graffiti' tô điểm cho những chuyến tàu ngoại ô nhàn rỗi ở Ga Xe lửa Haydarpaşa. Các chuyến tàu ngoại ô không thể bắt đầu hoạt động do Dự án Marmaray chưa hoàn thành, đã được rút về Ga Xe lửa Haydarpaşa. Những đoàn tàu chờ đưa vào hoạt động tại đây đã trở thành nơi làm việc của các nghệ sĩ graffiti. Những bức vẽ graffiti thú vị được vẽ trên các toa xe. Về những toa xe nhàn rỗi, Chủ tịch Liên minh Nhân viên Vận tải Thống nhất số 1, Mithat Ercan, đưa ra thông tin như sau: “Tình trạng này xuất hiện với Dự án Marmaray. Xe lửa không hoạt động và đang chờ nhàn rỗi. Một số bộ phận có giá trị đã được lấy đi và phần còn lại được để lại dưới dạng phế liệu. Marmaray không phải là một dự án đã hoàn thành. Chỉ có một con đường dài 13 km hoạt động. Pendik – Haydarpaşa và Kazlıçeşme- Halkalı Nếu mở các chuyến bay, chúng ta sẽ thoát khỏi tình trạng nhàn rỗi này. Việc giải quyết vấn đề phụ thuộc vào việc mở phần khác của Marmaray. Ga xe lửa Haydarpaşa trở thành nghĩa địa xe lửa. Con bạn đến vào ban đêm, vẽ bậy rồi bỏ chạy. "Tất cả các chuyến tàu đều có hình vẽ bậy trên đó."
Nghe nói là 2 năm...
Dịch vụ tàu ngoại ô, có tầm quan trọng lớn trong giao thông công cộng của Istanbul, vẫn chưa bắt đầu. Các chuyến bay đã bị dừng vào ngày 19 tháng 2013 năm 2, và Bộ trưởng Bộ Giao thông, Hàng hải và Truyền thông lúc đó là Binali Yıldırım đã tuyên bố trong tuyên bố của mình vào thời điểm đó rằng tuyến mới sẽ được đưa vào sử dụng sau 2 năm. Mặc dù đã đúng XNUMX năm trôi qua kể từ tuyên bố của Yıldırım nhưng các dịch vụ xe lửa vẫn chưa bắt đầu.
Vì các đường ray đã tháo dỡ không được thay thế bằng đường ray mới nên những đoàn tàu trị giá cả gia tài còn lại ở Ga Haydarpaşa đã bị mục nát.
Nó đã được sử dụng ở Anatolia
Mithat Ercan, Chủ tịch Chi nhánh Liên minh Nhân viên Vận tải Thống nhất số 1, cho biết, “Các chuyến tàu ngoại ô tại Ga Haydarpaşa được gọi là 14 nghìn chuyến tàu. Những thứ này không phù hợp với các tuyến mới được lắp đặt ở Istanbul. Những chuyến tàu này lẽ ra phải được dỡ bỏ khỏi đây trước khi tuyến cũ bị dỡ bỏ. Những thứ này có thể được sử dụng ở Anatolia. Xe lửa đang mục nát. Ông nói: “Không chỉ những chiếc này, mà cả 12 đoàn tàu gồm 10 toa xe được mua cho Marmaray, mỗi toa trị giá 38 triệu Euro, đã mục nát ở ga Haydarpaşa trong 3 năm”.
Không thể sử dụng xe ngựa để thối rữa ở bất kỳ vùng nào của đất nước. .Vậy nhà chức trách xem tài sản của chính mình cũng nên nhìn, dù sao tự giác hề hề có hình, viết trên đó.