lớp thứ hai là hoàn toàn Thổ Nhĩ Kỳ

Thổ Nhĩ Kỳ là hoàn toàn Thứ hai lớp: thái độ của người dân và hành vi trong hầu hết các phương tiện công cộng ở một thành phố thu hút sự chú ý của tôi lần đầu tiên tôi đi. Nội thất của xe buýt, xe lửa, xe điện, tàu, phà dường như đối với tôi như một sự phản ánh văn hóa, xã hội học và kinh tế của thành phố đó. Tôi đã sống ở Bỉ khoảng một năm. Có lẽ tôi sẽ giải thích quan điểm về giao thông công cộng ở Bỉ trong một bài viết khác. Thỉnh thoảng tôi đến Istanbul. Tôi thường sử dụng xe điện với metrobus. Tôi đoán không cần phải giải thích đám đông giao thông công cộng ở Istanbul ngày nay. Một bài báo mà tôi đọc lại trên một hành trình như vậy khiến tôi suy nghĩ lại về Istanbul và Istanbul ngày nay khoảng bảy mươi năm trước. Halide Edip đã viết bài báo về phong cảnh con người trên phương tiện giao thông công cộng của 1939 Istanbul. Trong tháng này, tôi sẽ nương tựa vào sự hiểu biết về Adnan Özer, người chịu trách nhiệm về cuốn sách văn hóa và bổ sung sách của chúng tôi, và tôi sẽ chia sẻ suy nghĩ của mình về bài viết này. Tôi nghĩ rằng những phản ánh về số phận thay đổi và không thay đổi của Istanbul trên giao thông công cộng sẽ thu hút sự chú ý của bạn.

Tại 1939, có hai xe điện hạng ở Istanbul, thứ nhất và thứ hai. Ở vị trí thứ nhất, chủ yếu là người thu nhập cao đi du lịch, trong khi ở vị trí thứ hai, những người từ công chúng, tầng lớp trung lưu và du lịch vàng.
Halide Edip, trên xe điện (Buổi tối, số 7403, 2 tháng 6 1939) mô tả các cảnh quan xã hội mà anh gặp trong xe điện hạng nhất. Xe điện rất đông. Đứng nhiều hơn ngồi. Những người trẻ tuổi ngồi ở những nơi trống trải mặc dù ông già đứng khi không gian được mở tại các điểm dừng. Một người đàn ông khoảng bốn mươi tuổi, quấn dây bằng cả hai cánh tay, thu hút sự chú ý của tác giả. Người đàn ông tỏ ra đau khổ giống như một người bị đóng đinh vào thế giới. Người đàn ông bị xáo trộn bởi xương lưng bị vô hiệu hóa. Tham lam, những chàng trai trẻ bước xuống từ xe điện trong tích tắc, người đàn ông với một ngàn bước xuống xe điện.
Một hành khách khác thu hút sự chú ý của Halide Edip là một phụ nữ mang thai. Người phụ nữ này, người mà tác giả gọi là không xinh đẹp, không sành điệu, không trẻ trung, cũng được quấn dây để giữ thăng bằng. Thật đáng tiếc cho Halide Edip khi những người khác trên xe điện, đặc biệt là phụ nữ, không nhìn thấy cô ấy và không biết về cô ấy. Một lát sau, mạnh mẽ, một vận động viên, một chàng trai trẻ từ hẻm trở lại, trao cho người phụ nữ này vị trí của mình. Chỉ có chàng trai trẻ này mới có thể nhận thấy một người phụ nữ đang chờ đợi một đứa trẻ.
Ba người trẻ đến từ Galata, tuổi từ mười lăm đến mười bảy, cũng thu hút sự chú ý của tác giả. Theo tác giả, những người trẻ tuổi có ngôn ngữ Thổ Nhĩ Kỳ bị bóp méo là những mẫu vật được trang trí của Firuz Bey trong Karagöz. Những thiếu niên này làm phiền các nữ sinh với áo choàng đen ở cửa sổ phía sau họ bằng ánh mắt và lời nói. Những cô gái bị cắt tóc đỏ vì xấu hổ được giải cứu bởi những người bạn của gia đình mà họ nhận ra ở điểm dừng chân tiếp theo. Khi người đàn ông chào các cô gái và bắt đầu nói chuyện, những người trẻ tuổi bỏ đi.
Xe điện nằm trên đỉnh cầu. Những tiếng huýt sáo vang lên trong khi mọi người nhìn ra biển. Xe điện dừng đột ngột. Kể từ Galata, hai cô gái trẻ đã la hét và thậm chí cười, hỏi tại sao xe điện dừng lại. Cảnh sát nói rằng các liệt sĩ của máy bay đã đi qua và xe điện dừng lại vì việc này. Chúng tôi hiểu, đã nói phản ứng của tiếp viên với những cô gái trẻ luôn cười. Sert Nếu bạn hiểu, bạn phải im lặng.
Sau những cảnh quan mà anh gặp trên một chuyến xe điện, tác giả đánh giá đời sống văn hóa xã hội của chúng tôi. Halogen Edip câu nói cũ ở Thổ Nhĩ Kỳ rằng quan điểm như vậy không thể lập luận rằng tuổi ở Thổ Nhĩ Kỳ "một cuộc sống cộng đồng chặt chẽ", sau đó kết nối đến. Ngày nay, sự sống sót của người phụ nữ mang thai đó và sự phân biệt của người già và người tàn tật là do sự tan rã của cuộc sống cộng đồng nghiêm ngặt đó. Sự tan rã này giúp loại bỏ cơ chế tự kiểm soát cá nhân. Tác giả so sánh những tình huống này với Anh và Pháp. Trong khi có những luật lệ ở Pháp khiến người khuyết tật, phụ nữ có thai và người già được ưu tiên trong xe điện, mặc dù những luật này không tồn tại ở Anh, ưu tiên được dành cho luật xã hội.

Halide Edip's Trams

Halide Edip từ bỏ việc "đưa ra phán xét" về xe điện ở cuối bài viết của cô. Đối mặt với quan điểm này khi ông nói rằng xe buýt hoặc đi xe ở vị trí thứ hai, mang lại một quan điểm nổi bật về kết luận từ điều này: “Hạng hai hoàn toàn là Thổ Nhĩ Kỳ. Bạn có thể gọi nó là tàu điện của bất kỳ quốc gia hiện đại, hùng mạnh nào… Đó là một hội đoàn được kết nối theo nghĩa toàn diện. Trẻ em và phụ nữ mang thai, tìm chỗ nạng cho allyl ... ”Tác giả thấy rằng Thổ Nhĩ Kỳ đã bỏ lỡ vị trí thứ hai. Điều này, mặc dù nó nhận thức được niềm hạnh phúc của Thổ Nhĩ Kỳ khi anh ấy đang thay đổi. Các bên này sẽ tiếp tục chọc vào đầu anh ấy.
Halide Edip kể về "thế giới của xe điện" trong bài báo của cô trên Đường phố và Đường xe điện. Anh ấy nói rằng bên trong và bên ngoài của xe điện đã thay đổi kể từ khi xe điện bắt đầu đi từ trạm dừng Aksaray đến Beşiktaş. Những cuộc cãi vã và xô xát trong xe điện tăng dần. Sau Beyazıt hoặc Sultanahmet, một đống đông đúc trở thành một đám đông người. Những đám đông này luôn tranh cãi để tìm ra giải pháp cho đám đông, họ phát triển các dự án mới mỗi ngày. Xe điện là nơi diễn ra các dự án này. Mọi người chắc chắn có một dự án mà họ đưa ra để giải quyết các vấn đề trong cuộc sống thành phố. Ngoài tắc nghẽn, đám đông, nóng hay lạnh, dự án này sohbetAnh luôn để lại nụ cười trên môi cho hành khách và cả thính giả.
Ở Istanbul, hầu như mọi người đều lên xe điện. Như tác giả đã đặt nó, có một phần ở phía bên kia của cây cầu. Nhưng cũng có một khu vực tư nhân với các công cụ đặc biệt ở bên đó. Halide Edip, người nghĩ rằng những hành trình này, không quen thuộc với phần mới này, sẽ dạy họ rất nhiều, xem phần này là meyen những người không biết cách sống và quyết định rằng họ sẽ chỉ học khi đi trên xe điện. Theo Halide Edip, xe điện là trái tim của đời sống xã hội. Phong cảnh có một bản đồ văn hóa cho thấy mọi người từ mọi tầng lớp trong thành phố lớn nhất như Istanbul. Tác giả, người liên quan đến các khu vực khác nhau và sống từ bản đồ này, rất vui khi được công khai. Một trong những điều nổi bật trong các bài viết của ông về Istanbul là quan điểm phổ biến của Halide Edip. Thái độ này của nhà văn không quen với chiếc áo khoác dày khi nhìn thấy những người không thể mặc quần áo mùa đông quanh mình trong suốt hành trình và câu hỏi chiếc áo khoác này là một dấu hiệu cho thấy mọi người đều mơ về một thế giới mà mọi người đều bình đẳng và không ai lạnh.
Sự phê phán của tác giả là những biểu hiện ngày càng tự cao trong xã hội. Halide Edip, người rất coi trọng chủ nghĩa cá nhân trong kế hoạch tư duy của mình, không thích thái độ “ích kỷ”, và chỉ ra rằng mọi người nên đề phòng lẫn nhau. Thái độ chủ nghĩa cá nhân này thể hiện mình là ích kỷ, thiếu tôn trọng và thờ ơ trong đời sống xã hội. Halide Edip ghi nhớ câu nói “Thế giới là một tấm gương, dù bạn có nhìn thế nào đi chăng nữa, bạn cũng sẽ thấy điều ngược lại trong đó” trong tất cả những hành trình mà ông đã thực hiện trên xe điện. Istanbul đang thay đổi. Anh nhận thức được cuộc sống xã hội, văn hóa và cuộc sống hàng ngày của Istanbul, những điều anh nhớ, trái ngược với những thay đổi trong thế giới của anh. Halide Edip chủ yếu phàn nàn về đám đông trong các bài báo ở Istanbul của mình. Anh ấy tin rằng sự duyên dáng và lòng tốt cũng mất đi trong đám đông này ...