Các đoàn tàu khối sẽ vận chuyển hàng nghìn phương tiện 20 mỗi năm: Các đoàn tàu sẽ chạy giữa cảng Bremen-Köseköy và Schwertberg-Tekirdağ, mỗi chiếc có sức chứa các phương tiện 204.
tàu xe bắt đầu di chuyển giữa Thổ Nhĩ Kỳ và Đức và Áo. Do kết quả của các hoạt động chung giữa Cục vận tải hàng hóa TCDD và DB Schenker và Rail Cargo, việc vận chuyển ô tô đã được bắt đầu giữa Đức (Bremen) -Köseköy và Áo (Schwertberg) -Kekirdağ. Các phương tiện 204 có khả năng chở các đoàn tàu khối 20 sẽ vận chuyển hàng nghìn phương tiện XNUMX mỗi năm.
vận chuyển ô tô giữa Thổ Nhĩ Kỳ với Đức và Áo bắt đầu. 204 nghìn phương tiện sẽ được vận chuyển hàng năm bằng các đoàn tàu với sức chứa 20 phương tiện đi từ Đức đến Köseköy và từ Áo đến Cảng Tekirdağ. Ô tô Mercedes sẽ được vận chuyển từ Đức đến Köseköy và ô tô BMW từ Áo đến Cảng Tekirdağ với các đoàn tàu đã chạy thử nghiệm thành công. Đức và Thổ Nhĩ Kỳ trong những ngày tới một lần nữa (Köseköy) sẽ được ra mắt giữa vận tải ô tô Hyundai lẫn nhau. 2015 lô phụ tùng ô tô chuyên chở container giữa Pháp và Thổ Nhĩ Kỳ được ra mắt. Các bộ phận ô tô được vận chuyển bằng các container Mega Swap từ Noisy, Pháp, đến Derince bằng tàu hỏa hoạt động 4 ngày trong tuần.
Thổ Nhĩ Kỳ-Nga dòng phà đường sắt
Đường dốc tại Cảng Samsun, các cơ sở thay đổi cá heo và cá heo đã hoàn thành việc xây dựng các tuyến đường liên kết Samsun của Thổ Nhĩ Kỳ, kết hợp với tuyến phà Kavkaz của Nga được thiết lập giữa Cảng vận tải đã được đưa vào hoạt động. Tính đến nay đã thực hiện 106 chuyến biển, vận chuyển 119 tấn hàng hóa. Phà, bến phà, giấy phép hoạt động và các khoản đầu tư vào cảng cần thiết để cung cấp vận tải đường sắt lẫn nhau giữa châu Âu và châu Á và kết nối hoặc kết hợp giao thông đường sắt-đường biển tại các cảng Derince và Tekirda were đã được hoàn thành và hoạt động phà tàu giữa Derince và Tekirdağ đã được khởi động lại. 505 nettons hàng hóa đã được vận chuyển trong 225 chuyến bay được thực hiện cho đến nay.
Tuyến đường của tàu Viking sẽ được mở rộng đến Thổ Nhĩ Kỳ
Klaipeda ở Biển Baltic và Biển Đen, kết hợp với việc kết hợp đường sắt Odessa và vận tải bến cảng ilicevsk Viking Train dự án mở rộng đến Thổ Nhĩ Kỳ. Mô hình vận tải đầu tiên được phát triển vào tháng XNUMX năm nay bằng cách phát triển mô hình vận chuyển container từ Lithuania đến Odessa / Ilyichevsk Port của Ukraine thông qua Viking Train đến Haydarpasa hoặc các cảng khác có kết nối đường sắt qua Biển Đen. Với Tàu Viking, nó nhằm kết nối Châu Âu với Trung Đông và Châu Á thông qua hành lang TRACECA bằng con đường ngắn nhất. Đào tạo người Viking, tuyến đường sắt xuyên Thổ Nhĩ Kỳ đến Địa Trung Hải, châu Âu, Trung Đông và Trung Á có thể được cung cấp.
Hãy là người đầu tiên nhận xét