Hội nghị An toàn Đường ngang Quốc tế ILCAD 2015: Nhằm tiềm thức xác định các hành vi sai trái và nguy hiểm tại đường ngang và xung quanh đường ngang, đồng thời tạo sự chuyển tiếp cho người sử dụng đường ngang. [hơn…]
Metro Konya cũng sẽ ảnh hưởng đến sở thích của các trường đại học: Lợi thế mà tàu điện ngầm được xây dựng ở Konya sẽ tạo ra là sự dễ dàng đi lại và tiết kiệm thời gian, nơi có khoảng 5 nghìn sinh viên đang theo học tại 116 trường đại học. [hơn…]
Cầu Nissibi đoàn kết những trái tim: Cây cầu treo lớn thứ 3 của Thổ Nhĩ Kỳ, do Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan khánh thành, cũng gắn kết những trái tim. Cây cầu treo lớn thứ 3 của Thổ Nhĩ Kỳ [hơn…]
Cầu cạn Deverenk đang phát triển nhanh chóng: Phó Kayseri và ứng cử viên Yaşar Karayel đã kiểm tra cầu cạn Deverenk đang được xây dựng và nhận được thông tin về công trình. Karayel đã nói như sau về vấn đề này: [hơn…]
Công trình nhựa đường và mặt đường ở Karaman: Các công trình cơ sở hạ tầng và kiến trúc thượng tầng do Thành phố Karaman thực hiện trên Phố Molla Fenari đã khiến đường phố trở nên hiện đại hơn nhiều. Trên đường Molla Fenari [hơn…]
Đô thị Afşin đang sản xuất nhựa đường nóng ở khu phố Altunelma: Có thông tin cho rằng đô thị Afşin của Kahramanmaraş đã bắt đầu công việc trải nhựa nóng ở khu phố Altunelma khi mùa nhựa đường bắt đầu. Tác phẩm của ông là [hơn…]
13 Tuyến Đường Sắt Mà Những Người Yêu Hoài Niệm Không Muốn Bỏ Lỡ: Nó chưa cũ lắm; Tình bạn được hình thành trên toa ăn trên đường từ Istanbul đến Ankara, những cuộc trò chuyện bên ly bia dọc đường, những cuốn sách đã đọc xong. [hơn…]
Chúng tôi đang nhìn trộm từ cáp treo: Giai đoạn thứ hai dài 1400 mét đã được thêm vào tuyến cáp treo dài 1800 mét, bắt đầu phục vụ vào năm ngoái giữa Ankara Yenimahalle-Şentepe. Lễ kỷ niệm 2 năm ngày sinh của Thủ tướng Ahmet Davutoğlu [hơn…]
Đường hầm đường sắt dài nhất thế giới sẽ khai trương vào năm tới: Đường hầm Gothard dài 57 km, nối Bắc Âu với Ý qua Thụy Sĩ, sẽ mở cửa đúng một năm sau đó. [hơn…]
Các đoàn tàu khối sẽ chở 20 nghìn phương tiện mỗi năm: Các đoàn tàu khối có sức chứa 204 phương tiện, mỗi đoàn sẽ hoạt động giữa Cảng Bremen-Köseköy và Cảng Schwertberg-Tekirdağ. Türkiye với Đức và Áo [hơn…]
Đại diện Bursa của Phong trào Cánh hữu Trung tâm, không thờ ơ với đời sống và hoạt động kinh tế xã hội của thành phố và không ngừng phát triển các ý tưởng, cũng có chủ đề về Làng Hậu cần. [hơn…]
Cuộc nổi loạn YHT của dân làng Đường hầm bị cấm, cầu vượt bị cấm, chúng ta sẽ bay: Tuyến tàu cao tốc Konya-Ankara (YHT), người dân địa phương chăn nuôi và trồng trọt ở một số làng [hơn…]
Mạng lưới giao thông mới sẽ biến Ankara trở thành một trung tâm quan trọng: Ứng cử viên phó khu vực 1 của Đảng AK Ankara Barış Aydın, tàu cao tốc (YHT) và đường cao tốc đang được xây dựng [hơn…]
Tin tốt về Metro từ Thủ tướng Davutoğlu tới người dân Altındağ: Thủ tướng Ahmet Davutoğlu đã đáp lại 'nhu cầu tàu điện ngầm' của người dân và đưa ra tin vui cho người dân Altındağ. Davutoğlu cho biết, “Nếu có một tàu điện ngầm ở Ankara, nó sẽ được hoàn thành trước khi đến Siteler. [hơn…]
Cuộc họp Eskişehir về Hệ thống Đường sắt: Xác định tình hình, nhu cầu và mong đợi hiện tại trong lĩnh vực hệ thống đường sắt ở Eskişehir, tiết lộ những phát triển và hợp tác mới nhất cho các công ty tham gia. [hơn…]
TCDD Ban Giám đốc khu vực thứ 5 Sẽ mua cần cẩu cầu dầm đôi cầu di chuyển một ray ĐỐI TƯỢNG ĐẤU THẦU VÀ CÁC VẤN ĐỀ LIÊN QUAN ĐẾN ĐẤU THẦU Điều 1- Thông tin về quản lý chủ sở hữu [hơn…]
Cuộc họp Khoan đường hầm đất liền NATM hướng Âu-Á đã được tổ chức: Trong phạm vi các công trình xây dựng đang diễn ra ở phía châu Á của Dự án Đường hầm Á-Âu, cuộc họp khoan đường hầm đất NATM hướng Âu-Á (phía đông) đã được thực hiện . [hơn…]
© Tất cả các quyền của các tin tức và hình ảnh được xuất bản thuộc về ÖzenRay Railway Ltd.
© Không có bài báo nào được xuất bản trên trang web có thể được xuất bản mà không có sự cho phép của chủ sở hữu bản quyền.
Được thiết kế & bởi SEO Levent Özen | Bản quyền © RayHaber | 2011-2024