Anadolu Isuzu thông báo rằng họ đã thực hiện dự án Kiến trúc EES (Hệ thống Điện-Điện tử). Nhà sản xuất xe thương mại trong nước, đã phát triển các tính năng mới và tùy chọn phần mềm mới để áp dụng cho tất cả các xe mới của mình trong phạm vi Kiến trúc EES, thông báo rằng họ đã bắt đầu áp dụng các tính năng này trên xe Interliner và Grand Toro.
Hệ thống điện-điện tử mới của Anadolu Isuzu và xe với FMS (Fleet Management System - Hệ thống quản lý đội xe), Chẩn đoán động cơ, Chẩn đoán hệ thống điều khiển xe MUX, Chấm điểm người lái, Đèn chiếu sáng góc cua, Chào mừng bạn đến với Chế độ xe, Màn hình quay lại động, Nó đã được tuyên bố rằng nó đã thêm các cải tiến như Quay lại Chế độ Home, Smart Wiper, Dynamic Home Screen và Voice.
Bình luận về vấn đề này, Anadolu Isuzu Tổng Giám đốc Tuğrul Arıkan cho biết, “Chúng tôi đã phát triển các tùy chọn phần mềm mới phù hợp với xu hướng ngày nay cũng như nhu cầu và mong đợi của khách hàng. Những tính năng này, chúng tôi đã bắt đầu áp dụng trên các xe Interliner và Grand Toro của mình, sẽ được phát triển và trình bày như một tiêu chuẩn trên mọi phương tiện mới trong giai đoạn tới. Kiến trúc EES là một cấu trúc sôi động và sẽ tiếp tục được phát triển không ngừng ”.
Theo thông tin được cung cấp, nhờ FMS (Hệ thống quản lý hạm đội) được cung cấp trong phạm vi của Kiến trúc EES, thiết bị theo dõi hạm đội không cần thiết bị bổ sung để lọc các thông báo giao thức truyền thông (CAN) nhất định. Trong khi Chẩn đoán lỗi động cơ hiển thị mã lỗi trong động cơ cho người lái, Hệ thống điều khiển xe MUX thông báo cho người lái xe về trạng thái và sự cố của từng bộ thu điện và điện tử trong xe. Với Hệ thống Chấm điểm cho Người lái xe, người lái xe sẽ được đưa ra những phản hồi như “Bạn đang lái xe tốt” và “Bạn đang sử dụng kém” với các thuật toán do Anadolu Isuzu phát triển.
Hãy là người đầu tiên nhận xét