“Nếu danh sách các yếu tố gây tê liệt giao thông ở trung tâm Moscow được đưa ra, xe đẩy chắc chắn sẽ tìm được vị trí đầu danh sách ... Những chiếc xe đẩy của cựu chiến binh, hầu hết đều có tuổi đời trong viện bảo tàng, không phải là giải pháp cho một thành phố hiện đại với dây cáp thường xuyên bị đứt trong khi di chuyển và sự vụng về của chúng khiến làn đường bị hỏng hàng giờ đồng hồ. Nguồn của nó… Trong nhiều năm, nó đã được nói, viết, vẽ, nhưng các đường phố vẫn không có xe đẩy ở Moscow… Cuối cùng, một bước đã được thực hiện trong vấn đề này: Moscow đang chuẩn bị loại bỏ nhiều tuyến xe điện ở trung tâm thành phố. "
Tin tức này đã được đăng trên TürkRus.Com 4 năm trước.
Và cuối cùng, chính quyền thành phố Moscow đã thông báo rằng một cách tượng trưng là "chỉ có 1" tuyến xe buýt còn lại ở thủ đô, và tất cả các tuyến còn lại đã bị đóng cửa. Xe đẩy đã hoạt động ở Moscow từ năm 1933.
Xe đẩy, vốn là chủ đề của các bộ phim, bài hát và là một phần quan trọng của lịch sử Matxcova, cuối cùng đã khuất phục trước "tinh thần của thời đại" và tạm biệt những con đường. Giờ đây, xe buýt điện sẽ di chuyển trên tất cả các tuyến nơi xe đẩy từng hoạt động. Số lượng xe buýt điện, hiện ở Moscow là 450 chiếc, sẽ là 600 chiếc vào cuối năm nay và 2024 chiếc vào năm 2.
Tuyến xe buýt điện duy nhất còn sót lại sẽ tiếp tục hoạt động giữa Komsomolski Ploshad và Novoryazanski Ulitsa, và các chuyến hành trình hoài cổ sẽ được thực hiện bằng xe buýt “cổ điển”. Sự lựa chọn này không phải là ngẫu nhiên: Tuyến này kết thúc tại công viên xe buýt, được mở vào năm 1937. Bảo tàng Trolleybus sẽ sớm được mở tại khu vực này.
Nguồn: turkrus
Hãy là người đầu tiên nhận xét