Gayrettepe Istanbul Sân bay Metro sẽ mở cửa vào năm 2021

Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu đã đưa ra tuyên bố trong phạm vi "Hội nghị thượng đỉnh tương lai kỹ thuật số về giao thông và cơ sở hạ tầng". Nói rằng họ đang đặt mục tiêu tăng chiều dài của Tàu cao tốc từ 5 lên 200 nghìn 5 km trong 500 năm, Karaismailoğlu nói rằng không có ai trong số 19 nghìn công trường xây dựng bị đóng cửa và tiếp tục hoạt động trong các biện pháp COVID-4. Karaismailoğlu, giải thích rằng tàu điện trong nước và quốc gia, sẽ cung cấp 160 km tốc độ, sẽ chạy trên đường ray trong vòng 3 tháng, cho biết Chúng tôi đang nhắm tới việc mở đường bay 38 km Gayrettepe-Istanbul vào năm tới.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailo answeredlu đã trả lời các câu hỏi của nhà báo kiêm người dẫn chương trình Hakan Çelik trong phiên họp đặc biệt mang tên "Tương lai kỹ thuật số" được tổ chức trong khuôn khổ "Hội nghị thượng đỉnh về tương lai kỹ thuật số trong giao thông và cơ sở hạ tầng". Giải thích rằng họ đã đầu tư 17 tỷ lira vào cơ sở hạ tầng giao thông trong 880 năm, Karaismailoğlu nói rằng phần lớn khoản đầu tư này được thực hiện trên đường cao tốc và rằng một điểm đã đạt được trong lĩnh vực này đúng lúc. Nhấn mạnh rằng họ đã tập trung vào đầu tư đường sắt từ năm 2013, Karaismailoğlu cho biết họ đang có bước đột phá trong lĩnh vực này và cho biết, “Người dân của chúng tôi sẽ gặp gỡ thường xuyên hơn bằng đường sắt trong 5 năm tới. Tỷ trọng đầu tư đường sắt sẽ tăng lên. Chúng tôi có những kế hoạch rất quan trọng trong các lĩnh vực như kết nối các ngành công nghiệp, cảng với đường sắt, hậu cần, giao thông vận tải. Chúng tôi đang lên kế hoạch cho 50 năm, 100 năm tới. Nước ta lần đầu tiên gặp tàu cao tốc cách đây vài năm. Hiện chúng ta có hơn 12 nghìn km đường sắt. Chúng tôi sẽ nâng tuyến đường sắt lên 5 nghìn km trong 18 năm. "Chúng tôi đặt mục tiêu nâng tuyến tàu cao tốc từ 5 km lên 200 km trong 5 năm".

Tàu quốc gia sẽ chạy trên đường ray trong 3 tháng

Bộ trưởng Karaismailoğlu chỉ ra rằng thời kỳ dịch Covid 19 cũng tuyên bố rằng họ không gặp khó khăn gì trong vận chuyển và liên lạc trong thời kỳ dịch bệnh, và họ đã nhanh chóng thích nghi với quy trình sau khi các biện pháp trở lại. Giải thích rằng họ đã phát triển các kế hoạch mới về giảm phát thải, hậu cần, di động, vận tải, thương mại điện tử, dữ liệu lớn, công nghệ đám mây và không gian kỹ thuật số, Karaismailoğlu giải thích rằng họ đang làm việc hướng tới các mục tiêu đã xác định. Nói rằng tàu điện trong nước và quốc gia, sẽ cung cấp cơ hội di chuyển với tốc độ 160 km, cũng đã đến giai đoạn hoàn thành và sẽ được đưa vào sử dụng vào cuối tháng 3, ông nói, các cuộc thử nghiệm tại nhà máy của National Electric Train sẽ bắt đầu và sẽ đi đúng hướng trong vòng XNUMX tháng.

Tàu điện ngầm sân bay Gayrettepe-Istanbul sẽ mở cửa vào năm 2021

Bộ trưởng Adil Karaismailoğlu tuyên bố rằng tuyến Tàu cao tốc Ankara-Sivas cũng sẽ được khai trương trong năm nay. Vào cuối năm 2020, một công dân đi Tàu cao tốc từ Sivas HalkalıNói rằng anh ấy có thể đến Thổ Nhĩ Kỳ bằng tàu cao tốc mà không bị gián đoạn, Karaismailoğlu cho biết, “Hiện tại, các công việc đang được tiếp tục trên tuyến tàu cao tốc Ankara-Konya. Chúng tôi kết nối Konya với Karaman và từ đó đến Ulukışla bằng đường tàu cao tốc. Sau đó, chúng tôi đi xuống Adana và Mersin. "Chúng tôi đang kết nối tuyến Adana-Gaziantep từ Mersin." Karaismailoğlu cũng giải thích rằng họ sẽ kết nối Bursa với đường Ankara-Istanbul và Istanbul với đường biên giới Kapıkule. Çerkezköy-Kapikule báo cáo rằng dòng đang diễn ra. Bộ trưởng Karaismailoğlu tuyên bố rằng họ nhằm mục đích mở đường bay Sân bay Gayrettepe-Istanbul dài 38 km vào năm 2021 và Sân bay Istanbul 32 km một năm sau khi khai trương.Halkalı Ông giải thích rằng họ nhằm đưa tuyến tàu điện ngầm vào phục vụ. Karaismailoğlu cho biết: "Chúng tôi sẽ dệt khắp cả nước bằng các trang web giống như web và tiếp tục tạo ra các dự án tầm nhìn quan trọng."

Công việc chưa dừng lại ở 4 nghìn công trường.

Bộ trưởng Karaismailoğlu trả lời rằng công việc vẫn tiếp tục trên tất cả các công trường xây dựng về câu hỏi liệu các khoản đầu tư có tiếp tục trong thời gian xảy ra dịch Covid 19 hay không và thời gian thực hiện các biện pháp. Giải thích rằng Karaismailoğlu của Thổ Nhĩ Kỳ xung quanh các địa điểm xây dựng liên quan đến đầu tư giao thông, "Chúng tôi có khoảng 4 địa điểm xây dựng. Trong thời gian xảy ra dịch bệnh, không có công trường xây dựng nào của chúng tôi trên toàn quốc bị đóng cửa. Chúng tôi đã thực hiện tất cả các biện pháp an ninh, đề phòng của chúng tôi liên quan đến mặt nạ và safi. Chúng tôi đã có một quá trình chống đại dịch thành công. Không có công việc của chúng tôi đã dừng lại. "Chúng tôi thậm chí còn tổ chức lễ tiễn ánh sáng tại Gayrettepe, cách mặt đất 70 mét, vào ngày giới nghiêm."

Tất cả các biện pháp đã được thực hiện và các nghiên cứu tiếp tục.

Karaismailoğlu tuyên bố rằng việc xây dựng Cầu Çanakkale năm 1915, dự án có nhịp giữa lớn nhất trên thế giới, vẫn tiếp tục không suy giảm và nhấn mạnh rằng họ tiếp tục xây dựng các dự án rất quan trọng trên khắp đất nước bằng mọi biện pháp phòng ngừa. Nói rằng một trong những dự án này là Cầu Botan, Karaismailoğlu nói, “Chúng tôi sẽ khai trương Cầu Botan với Chủ tịch của chúng tôi ở Siirt Pervari vào ngày 11 tháng Bảy. Đây là một công trình công nghệ được thực hiện bởi hệ thống đúc hẫng cân bằng với phần mở trung tâm của cây cầu lớn nhất Thổ Nhĩ Kỳ. Nó cung cấp phương tiện đi lại thoải mái cho công dân của chúng tôi ở đó, ”ông nói.

Đề cập đến cuộc thử nghiệm 5G bắt đầu Karaismailoğlu ở Thổ Nhĩ Kỳ, các tổ chức liên quan trong lĩnh vực này và họ đã đạt được thành tích lớn với các tổ chức, gần đây đã đưa ra một phúc âm lớn mà họ cũng có thể nhấn mạnh.

Thành phố đô thị Istanbul Istanbul giống như một trường học

Bộ trưởng Karaismailoğlu, khi được hỏi về cuộc sống hàng ngày và các nguyên tắc làm việc của ông, cho biết rằng hành trình của ông trong lĩnh vực giao thông vận tải bắt đầu tại Khu đô thị Istanbul (IMM), nơi ông nhận việc vào năm 1995. Khi nói rằng Đô thị Istanbul giống như một trường học vào thời điểm đó, Karaismailoğlu nói, "Nó đã cho chúng tôi những trải nghiệm tuyệt vời". Nhắc nhở rằng số lượng phương tiện ở Istanbul, là một triệu trong giai đoạn nói trên, hiện đã tăng lên 4,5 triệu, Bộ trưởng Karaismailoğlu nói rằng giao thông đã tắc nghẽn hơn trong quá khứ. Nhấn mạnh rằng Istanbul đã trải qua những cuộc cách mạng vĩ đại trong quá trình này và các công trình sẽ phù hợp với nhiều thế kỷ đã được thực hiện trong 25 năm, Karaismailoğlu cũng thu hút sự chú ý của thực tế là các dự án rất quan trọng như Marmaray, Yavuz Sultan Selim, Đường hầm Eurasia đã được thực hiện và thành phố là một ví dụ cho thế giới trong lĩnh vực này. Karaismailoğlu, giải thích về các dự án được thực hiện trong lĩnh vực giao thông và cơ sở hạ tầng ở Istanbul trong 25 năm qua, nhấn mạnh rằng họ đang lên kế hoạch cho tương lai và rằng sẽ có một mạng lưới tàu điện ngầm dài 510 km ở Istanbul ngay từ đầu.