Công trường xây dựng đường cao tốc Bắc Marmara sẽ là mộ cho công nhân

nhà máy đường cao tốc phía bắc marmara sẽ là một ngôi mộ cho công nhân
nhà máy đường cao tốc phía bắc marmara sẽ là một ngôi mộ cho công nhân

Phó Chủ tịch Tập đoàn Đảng Nhân dân Cộng hòa (CHP) và Phó Engin Özkoç của Sakarya đã đưa tình trạng hàng trăm công nhân làm việc trong điều kiện không tốt cho sức khỏe tại công trường xây dựng Đường cao tốc phía Bắc Marmara vào chương trình nghị sự của Quốc hội.

Trong bài phát biểu của mình tại cuộc họp báo và Đại hội đồng, Özkoç nói rằng hàng trăm công nhân đang làm việc hai ca trong điều kiện không tốt cho sức khỏe mỗi ngày trong tuần, kể cả những ngày có lệnh giới nghiêm, tại công trường xây dựng đường cao tốc ở Sakarya của Kolin İnşaat , được biết đến là người thân thiết với chính phủ, cho biết: "Không có biện pháp phòng ngừa, không giám sát, không có dịch vụ phúc lợi. Công nhân phải làm việc nhiều lần trong điều kiện hết sức khắc nghiệt. Ông nói: “Công trường phải dừng lại càng sớm càng tốt”.

Özkoç, người đã đăng phản hồi “Việc xây dựng đường có phải là nghĩa vụ trong những ngày đại dịch không?”, tiếp tục như sau: “Nếu bạn nói là bệnh viện, tôi hiểu. Bạn thực hiện các biện pháp phòng ngừa, xác định ca làm việc, tạo khoảng cách xã hội và tiến hành xây dựng. Nhưng làm đường và xây Galataport thời dịch bệnh là gì? Hôm qua, một công nhân tên Hasan Oğuz, người làm việc tại công trường xây dựng Galataport, đã chết do virus Corona. Đây chẳng phải là điều đáng xấu hổ cho con cái chúng ta sao?

Nếu công trường xây dựng Đường cao tốc Bắc Marmara ở Sakarya không bị dừng lại, tin buồn có thể ập đến. Không cần phải là học giả vĩ đại; Hơn một nghìn công nhân cùng làm việc, cùng ăn và được vận chuyển bằng xe đưa đón. Bạn đóng cửa hàng trên phố Çark, nói rằng đang có dịch bệnh, và khi nói đến Kolin, một người ủng hộ chính phủ, bạn không động đến công trường xây dựng khổng lồ. Không có quản lý khủng hoảng như vậy! Chẳng phải con cái chúng ta đang làm việc và phải làm việc ở công trường sao? Gia đình, trẻ em và người lớn của họ không gặp nguy hiểm sao?

Công trường phải được dừng lại càng sớm càng tốt, không được chậm trễ. Nhà nước nên trả lương cho người lao động và họ có thể ở nhà trong những ngày bị xâm lược. 136 tỷ lira tích lũy được trong Quỹ Thất nghiệp đủ để duy trì khoảng thời gian như vậy. Tất nhiên là nếu số tiền đó chưa được chuyển cho người khác, nếu nó chưa được sử dụng cho các mục đích khác ngoài mục đích đã định và nếu nó vẫn ở nguyên vị trí!”

“Bánh xe quay làm tổn hại đến sinh mạng của công nhân chúng tôi”

Trong bài phát biểu của mình tại Đại hội đồng, Özkoç nói rằng Giám đốc Truyền thông của Tổng thống Fahrettin Altun đã thuê một khu đất thuộc Tổng cục Tổ chức ở Boğaziçi Kuzguncuk và đã xây dựng đường, lò sưởi, giàn che và cảnh quan trái phép trên khu đất này.

Özkoç nói: “Trong những ngày xâm lược, khi nhân dân ta lo lắng cho mạng sống của mình, quý ông lại lo lắng về sự hào hoa,” và tóm tắt: “Tất nhiên, đây là cuộc sống trong Cung điện. Giống như Recep Tayyip Erdoğan tiếp tục xây dựng cung điện của mình ở Ahlat và cung điện mùa hè của ông ở Okluk trong những ngày virus corona, những đứa trẻ nhỏ hơn của Cung điện đang làm những gì chúng thấy từ những người lớn tuổi của chúng.

Ai làm việc và phải làm việc trong những công trình này? Hôm qua, Hasan Oğuz, một công nhân tại Galataport Construction, đã chết vì virus Corona. Xin Chúa thương xót anh ấy và tôi xin gửi lời chia buồn đến gia đình anh ấy. Công trường xây dựng Đường Bắc Marmara ở Sakarya vẫn được vận hành ngay cả vào thứ Bảy và Chủ nhật, khi có lệnh giới nghiêm. Việc xây dựng Cung điện Ahlat vẫn tiếp tục, xe tăng đang được đưa vào Hồ Salda. Đây có phải là những công trình bắt buộc? Điều gì sẽ xảy ra nếu con đường mở muộn một tháng và bạn ngồi trên ngai vàng ở Ahlat muộn một tháng? Đó là điều phải có; Như Chủ tịch AKP đã nói, điều đó có nghĩa là quay bánh xe kinh tế. Bởi vì không có tiền trong Quỹ Thất nghiệp, Kho bạc hoặc bên lề. Họ đã rút ruột mọi thứ. Bánh xe quay đã cướp đi sinh mạng của công nhân chúng tôi. “Các công trường xây dựng không thiết yếu cần phải dừng ngay lập tức, thực hiện các biện pháp phòng ngừa và tiến hành kiểm tra đối với các công trình cần tiếp tục hoạt động.”

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*