Giải pháp đường sắt cho ảnh hưởng của coronavirus đối với thương mại

Bộ trưởng Bộ Thương mại Ruhsar Pekcan đã đưa ra tuyên bố về các biện pháp được thực hiện nhằm chống lại tác động kinh tế của dịch virus Corona.

Bộ trưởng Pekcan cho biết, “Tuyến đường sắt Baku-Tbilisi-Kars hiện được mở cửa phục vụ toàn thế giới thương mại với sức chứa 2 nghìn 500 tấn. Chúng tôi có khả năng tăng lên 6 nghìn tấn mỗi ngày với sự điều phối của Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng.

Bộ trưởng Bộ Thương mại Ruhsar Pekcan đã đưa ra tuyên bố về các biện pháp được thực hiện nhằm chống lại tác động kinh tế của dịch virus Corona.

Nói rằng, với tư cách là Bộ Thương mại, họ đang nỗ lực hết sức để đảm bảo dòng chảy thương mại bằng cách thực hiện tất cả các biện pháp an ninh nhằm đáp ứng nhu cầu xã hội và đảm bảo chuỗi cung ứng, Pekcan đề cập đến tầm quan trọng của đường sắt ở nước ngoài. thương mại trong thời kỳ dịch bệnh này và cho biết:

“Một chuyến tàu từ Kapıkule chở 35 nghìn 800 toa xe mỗi năm. Chúng tôi đang sẵn sàng tăng công suất toa xe này lên 50 nghìn toa xe càng sớm càng tốt. ÇerkezköyNgoài ra còn có một tuyến đường sắt từ , nó hoạt động mỗi ngày một lần. Tính đến hôm nay, chúng tôi đã tăng gấp đôi con số này và hàng hóa đi Bulgaria cũng có thể đi qua tuyến này. Nếu cần, chúng tôi có cơ hội thiết lập dịch vụ phà mới trên tuyến Karasu-Constanța. “Điều này có thể đạt sức chứa lên tới 400 xe tải.” nói.

“Tuyến đường sắt Baku-Tbilisi-Kars hiện đang mở cửa phục vụ toàn thế giới thương mại với sức tải 2 tấn. "Chúng tôi có thể tăng con số này lên 500 nghìn tấn."

Nói rằng có thể tăng công suất đường sắt, Bộ trưởng Pekcan cho biết, “Tuyến đường sắt Baku-Tbilisi-Kars hiện được mở cửa phục vụ toàn bộ thế giới thương mại với sức chứa 2 nghìn 500 tấn. Chúng tôi có khả năng tăng lên 6 nghìn tấn mỗi ngày với sự điều phối của Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng. Nếu có nhu cầu như vậy, chúng ta sẽ có thể sử dụng tuyến đường sắt này một cách tích cực hơn bằng cách tăng lên 6 nghìn tấn. Trong giai đoạn này, chúng ta cũng cần tập trung vào đường sắt. Chúng tôi cũng đã giải quyết vấn đề của mình với Iran thông qua chuyến tàu Kapıköy. Đầu máy xe lửa của chúng tôi đang đẩy đoàn tàu từ Kapıköy. Khi đi vào biên giới Iran, đầu máy xe lửa ở Iran kéo đoàn tàu. Đây là cách chúng tôi vận hành hệ thống. Hiện tại, 80 toa xe chở được khoảng 160 xe tải. "Nó đã sẵn sàng đưa vào sử dụng và tính đến hôm nay, chúng tôi đã sẵn sàng tăng sức chứa lên 120 toa xe và 240 xe tải." anh ấy nói.