Cú sút Pickaxe đầu tiên cho Dự án Đường xe đạp Ankara

Việc đào đầu tiên đang được thực hiện cho Dự án Đường dành cho xe đạp mà Thị trưởng Thành phố Ankara Mansur Yavaş đã hứa với người dân thủ đô. Nói rằng các chính sách giao thông hiện đang định hình các thành phố, Thị trưởng Yavaş cho biết, “Chúng tôi rất coi trọng việc vận chuyển bằng xe đạp. Chúng tôi sẽ bắt đầu công việc xây dựng Giai đoạn 1 của dự án vào thứ Tư, ngày 26 tháng Hai. “Tôi hy vọng điều đó sẽ tốt cho Ankara”, ông nói.

Thị trưởng Thành phố Thủ đô Ankara Mansur Yavaş, người đã nhấn nút thay đổi chính sách giao thông ở Thủ đô, nơi dân số và mật độ giao thông tăng lên từng ngày, đang thực hiện từng lời hứa của mình với người dân Thủ đô.

Thị trưởng Yavaş, người khởi xướng "Dự án đường đi xe đạp" sẽ cung cấp phương tiện giao thông tiết kiệm, lành mạnh và bền vững hơn, cũng thông báo rằng việc đào đất đầu tiên cho giai đoạn 1 của dự án sẽ chống ô nhiễm không khí và tiếng ồn, đồng thời cung cấp giải pháp thay thế cho giao thông tắc nghẽn, sẽ bắt đầu vào thứ Tư, ngày 26 tháng XNUMX.

LỜI CHÀO MỪNG TỪ THỊ TRƯỞNG YAVAŞ

Thị trưởng Thành phố Thủ đô Ankara Mansur Yavaş, người đã thông báo rằng họ có kế hoạch hoàn thành giai đoạn 1 của Dự án Đường dành cho xe đạp trong vòng 2 tháng, đã đưa ra những đánh giá sau:

“Mục tiêu chính của chúng tôi là đưa Vốn của chúng tôi đến mức xứng đáng. Chúng tôi muốn Ankara trở thành một thành phố thế giới, vị thế hàng đầu đã được khẳng định trên trường quốc gia và quốc tế với các dịch vụ đô thị, chất lượng cuộc sống và sự nhạy cảm với môi trường và con người. Lúc này, dịch vụ và chính sách vận tải có tầm quan trọng đặc biệt. Giao thông vận tải là lĩnh vực dịch vụ chạm tới đời sống con người nhiều nhất trong số các dịch vụ đô thị. Ngành giao thông vận tải cũng rất quan trọng đối với nền kinh tế của các thành phố. Các chính sách giao thông không còn chỉ thể hiện sự di chuyển của một người từ nơi này đến nơi khác nữa mà còn định hình các thành phố. Đó là lý do tại sao chúng tôi rất coi trọng việc vận chuyển bằng xe đạp.”

Cho biết họ đang tập trung nghiên cứu các mô hình kinh doanh xe đạp, Thị trưởng Yavaş cho biết, “Chúng tôi sẽ bắt đầu xây dựng giai đoạn 1 vào ngày 26 tháng 1, chú ý đến địa hình, khả năng di chuyển của đô thị, các điểm trung tâm, giới hạn tốc độ và đặc điểm nhân khẩu học. Chúng tôi muốn mở rộng hơn nữa mạng lưới xe đạp ở Ankara bằng cách tích hợp nó với phương tiện giao thông công cộng. Chúng tôi đã xem xét nhiều ví dụ của quốc gia về chủ đề này và chúng tôi dự định áp dụng mô hình phù hợp nhất cho Ankara vào giao thông công cộng càng sớm càng tốt. Ông nói: “Tôi mong muốn việc xây dựng giai đoạn XNUMX của Dự án Đường dành cho xe đạp sẽ mang lại lợi ích cho toàn bộ Ankara”.

ĐƯỜNG XE ĐẠP GIAI ĐOẠN 1 SẼ HOÀN THÀNH NHANH CHÓNG

Nhờ dự án nhằm cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân thủ đô, việc sử dụng nhiên liệu và khí thải ở Ankara cũng sẽ giảm.

Giai đoạn đầu tiên của Dự án Đường đi xe đạp dài 53,6 km, sẽ đóng góp đáng kể cho các nỗ lực thích ứng với biến đổi khí hậu, sẽ được thực hiện trên tuyến đường Thư viện Quốc gia-Đại học Ankara. Công trình xây dựng tuyến đường dài 1 km sẽ được hoàn thành nhanh chóng, không gây gián đoạn trật tự giao thông.

VIỆC SỬ DỤNG XE ĐẠP SẼ TĂNG VỐN

Với mục tiêu tăng cường sử dụng xe đạp và tạo ra văn hóa xe đạp ở Ankara, Khu đô thị Ankara sẽ tích hợp mạng lưới tàu điện ngầm với dự án đường dành cho xe đạp.

Tuyến đường dự án quy hoạch đường dành cho xe đạp, khu vực dành cho người đi bộ và đường đi bộ an toàn, bao gồm 10 trường đại học, 2 khu công nghiệp, hơn 30 cơ sở công cộng, hơn 40 trường học và khu liên hợp thể thao, bệnh viện, trung tâm mua sắm và nhiều mảng xanh.

Trong khi 410 nghìn thanh niên sống trên tuyến đường dành cho xe đạp, nơi có tổng cộng 109 nghìn người cư trú, thì 322 nghìn sinh viên được học tập trong các khuôn viên dọc tuyến đường.

TẤT CẢ Ý KIẾN CỦA CÁC BÊN LIÊN QUAN ĐÃ ĐƯỢC QUAN SÁT

Tổng Giám đốc EGO đã nhận được ý kiến ​​của các tổ chức phi chính phủ, trường đại học, cộng đồng đạp xe và các phòng chuyên môn về việc nghiên cứu, phân tích, bản vẽ kỹ thuật và nghiên cứu kỹ thuật cho Dự án Đường đi xe đạp.

53,6 km đường dành cho xe đạp;

Thư viện Quốc gia-Đại học Ankara,

Đô thị đô thị AKM-Ankara,

Đại học MTA-TOBB

Tuyến Tây Eryaman,

Tuyến đường Eryaman-Göksu

Tuyến đường Ümitköy-Etimesgut,

Tuyến đường Batıkent-İvedik

Quận Hacettepe-METU-Bilkent-Mustafa Kemal

Nó bao gồm các tuyến đường Sıhhıye-Cebeci.

Tuyến đường dài 1 km còn lại dự kiến ​​hoàn thành trong vòng 50,1 năm sau khi hoàn thành xây dựng giai đoạn một; Bản vẽ kỹ thuật, khảo sát, phân tích và kỹ thuật, công việc dự án kết cấu và cảnh quan nhà máy sẽ được đẩy nhanh.