Ga xe lửa Haydarpaşa, việc xây dựng bắt đầu vào năm 1906, đã phục vụ 19 năm sau khi nó được đưa vào sử dụng vào ngày 1908 tháng 105 năm 18. Đóng cửa từ ngày 2013 tháng 5 năm 2012. Tuy nhiên Haydarpaşa Solidarity, Haydarpasa Trạm cho sự sống còn của trạm từ hôm chủ nhật ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX đã tập trung tại phía trước của mỗi trạm đang cố gắng để làm cho tiếng nói của mình ở Thổ Nhĩ Kỳ.
Khai quật khảo cổ được thực hiện xung quanh ga Haydarpaşa
Chủ nhật tuần này, họ đã ở trước nhà ga với các megaphones và biểu ngữ của họ, họ sẽ hét vào các bến phà của City Lines đi qua nhà ga và cho hành động của 422, "Tàu sẽ đến đây, ga Haydarpaşa sẽ vẫn là ga, cảng Haydarpaşa sẽ vẫn là cảng".
Tuy nhiên, bên cạnh 'người bảo vệ Haydarpaşa thông thường, nhà ga sẽ vẫn' 'và' 'Cả khách sạn, bảo tàng, bảo vệ Haydarpaşa sẽ vẫn thu hút sự chú ý. Lý do cho loại tiền này là các đề xuất biến nhà ga thành bảo tàng sau khi tàn tích của thời kỳ cuối La Mã, Byzantine và Ottoman được phát hiện trong các cuộc khai quật khảo cổ bắt đầu khoảng hai năm trước.
Tugay Kartal: "Chúng tôi sẽ đặt tham vọng của những người muốn mở Nhà ga Haydarpaşa để giao dịch tại Haydarpaşa"
Tugay Kartal, người đã hoàn thành Trường Trung học Dạy nghề Đường sắt năm 1977 và là một thành viên đoàn kết, giải thích lý do tại sao họ phản đối bảo tàng và nhấn mạnh vào nhà ga:
'' Họ đã bào chữa cho vụ hỏa hoạn xảy ra vào ngày 28 tháng 2010 năm XNUMX để cướp bóc ga Haydarpaşa, sau đó họ kiếm cớ cho Thế vận hội được tổ chức tại Istanbul. Bây giờ họ đang kiếm cớ cho các cuộc khai quật khảo cổ. Nếu chúng ta thực sự biết rằng họ rất nhạy cảm với văn hóa, chúng ta có thể nói 'Hãy để trạm Haydarpaşa là một bảo tàng khảo cổ'. Nhưng chúng tôi không thấy chân thành với những người đã làm ngập Hasankeyf và làm khô nhiều dòng suối ở đất nước chúng tôi, nói rằng 'Chúng tôi sẽ biến Haydarpaşa thành một bảo tàng khảo cổ'. Sau đó, họ sẽ muốn xây dựng một khách sạn của Ga Haydarpaşa, có tham vọng mở chúng ở đây để kinh doanh. Chúng tôi sẽ đổ những tham vọng này vào nước ở Haydarpaşa. Bên cạnh đó, tất nhiên chúng tôi không chống lại các cuộc khai quật khảo cổ. Nhưng sau đó họ có thể xây dựng bảo tàng ở nơi khác, chúng tôi muốn đi tàu từ Haydarpaşa tới đây. ''
Ayşen Dönmez: '' Vùng đất Haydarpaşa đang tưới nước cho mọi người, nhưng trạm của Haydarpaşa là phải ''
Ayşen Dönmez, người đã nghỉ hưu sau khi làm việc tại ga Haydarpaşa trong 36 năm, cho rằng việc chuyển trả bảo tàng cho bảo tàng là một sự lừa dối.
Trả lời các câu hỏi của VOA Thổ Nhĩ Kỳ, Dönmez cho biết, 2013 Haydarpaşa đã bị đóng cửa cho chuyến tàu ngoại ô vào ngày 19 tháng 1 năm XNUMX. Sau đó, Haydarpaşa bị bỏ mặc hoàn toàn. Bởi vì mảnh đất rộng XNUMX triệu mét vuông phía sau Haydarpaşa và môi trường xung quanh làm loãng miệng mọi người. Quyền lực chính trị nhìn vào cảng Haydarpaşa, nhìn thấy đất liền; anh ta nhìn phía sau nhà ga và xem nó như một âm mưu. Quy hoạch nhìn thấy một nơi yêu cầu xây dựng. Không có điều đó. Ở mọi thành phố ở châu Âu, các ga tàu đều ở trung tâm thành phố. Haydarpaşa cũng là một nơi trong trung tâm thành phố. Nếu không có nhà ga trung tâm, bạn không thể điều hành một chuyến tàu. Thật buồn cười, nó trông giống như một món đồ chơi. Bạn chỉ chạy ba hoặc năm chuyến tàu. Điều đó có nghĩa là không có vận tải đường sắt cho thành phố đô thị như Istanbul. Vì lý do này, đó không phải là điều cần thiết mà là bắt buộc để Haydarpaşa tiếp tục đóng quân. ''
Harun Gökay: "Sau khi cây cầu được xây dựng, Haydarpaşa có thể được kết nối với Söğütlüçeşme"
Có thể sử dụng Haydarpaşa làm ga tàu sau khi Marmaray bắt đầu hoạt động không? Theo Harun Gökay, người hiện đang làm thợ máy ở Marmaray, điều đó là hoàn toàn có thể.
Gotkay, '' Hiện tại, một cây cầu đang được xây dựng để kết nối Söğütlüçeşme với Haydarpaşa. Vâng, có thể sau khi cây cầu được xây dựng. Hơn nữa, một nhu cầu quan trọng được đáp ứng không chỉ cho các chuyến tàu ngoại ô mà cả các chuyến tàu liên tỉnh. Hãy để tôi chỉ ra một điểm nữa.
Ngay cả khi Marmaray được mở, hầu hết mọi người vẫn thích đi phà hơn. Vì có một sự lựa chọn như vậy. Việc đóng cửa Haydarpaşa là vô nghĩa. Rốt cuộc, đây là những gì người dân Istanbul muốn. Haydarpaşa, nơi duy nhất ở phía Anatolia có tàu và phà đi chung, chắc chắn nên được mở cửa,'' anh ấy nói.
Tugay Kartal: "Marmaray không hoạt động hết công suất, không có các trạm Haydarpaşa và Sirkeci"
Các thành viên Đoàn kết Haydarpaşa nhấn mạnh rằng nếu nhà ga được mở, các tuyến ngoại ô sẽ rời khỏi Bostancı hoặc Pendik và đến Söğütlüçeşme cũng sẽ làm mới giao thông nội thành.
Tugay Kartal, '' Haydarpaşa và Sirkeci không thể không có nhà ga. Tàu đi qua tàu, nhưng dự án Marmaray hiện không hoạt động hết công suất. Nếu các chuyến tàu ngoại ô của dự án Marmaray chạy cứ năm phút một lần, bạn không thể vượt qua tàu ở đó. Bạn biết đấy, họ đã thực hiện dự án Marmaray trên bề mặt với ba dòng. Hai tuyến cho Marmaray, một tuyến cho tàu chính. Ống có hai dòng. Bạn đã đến và bị chặn như một cái miệng chai. Hơn nữa, Taşımacılık AŞ muốn tăng số lượng tàu, nhưng điều này không xảy ra vì không có binh sĩ để quay hoặc quay tàu. HalkalıKhông có một nhà ga nào đủ lớn để đi tàu. Ga xe lửa là cổng của các thành phố. Nhưng mặc dù chúng tôi rất thích nó, chúng tôi không đấu tranh vì điều này vì chúng tôi có một tình yêu đơn phương dành cho trạm Haydarpaşa. Chúng tôi biết rằng sau khi đầu tư rất nhiều vào các dự án đường sắt, không thể tiếp tục dịch vụ này mà không có nhà ga. Vì lý do này, Haydarpaşa và Sirkeci không thể không có nhà ga của họ, '' ông nói.
Mustafa Duygun: '' Haydarpaşa là ký ức của chúng tôi, bảo tàng sống ''
Mặc dù Tugay Kartal nói: "Chúng tôi không đấu tranh vì điều này vì chúng tôi có một tình yêu đơn phương", Mustafa Duygun, người đã làm thợ cơ khí trong 1977 năm sau Trường Trung học Dạy nghề Đường sắt năm 26, nhớ lại ngày hôm nay.
“Tôi đã đến nhà ga này nhiều lần. Tất cả những người của chúng tôi từ Anatolia đều có bụi chân trên những viên đá cẩm thạch ở nhà ga này. Sau khi những chuyến tàu đó trống rỗng, chúng tôi cảm thấy nỗi buồn của họ. Con người có kỷ niệm, đất nước cũng vậy. Haydarpaşa là ký ức của tất cả chúng ta. Đó là một bảo tàng sống. Các chuyến tàu đến từ Anatolia và các chuyến tàu rời khỏi đây thường gặp nhau và rời đi nhờ nhà ga này. Ga xe lửa Haydarpaşa phải được mở.” – các Amerikaninse
Hãy là người đầu tiên nhận xét