Làm thế nào nhiều hành khách làm Iett mang theo một ngày?; Chủ đề về di động đô thị của Hareket trong các thành phố thông minh đã được thảo luận tại Đại hội giao thông bền vững Ulaşım của IMM .. Được kiểm duyệt bởi GS.TS. Tiến sĩ Trong phiên họp của mình, Haluk Gerçek đã thảo luận về các chủ đề như phân tích giao thông, hệ thống giao thông thông minh và đánh giá di chuyển trong đô thị.
Trong phiên thảo luận “Di chuyển đô thị trong các thành phố thông minh”, İhsan Eroğlu từ IETT, İSBAK A.Ş. Tổng Giám đốc Esat Temimhan và Murat Güvenç từ Đại học Kadir Has có mặt với tư cách là diễn giả. Trong phần hội thảo, GS. Dr. Hüseyin Tarık Şengül và Giáo sư Đại học New York. Dr. Kaan Özbay tham gia cùng các diễn giả.
ISBAK trên trang web để vận chuyển
© A.S. Esat Temimhan, Tổng Giám đốc, tuyên bố rằng việc tổ chức các cuộc họp như vậy ở Istanbul là rất quan trọng. Hôm nay chúng tôi vẫn còn trong kinh doanh này. Tuy nhiên, ISBAK đã trải qua một sự thay đổi trong nhiều năm. ISBAK bắt đầu coi trọng các hoạt động R & D trong quá trình chuyển đổi này ..
Temimhan tuyên bố rằng lĩnh vực hoạt động của ISBAK đã mở rộng và đa dạng do mật độ giao thông của Istanbul.
Đây là điều rất quan trọng để đo lường và quan sát giao thông trên thực địa. Chúng tôi đã phát triển một hệ thống gọi là 'ATAK' cho phép chúng tôi quản lý các giao lộ hiệu quả hơn. Chúng tôi cũng thực hiện kiểm tra điện tử với hệ thống được gọi là 'EDS'. Chúng ta đều thấy rằng cuộc kiểm toán thành công ở các quốc gia có lưu lượng truy cập tốt. Các hệ thống mà chúng tôi sản xuất và quản lý trong các tiêu đề khác nhau đang hoạt động trong lĩnh vực này.
Điều quan trọng là mang tâm trí và thành phố lại với nhau
Murat Güvenç từ Đại học Kadir Has cũng đáp ứng khái niệm "Thông minh" trong tiếng Anh. sözcüThu hút sự chú ý đến thực tế là công việc của nó chứa một mô tả có ý thức, “Có nhiều khu vực dịch vụ khác nhau trong thành phố. Trong những khu vực này, chúng tôi có thể nhận dịch vụ thông qua mạng vật lý hoặc mạng ảo. Theo truyền thống, nó có thể hiệu quả nếu vấn đề được thiết kế cho tải cao điểm. Tuy nhiên, trong các nguyên tắc của thiết kế này, rõ ràng là cần tập trung vào việc sử dụng hợp lý hơn là sử dụng hiệu quả. Tiêu chí cung cấp dịch vụ công bằng và bình đẳng cho tất cả mọi người đã biến mất theo thời gian. Sự hiểu biết về cung cấp dịch vụ địa phương trên thế giới đã thay đổi. Ông nói: “Hệ thống mới này đã phát triển và lan rộng trong một sự hiểu biết tân tự do trên toàn thế giới.
Güvenç nhấn mạnh rằng các công nghệ phát triển trong bối cảnh địa phương có thể có hiệu quả giữa quyết định công nghệ và công nghệ phá hoại. Kết quả là, tôi nghĩ chính xác hơn là phát triển các công nghệ mà mọi người trong thành phố có thể có thông tin, sözler, ông kết luận.
Di động hàng ngày Thẻ Istanbul 7 triệu
Ông İhsan Eroğlu, Trưởng phòng Kế hoạch Giao thông vận tải tại İett, cho biết họ đã làm việc với dữ liệu Thẻ Istanbul và thực hiện một phân tích di động tốt. Theo dữ liệu tháng 2019 năm 5, Iett vận chuyển khoảng XNUMX triệu hành khách mỗi ngày và tiếp tục bài phát biểu của mình như sau:
Önemli Giá trị quan trọng đối với chúng tôi là chúng tôi có thể có được dữ liệu hành khách trong thời gian cao điểm. Chúng ta có thể thấy từ dữ liệu này rằng việc sử dụng của sinh viên tăng lên sau khi giảm giá dịch vụ đăng ký của sinh viên. Iett đã tạo ra một nền tảng kinh doanh thông minh với dữ liệu mà nó tạo ra. Bằng cách này, có thể đưa ra nhiều quyết định lành mạnh hơn. Để tạo dữ liệu chính xác, có thể thu được kết quả tốt hơn bằng cách lấy dữ liệu của các phương tiện vận chuyển được sử dụng bên ngoài Iett. Chúng ta có thể đưa ra quyết định của mình lành mạnh hơn với một mô phỏng thu được từ tất cả dữ liệu.
Một tham luận viên khác, GS.TS. Tiến sĩ Tariq Hussein nói Sengul ở Thổ Nhĩ Kỳ không được giám sát chặt chẽ, đủ để các công nghệ chính quyền địa phương ", những người cai trị của thành phố cố gắng để quản lý một năng động và cơ cấu năng động. Khi chúng tôi nói 'Thành phố thông minh', chúng tôi đưa ra một mô tả cực đoan trong cấu trúc như vậy. Loại mô hình thành phố nào, loại quản trị thành phố nào chúng ta thấy đằng sau mô hình thành phố thông minh này? Trong một thế giới ngày càng phức tạp, chúng ta thấy các thành phố thông minh là dự đoán của các quốc gia lớn và thủ đô lớn. Nó có thể không phải là một lối thoát khỏi thế giới công nghệ ngày nay, nhưng chúng ta phải có một quan điểm nhất định. Công nghệ truy cập mở là có thể.
Khách nước ngoài cũng tham gia hội thảo
Anh theo học trường đại học New York. Tiến sĩ Kaan Özbay đã cung cấp thông tin về dự án có tên là CRLSARTART. Nói rằng các dự án bắt đầu học thuật bắt đầu thấy được sự quan tâm của ngành, Özbay nói rằng một cơ hội mở ngành đã xuất hiện.
Özbay đã nói, chúng tôi quan tâm đến việc đưa ra một số giải thích nền tảng khoa học thay vì truy cập các bình luận từ một số dữ liệu. Những gì chúng ta làm có thể là một cơ hội học tập, nơi dữ liệu có thể được đặt cùng nhau, nơi có nhiều dữ liệu, chẳng hạn như Istanbul.
Hãy là người đầu tiên nhận xét