Đảm nhận việc xây dựng dự án tàu điện ngầm lớn nhất ở Đông Âu, công ty Gülermak ưa thích edilon) (giải pháp xây dựng tuyến đường sắt sedra trong tàu điện ngầm Warsaw của Ba Lan. Ballast không được sử dụng trong các hệ thống được gọi là đường bê tông hoặc đường không dằn. hệ thống cũng được sử dụng ở nước ta.
Hệ thống edilon) (sedra EBS Block system, được ưu tiên để giảm âm và giảm rung, được ưu tiên trên đường đôi dài 27 km. Đặc biệt được sử dụng trong các khu vực giàn và chuyển tiếp, hệ thống bao gồm các khối bê tông đàn hồi với hệ thống kết nối ray.
Về dự án tàu điện ngầm Warsaw
Công trình mở rộng Warsaw Metro có thể được chia thành ba phần:
- Red Line: Tuyến đã hoạt động từ năm 2015 và chạy từ ga trung tâm Rondo Daszyńskiego đến Dworzec Wileński.
- Đường màu xanh: Đường phía đông. Dòng 2019 Targówek được mở vào tháng Chín.
- Đường màu xanh: Đường phía tây dự định mở ở 2020.
edilon) (khối EBs sedra
Công ty edilon của Hà Lan Đức (giải pháp EBS của sedra cho giảm âm và rung là một giải pháp được phát triển theo mô hình BIM. Bạn có thể biết thêm thông tin chi tiết bằng cách xem video:
Bản đồ tàu điện ngầm Warsaw
Hãy là người đầu tiên nhận xét