Đường hầm tàu ​​ngầm dài nhất thế giới về FinEst

về đường hầm dưới nước dài nhất
về đường hầm dưới nước dài nhất

Công ty phát triển khu vực vịnh Finest Oy (FEBAY) đã công bố một bản ghi nhớ về việc xây dựng đường hầm Talinn. Mục tiêu của dự án đường hầm FEBAY sẽ là xây dựng đường hầm tàu ​​ngầm giúp giảm đáng kể thời gian di chuyển giữa Phần Lan và Estonia.

Bản ghi nhớ đã được ký bởi Finest Bay Development Development Oy (FEBAY), British Touchstone Capital Partners (TCP), China Railway International Group (CRIG) / China Railway Engineering Company (CREC) và China Communications Construction Company (CCCC).

Các bên đã đồng ý đàm phán thỏa thuận cuối cùng về thiết kế và xây dựng dự án đường hầm Talinn. các bản ghi nhớ
Các bên ký kết biên bản ghi nhớ bao gồm các đối tác có các dự án cơ sở hạ tầng quy mô lớn, có kinh nghiệm và chuyên môn trong công nghệ đường hầm và xe lửa. Trong khi dự kiến ​​bắt đầu thông xe vào ngày 24.12.2024, Espoo Lentorata đã được đưa vào dự án.

Các bên cũng thống nhất ý kiến ​​thành lập bãi đậu xe ngầm cho đường hầm với hơn 10 000 chỗ.

Liên minh dự án đường hầm Talinn được tạo bởi ÅF Pöyry, AINS và FIRA. Việc lập kế hoạch và thiết kế và đánh giá tác động môi trường của đường hầm sẽ tiếp tục với các tổ chức đối tác này.

Dự án dự kiến ​​sẽ có tác động kinh tế đáng kể đến Phần Lan và Estonia. Tổng cộng 15 tỷ
Một ngân sách khoảng 12,5 tỷ Euro đã được phân bổ để xây dựng dự án, dự án có ngân sách bằng Euro.

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*