Ngôi sao của Logistics tỏa sáng với khởi nghiệp

Ngành hậu cần yêu thích số hóa. Nhiều công ty khởi nghiệp gia nhập ngành do nhận thấy nhu cầu đã chuyển công việc thủ công và trên giấy sang kỹ thuật số. Các công ty khởi nghiệp cung cấp các dịch vụ chưa từng được cung cấp trước đây trong lĩnh vực vận tải và giao dịch kỹ thuật số mang lại cho khách hàng lợi thế về chi phí lên tới 40%.

Lãnh đạo ngành Vận tải KPMG Türkiye Yavuz Öner cho biết bộ mặt của ngành logistics đang thay đổi cùng với công nghệ. Cho biết các công ty khởi nghiệp bắt đầu cung cấp dịch vụ hậu cần với những ý tưởng giải quyết các vấn đề trong lĩnh vực này trong những năm gần đây đã thành công, Öner cho biết, “Tổ chức vận tải thủ công đã mang lại lợi thế lớn về hiệu quả, thời gian và chi phí bằng cách chuyển hoạt động kinh doanh sang kỹ thuật số. Ông nói: “Việc số hóa tổ chức vận tải là một sự thay đổi đột phá trong ngành. Öner đã đưa ra những thông tin sau về các công ty khởi nghiệp đang phát triển trong lĩnh vực hậu cần:

Giải pháp nền tảng tổ chức vận tải kỹ thuật số đã thúc đẩy hoạt động kinh doanh. Trong quy trình thủ công, giá cả không minh bạch đối với các công ty muốn vận chuyển và hệ thống thông tin không thể liên lạc được. Sự phát triển của FreightHub là một ví dụ điển hình về tác động mang tính đột phá đối với ngành. FreightHub, khởi đầu chỉ là một nền tảng, theo thời gian đã trở thành công ty tổ chức vận tải và trở thành đối thủ cạnh tranh với các thương hiệu lâu đời như Kuehne & Nagel, DHL và UPS. Tổ chức vận tải kỹ thuật số cho phép khách hàng truy cập vào các báo giá khác nhau, sắp xếp lô hàng của riêng họ và theo dõi nó trong thời gian thực. Khách hàng trả ít hơn tới 40%. Nền tảng tổ chức vận tải kỹ thuật số do các công ty khởi nghiệp cung cấp mang lại sự minh bạch về chi phí và cũng cho phép chủ động quản lý lô hàng trong quá trình vận chuyển.

Sự phát triển công nghệ được hoan nghênh với sự tự tin trong ngành. Freightos đã nhận được hơn 94 triệu đô la đầu tư từ các nhà đầu tư mạo hiểm ở Hoa Kỳ và các tổ chức Châu Âu, đồng thời hợp tác với CMA CGM, một trong những công ty hàng đầu trong lĩnh vực này. FreightHub có trụ sở tại Đức đã nhận được 20 triệu USD cho Vòng đầu tư A. FreightHub, gia nhập thị trường vào năm 2016, hiện là công ty dẫn đầu về công nghệ hậu cần ở Châu Âu.

Nó làm gương cho hàng hải

Yavuz Öner từ KPMG Thổ Nhĩ Kỳ lưu ý rằng lĩnh vực hàng hải cũng đang quan tâm theo dõi sự thay đổi này trên đất liền. Öner cho biết, “Các công ty hàng hải hàng đầu cũng có thể phát triển nền tảng của riêng mình bằng cách thích ứng với xu hướng này. Trước đây, sự hợp tác tương tự đã diễn ra giữa Maersk và IBM. Kết quả của sự hợp tác này là nền tảng blockchain toàn cầu TradeLens. Ông nói: “Trong những năm tới, mô hình 'Phần mềm như một dịch vụ' có thể nổi lên như một tiêu chí cạnh tranh chính trong ngành hàng hải.

Öner tuyên bố rằng theo quy định của IMO 2020 trong lĩnh vực hàng hải, có giới hạn về hàm lượng lưu huỳnh trong nhiên liệu mà tàu sử dụng và lưu ý rằng điều này tạo ra một cơ hội khác cho các công ty khởi nghiệp. Öner cho biết, “Tình trạng này đã tạo ra nhu cầu giữa các công ty vận tải biển về việc sử dụng nhiên liệu tiết kiệm hơn. Các công ty khởi nghiệp đang bắt đầu đưa ra những phân tích rõ ràng về lộ trình cần đi để sử dụng nhiên liệu tối ưu trong quá trình vận chuyển. Ông nói: “Searoutes.com cung cấp các dịch vụ để xác định các tuyến đường tiết kiệm nhiên liệu theo tiêu chuẩn mới và đảm bảo tính bền vững, đồng thời hứa hẹn giảm 10% chi phí nhiên liệu”.

Theo dõi tài sản bằng cảm biến

Yavuz Öner nhấn mạnh rằng việc theo dõi hàng tồn kho là một trong những vấn đề quan trọng trong chương trình nghị sự của lĩnh vực vận tải. Öner nói:

“Trước đây, khách hàng không thể theo dõi lô hàng của mình. Các startup cũng đã có những động thái nhằm giải quyết vấn đề này. Ví dụ: Hawkeye360, sử dụng tần số vô tuyến để quan sát các chuyển động trên không, trên bộ và trên biển, đã nhận được khoản đầu tư 16,3 triệu USD tại Hoa Kỳ. Clearmetal, công ty dự đoán thời gian vận chuyển và cho phép theo dõi tải hàng bằng máy học, cũng đã huy động được 12 triệu USD đầu tư vào Hoa Kỳ. Hiện tại, vẫn chưa rõ liệu các công ty khởi nghiệp này có thể tiếp tục phát triển chỉ bằng cách cung cấp dịch vụ theo dõi hay không. Trọng tâm là kịch bản công nghệ theo dõi tiếp tục tồn tại trong việc tích hợp với tổ chức vận tải kỹ thuật số. Hiện tại, một nền tảng có tên ContainerXChange cho phép giám sát đồng thời quá trình tải.”