Chuẩn bị 'Cài đặt' trên Cầu Osmangazi

Cầu Yavuz Sultan Selim và Osmangazi, Đường hầm Á-Âu và đường cao tốc Istanbul-Izmir và Môi trường phía Bắc được xây dựng bởi khu vực tư nhân theo mô hình xây dựng - vận hành - chuyển giao (BOT). Trong các dự án này, phí xe cộ được xác định là ngoại hối.

BẢO HÀNH CHUYỂN GIAO XE
Nhà nước đảm bảo một số lượng xe nhất định cho các dự án này. Nếu chiếc xe vượt quá giới hạn bảo lãnh, chính phủ sẽ trả tiền chênh lệch. Ví dụ: thanh toán bảo hành cho năm 2018 được thực hiện vào tháng 4 của 2019. Về thanh toán, 2 được dựa trên tỷ giá đô la 2018 tháng 1. Nhà nước đã trả 3 tỷ 650 triệu TL cho các doanh nghiệp có liên quan cho số lượng xe được chỉ định.

HỆ THỐNG MỚI TRONG THANH TOÁN BẢO HÀNH
Cầu Yavuz Sultan Selim và Đường cao tốc môi trường phía Bắc, Tập đoàn xây dựng IC İçtaş olu Astaldi vận hành ICA. Công ty đã nộp đơn lên Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng sau khi tăng tỷ giá đô la vào tháng 8 của 2018 và chỉ ra sự biến động của tỷ giá hối đoái và yêu cầu thay đổi phương thức tính toán của các khoản thanh toán được thực hiện theo bảo lãnh. Tháng một cho nửa đầu năm, nửa cuối tháng 7, tỷ giá hối đoái được đưa vào chương trình nghị sự. Trong dự án này, phương pháp tính toán mới đã được thực hiện trong các khoản thanh toán bảo lãnh.

2 TRÊN WIZARD KHÁC NHAU
Theo đó, bắt đầu từ năm nay, Yavuz Sultan Selim và Đường cao tốc môi trường phía Bắc sẽ được đưa vào phục vụ tại bang, tiểu bang sẽ trả cho nhà điều hành của công ty sẽ tính đến tỷ giá đô la vào hai ngày khác nhau. Trong các khoản thanh toán, nửa đầu năm cho tháng 1, nửa cuối tháng 7 sẽ dựa trên tỷ giá đô la.

LỊCH SỬ THANH TOÁN
Ngày mà nhà nước thực hiện thanh toán cũng được thay đổi. Theo đó, 1 tháng 1-31 Vào tháng 7 cùng năm cho tháng 6, 1 tháng 7-31 sẽ được thanh toán cho tháng 12 trong năm tiếp theo. Khoản thanh toán bảo lãnh cho nửa đầu của 2019 sẽ diễn ra vào tuần cuối tháng Bảy. Tính toán được thực hiện về chủ đề này.

CÀI ĐẶT
Otoyol Yatırım AŞ, nhà điều hành của Cầu Osmangazi và Dự án Đường cao tốc Gebze-Orhangazi-İzmir, cũng đang chuẩn bị cho việc "thiết lập". Nhà điều hành dự kiến ​​sẽ nộp đơn lên Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng và Tổng cục Đường cao tốc sau kỳ nghỉ lễ và yêu cầu tỷ giá đồng đô la vào hai ngày khác nhau được lấy làm cơ sở cho việc thanh toán bảo lãnh của nhà nước. (Olcay Aydilek - Haberturk)