Mersin Metro sẽ là một trong số ít các chuyến tàu ngầm ở nước ta sau Istanbul, Ankara và Izmir do sự nhạy cảm của thiết kế đô thị và bảo vệ thẩm mỹ đô thị, xem xét kiến trúc của thành phố.
Mersin Metro với đặc điểm nổi bật là duy nhất và đầu tiên trong nhiều lĩnh vực, được thiết kế không chỉ như một khu vực giao thông hiện đại, mà còn là một không gian sống đô thị. Trong khi quy hoạch các nhà ga, Đô thị Metropolitan nhằm mục đích tạo ra một không gian sống mới trong thành phố bằng cách bổ sung các khu triển lãm, khu mua sắm, hội trường văn hóa, khu vực hội họp cho các tổ chức phi chính phủ, nơi tạo thu nhập và nhiều tính năng khác vào dự án.
Bằng cách ký tên đầu tiên ở nước này, nó sẽ tạo ra một hệ thống nơi công chúng có thể đến địa điểm mong muốn trong thành phố với sự thoải mái của tàu điện ngầm bằng cách chuyển xe đạp, xe máy và ô tô đến các bãi đậu xe kín và an toàn tại các trạm chính.
cho phép tích hợp các phương tiện giao thông, nó sẽ là hệ thống tàu điện ngầm đầu tiên ở Thổ Nhĩ Kỳ
Trong dự án, sử dụng công nghệ mới nhất trên toàn thế giới, ống bên ngoài máy đo 10 với hệ thống ống đơn một lần nữa ở nước ta bằng cách ký kết truy cập đầu tiên an toàn hơn, mạnh mẽ hơn, thoải mái hơn và nhanh hơn để xây dựng tàu điện ngầm được lên kế hoạch hoàn thành một cách nhanh nhất và gặp gỡ người dân Mersin.
Metropolitan đô thị, đường bộ, kết hợp đường sắt và đường biển, cho phép tích hợp các phương tiện giao thông, xây dựng hệ thống tàu điện ngầm đầu tiên ở Thổ Nhĩ Kỳ, các công dân của các trạm trung chuyển mà không bị ảnh hưởng bởi điều kiện thời tiết bất lợi trong thành phố được thiết kế một dự án để họ có thể đạt được một cách nhanh nhất có thể.
Tàu điện ngầm sẽ được Metropolitan Metropolitan trang bị các công nghệ thành phố thông minh, hệ điều hành hoàn toàn tự động, toa xe thoải mái, hệ thống thông báo và chiếu sáng đặc biệt, bảng thông tin hệ thống mới nhất, hệ thống quảng cáo trực quan, thang cuốn và thang máy hệ thống mới nhất, 7'den 70'e nhằm mục đích thu hút tất cả công chúng.
Metro 2019, công trình sẽ bắt đầu ở 1. Tuyến đầu tiên sẽ phục vụ công chúng theo hướng đông-tây chính của thành phố.
10 2, dự kiến sẽ được thực hiện trong năm. Tuyến này được lên kế hoạch xây dựng giữa Pozcu và Đại học trong hạng mục đường sắt nhẹ bao gồm chiều dài kmUM và trạm 10,5 và để quan sát từ bề mặt. 8 được cho là có sẵn cho công chúng trong 2023. Chi phí của dòng đòi hỏi đầu tư 2 triệu TL với giá trị tiền ngày nay.
12, bao gồm 12 dài km và ga 3, được lên kế hoạch kết nối nhà ga, bệnh viện thành phố và trạm xe buýt dưới lòng đất. Dòng này dự kiến sẽ được đưa vào phục vụ trong 2024.
4.Hat sẽ bao gồm km 5,5 và trạm 6 giữa Ga Trung tâm và Vườn Quốc gia. Dự án xe điện, sẽ đi từ bờ biển, dự kiến sẽ được cung cấp cho công chúng cho đến khi 2025.
Tuyến số 8, nối bến xe buýt và Pozcu, dài 8 km và bao gồm 5 ga, sẽ đi ngầm một phần. Dự án dự kiến sẽ được đưa đến Mersin vào năm 2027.
11, bao gồm các trạm 12 km và 6, kết nối cảng và Pozcu từ phía bắc. Toàn bộ dòng sẽ vượt qua ngầm. Đường dây này được lên kế hoạch hoàn thành trong 2029 và đưa vào phục vụ cho người dân Mersin.
Hãy là người đầu tiên nhận xét