Các quan chức İZBAN không chấp nhận yêu cầu thương lượng tập thể của công nhân họ đang khiến tổ chức này gặp nguy hiểm. Trong khi İZBAN bị lỗ 6 ngày đầu tiên tương ứng với yêu cầu kéo dài một năm của công nhân, thì cuộc đình công đã bước sang ngày thứ 15. Cuộc đình công ở Mạng lưới ngoại ô Izmir (İZBAN), mạng lưới giao thông quan trọng nhất ở Izmir, vẫn tiếp tục. 40 công nhân làm thợ máy, kỹ thuật viên, nhân viên vận hành trạm và nhân viên trạm thu phí tại İZBAN, nơi cung cấp dịch vụ trên 136 ga và 343 km đường giữa Aliağa và Selçuk, đã đình công trong 12 ngày. Trong khi Liên đoàn Đường sắt - Lao động muốn tăng lương 34% với tất cả các phúc lợi phụ, thì các quan chức của İZBAN, một tổ chức chung của Khu đô thị Izmir và TCDD, lại đưa ra mức tăng trung bình là 19%. Trong khi mức tăng lương đối với những người lao động gia nhập năm 2010 chỉ ở mức 12% thì mức tăng lương đối với những người lao động mới gia nhập gần đây là khoảng 25%. Việc tăng lương của công đoàn bao gồm việc tăng dần tiền thưởng từ 85 ngày lên 112 ngày, tăng lương lái xe và làm ca cũng như các quyền xã hội khác, lần đầu tiên sẽ được đưa vào hợp đồng.
250 NGÀN HÀNH KHÁCH MẤT MỖI HÀNG NGÀY
Mặc dù cuộc đình công đã khiến người dân Izmir trở thành nạn nhân, nhưng İZBAN không có yêu cầu về một cuộc họp mới. Việc các quan chức İZBAN phớt lờ yêu cầu của công nhân càng làm tăng thêm thiệt hại. Các chuyến đi được thực hiện với 7 thợ máy hợp đồng phụ cùng với đội ngũ hướng dẫn viên đang tiến triển còn hạn chế. Số lượng 269 chuyến giảm xuống còn 48. Số lượng hành khách là 300 nghìn, khoảng 50 nghìn. Trong thời gian đình công 15 ngày, ban quản lý İZBAN không nhận được yêu cầu họp nào.
ZAMMA DENK TRONG 6 NGÀY ĐƯỢC YÊU CẦU THIỆT HẠI
Nếu yêu cầu của công đoàn được thực hiện, tổng chi phí đối với İZBAN là 1 triệu 772 nghìn 893 TL mỗi tháng, trong khi tổng chi phí ưu đãi của İZBAN là 1 triệu 579 nghìn 350 TL. Ngoài các quyền xã hội, những con số này còn bao gồm trợ cấp sinh hoạt tối thiểu, trợ cấp gia đình và trẻ em, chi phí đi lại và thực phẩm. Nếu yêu cầu của công đoàn được chấp nhận thì tổng chênh lệch hàng tháng là 193 nghìn 543 TL. Chi phí hàng năm là 2 triệu 322 nghìn 516 TL. Theo thông tin do công đoàn cung cấp, khoản lỗ hàng ngày của İZBAN là khoảng 400 nghìn TL. Khoản lỗ sáu ngày của İZBAN tương đương với chi phí công đoàn tăng thêm trong một năm. Thiệt hại do İZBAN gây ra lên tới 5 triệu TL.
'CHÚNG TÔI ĐANG TUYỆT VỜI VÌ NƯỚC NƯỚC THẤP NHẤT LÀ Ở IZMIR'
Nói chuyện với Evrensel, Chủ tịch Chi nhánh Đường sắt - Lao động Hüseyin Ervüz tuyên bố rằng họ phải tiếp tục đình công và nói, "Trở về sau cuộc đình công đồng nghĩa với việc ký kết thỏa ước tập thể và tiếp tục làm việc với mức lương thấp." Đánh giá về tuyên bố gần đây của Thị trưởng Thành phố Izmir Aziz Kocaoğlu, "Các cuộc đình công của công đoàn chỉ được tổ chức ở Izmir, và họ có nhận được tỷ lệ tăng lương cao hơn tôi ở các thành phố khác không?" Ervüz nói, "Cuộc đình công đầu tiên của chúng tôi là vào năm 1995, với cuộc đình công kéo dài 23 ngày tại Đường sắt Nhà nước ở Thổ Nhĩ Kỳ. Vâng, chúng tôi đã thực hiện lần thứ hai và thứ ba ở Izmir. Hãy để Kocaoğlu nói về số tiền anh ấy đã đưa trước. Bởi vì có sự chênh lệch khoảng một nghìn TL giữa số tiền do Kocaoğlu đưa và nơi tôi ký ở bàn gần nơi tôi ký hợp đồng nhất,” anh nói.
Đưa ra ví dụ về các hợp đồng được ký kết ở Istanbul và Bursa, Ervüz cho biết: “Tương tự như vậy, chúng tôi đã ký hợp đồng với Đường sắt Nhà nước. Hợp đồng thấp nhất tại các bàn này được thực hiện ở Izmir. Mức lương ròng của kỹ thuật viên tại İzmir İZBAN, bao gồm mọi thứ, là 2 nghìn 714 TL. Đây là 3 nghìn 650 TL trong giao thông vận tải ở Istanbul và 3 nghìn 829 TL ở Bursa BURULAŞ. Mức lương ròng mà kỹ thuật viên làm việc tại TCDD nhận được là 4 nghìn 143 TL. Nếu kỹ thuật viên làm việc tại İZBAN chấp nhận mức 22% mà nhà tuyển dụng đưa ra, anh ta sẽ nhận được 2 nghìn 714 TL mà tôi đã đề cập, nếu không thì anh ta thậm chí còn chưa nhận được con số này. Có nghĩa là Kocaoğlu là người trả ít nhất. "Chúng tôi đang đình công để đạt được những lợi ích tương tự ở những nơi khác." (thế giới)
Hãy là người đầu tiên nhận xét