Khu đô thị Izmir đã bắt đầu đào "đường hầm đường cao tốc dài nhất thành phố", có vai trò quan trọng trong dự án khổng lồ nối Buca với Bến xe buýt. Dự án "đường cao tốc" trị giá 183 triệu lira, bao gồm cả cầu cạn và đường giao cắt với đường cao tốc, sẽ giúp kết nối Konak-Buca-Bornova trở nên dễ dàng hơn rất nhiều.
Thị trưởng thành phố Izmir Aziz Kocaoğlu đã bắt đầu công việc đào "đường hầm ống đôi sâu" của dự án "đường cao tốc" trị giá 183 triệu lira sẽ nối Đại lộ Homeros ở Buca với Bến xe buýt ở Bornova. Thị trưởng Kocaoğlu cho biết tuyến đường dài 7 km, bao gồm đường hầm, cầu cạn và đường cao tốc dài nhất Izmir, là một khoản đầu tư giao thông quan trọng sẽ cung cấp kết nối Konak-Buca-Bornova.
Chính quyền Đô thị Metropolitan, nơi trước đây đã thu hồi 75.5 triệu liras cho đoạn Đại lộ Homeros, cho đến nay đã thu hồi 26 triệu liras cho Đường hầm Buca và 10 triệu TL cho cầu cạn. Nhờ dự án này, các phương tiện đi qua “hầm cao tốc dài nhất thành phố” dài 2.5 km sẽ có thể đến bến xe buýt và đường vành đai mà không bị ùn tắc giao thông đông đúc.
Hầm, cầu cạn và đường 35m
Khoản đầu tư khổng lồ này là sự tiếp nối của Đại lộ Homeros (Đường bay) được Đô thị Izmir đưa vào sử dụng trong những năm gần đây và bao gồm việc xây dựng đường hầm-cầu cạn-đường chui/cầu vượt ống đôi sâu và đường sẽ kéo dài đến Bến xe buýt Izmir và cung cấp dịch vụ vận chuyển không bị gián đoạn, đã bắt đầu hoạt động nhanh chóng. . Chính quyền Đô thị Metropolitan, nơi đã thành lập hai công trường, một ở Buca và một ở Altındağ, đã đóng tổng cộng 206 cọc khoan nhồi ở đoạn ra (Altındağ) của đường hầm. Một công trình dốc 3 tầng được thực hiện phía trên đường hầm. Tại đoạn lối vào đường hầm (Buca), việc chế tạo chân và lắp ráp dầm cầu đường cao tốc nối với đường Onat đã hoàn thành, quá trình đổ bê tông sắp hoàn thành. phần lối vào.
Trong phạm vi của dự án, nhằm mục đích vận chuyển liên tục giữa Buca và Bornova, một đường hầm sâu ống đôi dài 2.5 km, hai cầu cạn dài 280 và 920 mét, 2 đường chui dành cho ô tô tại giao lộ Đường Kemalpaşa và Đại lộ Kamil Tunca và 1 cầu vượt cho ô tô sẽ được xây dựng để kết nối bến xe buýt đường vành đai.
Với tuyến đường mới rộng 35 mét (3 đi-3 tới), với tổng cộng sáu làn xe, Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk, Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Merkez, Zafer , Birlik, Koşukavak, Çamkule. , Meriç, Yeşilova và Karacaoğlan sẽ được cắt ngang và kết nối với bến xe buýt sẽ được cung cấp từ Phố Bornova Kemalpaşa. Chi phí xây dựng đường hầm dài 7km, 2 cầu cạn, 2 hầm chui, 1 cầu vượt và bố trí đường sẽ vượt quá 183 triệu TL.
Đường hầm ống đôi sâu 2.5 km mà đô thị đô thị İzmir bắt đầu mở giữa quận Buca Ufuk và Bornova Çamkule cũng có đặc điểm là đường hầm đường cao tốc dài nhất, nằm trong phạm vi thành phố. Người dân Izmir vẫn đang sử dụng Bayraklı 1 Đường hầm là 320 mét, Đường hầm Konak là 1674 mét, Bayraklı 2 đường hầm dài 1865 mét.
Hãy là người đầu tiên nhận xét