Đánh giá mức tăng trưởng mà İzmir đạt được trong giai đoạn gần đây, Thị trưởng Aziz Kocaoğlu của Thành phố Metropolitan cho biết, “Chúng tôi đã thực hiện đúng các dự án. Chúng tôi đã củng cố nền kinh tế của mình. Làm cho các tác phẩm của chúng tôi bắt đầu được cả Thổ Nhĩ Kỳ và thế giới nhìn thấy. "Chúng tôi rũ bỏ bụi trần, kể từ bây giờ, Izmir sẽ phát triển nhanh hơn nữa."
Đề cập đến hệ thống mới ở İZBAN, Thị trưởng Kocaoğlu cho biết, “Một vé sẽ được trả trên tuyến đường dài 25 km. Nhưng TCDD hay Thành phố nói, 'Bạn nên đi với giá như nhau trong 136 km' là không đúng. Tôi muốn người dân Izmir biết rằng biểu giá mới này công bằng hơn, đúng đắn và bình đẳng hơn. Nó tiếp tục kéo dài trong 90 phút ở thành phố chính, ”ông nói.
Phát biểu trước người dân Izmir từ Bornova TV, nền tảng truyền thông xã hội của Thành phố Bornova, Thị trưởng thành phố Thủ đô Aziz Kocaoğlu bày tỏ suy nghĩ của mình về Chiến dịch Nhành Ô liu do Lực lượng vũ trang Thổ Nhĩ Kỳ thực hiện. Ông cho rằng nền độc lập và toàn vẹn lãnh thổ của Thổ Nhĩ Kỳ là nhờ các liệt sĩ và cựu chiến binh đại diện cho Tổng thống Aziz Kocaoglu, Chiến dịch Afrin đã trở thành một lẽ tất yếu và là sự toàn vẹn không thể chia cắt của đất nước, ông cho rằng bắt buộc phải can thiệp. Ngày nay, dưới sự kiểm soát của cường quốc thống trị trong khu vực, một nhà nước sẽ phục vụ để đạt được các mục tiêu của các đế quốc đang cố gắng thiết lập đã nhấn mạnh rằng Tổng thống Kocaoglu, Thổ Nhĩ Kỳ "muốn chia rẽ" sự toàn vẹn của lãnh thổ của nước láng giềng đã lên tiếng phải được bảo vệ.
Chúng tôi đã làm đúng dự án
Đề cập đến sự tăng trưởng kinh tế mà Izmir đã đạt được trong những năm gần đây, Thị trưởng thành phố Đô thị tuyên bố rằng các thành phố phải trải qua những thăng trầm trong suốt lịch sử của họ là điều bình thường:
“Izmir là một thành phố đã thành công theo thời gian và đã bước vào thời kỳ trì trệ theo thời gian. Nhưng một thành phố sẽ đứng lên khi bụi bay hết. Chúng tôi đã cố gắng huy động tài sản của thành phố này, động viên ý kiến của lãnh đạo thành phố, tạo ra sức mạnh tổng hợp để đưa nguồn lực của mình ra ánh sáng và hoàn thiện các cơ sở hạ tầng còn thiếu. Tất nhiên lúc đầu nó không được chú ý. Người ta nói 'cậu bé có bàn tay và khuôn mặt', '' zmir là một ngôi làng lớn '', người ta nói 'niềm tin của anh ấy rất yếu'. Nhưng chúng tôi không nản lòng, chúng tôi đã làm việc, chúng tôi đạt được sự thống nhất. Chúng tôi đã thực hiện các dự án phù hợp, chúng tôi xác định đúng thứ tự ưu tiên và công việc chúng tôi làm và Thổ Nhĩ Kỳ đều bắt đầu được thế giới nhìn thấy. İzmir là một thành phố đã đạt đến một điểm rất quan trọng với xu hướng tăng trưởng, được cung cấp nước sạch trong 24 giờ, là thành phố tiên phong trong đầu tư môi trường và đã tăng mạng lưới hệ thống đường sắt từ 11 km lên 180 km. Chúng tôi đã rũ sạch bụi trần, từ nay, Izmir sẽ còn phát triển nhanh hơn nữa. Chuyển đổi đô thị đang phát triển như một ví dụ, và các dự án hỗ trợ nông nghiệp của chúng tôi được lấy làm ví dụ. Chúng tôi đã củng cố cơ cấu kinh tế và tìm thấy các cơ hội tín dụng của mình. Kể từ bây giờ, İzmir sẽ còn phát triển nhanh hơn nữa. "
Đòn bẩy của thành phố
Trong chương trình, GS. Dr. Báo cáo do Oğuz Esen chuẩn bị và xem xét Thành phố Đô thị về "Chiến lược Quản lý Tài chính và Phát triển Địa phương" cũng được đưa vào chương trình nghị sự. Thị trưởng Kocaoğlu, về câu hỏi đầu tư của Thành phố Đô thị vào İzmir “nhiều hơn chính phủ”, cho biết “İzmir là thành phố luôn đóng góp nhiều hơn ngân sách trung ương. Đây cũng là một tình huống bình thường. Miễn là có sự chia sẻ công bằng giữa phần được cấp từ ngân sách trung ương cho các thành phố phát triển như của chúng ta và của chúng ta. Dù sao, khi chính quyền trung ương hỗ trợ và phân bổ một số nguồn lực, Izmir sẽ trở lại gấp nhiều lần số tiền đó. Izmir đóng thuế đạo đức, đất nước là một trong những thành phố quan trọng nhất của Thổ Nhĩ Kỳ cho cam kết của mình với quê hương của mình. Mọi khoản đầu tư vào İzmir đều đảm bảo sự phát triển của đất nước. İzmir cũng sẽ là đòn bẩy trong sự phát triển của đất nước ”.
Chữ ký .. Chỉ chữ ký ..
Nhấn mạnh rằng İzmir có thể được hỗ trợ bởi chính quyền trung ương không chỉ bằng cách phân bổ các nguồn tài chính mà còn bằng các quyết định được thực hiện, Thị trưởng của Thành phố Metropolitan cho biết:
“Nếu İnciraltı được lên kế hoạch với ý tưởng du lịch sức khỏe, nó sẽ thêm một màu sắc khác cho İzmir. Chúng tôi muốn đất Sumerbank. Để làm một trung tâm đại hội .. Chúng tôi đang nhanh chóng mở rộng hoạt động kinh doanh hội chợ ở Izmir. Chúng ta cũng cần gia tăng chủ nghĩa dân biểu. Đây là những ngành tương đương. Chúng tôi làm sống lại địa hạt lịch sử. Sự hỗ trợ được trao cho Kemeraltı, Agora và Kadifekale là rất quan trọng. Nếu chính quyền trung ương đóng góp vào những điểm nhất định và mở đường cho chúng ta ... Ví dụ, chúng ta tự xây dựng tàu điện ngầm; Nếu chính phủ trung ương bảo lãnh cho Kho bạc, chi phí của khoản vay là 2 phần trăm, nếu không bảo lãnh thì khoảng 5-5,5 phần trăm. Khi ngân khố là người bảo lãnh, chúng tôi có thể xây dựng tàu điện ngầm Buca và Narlıdere với lãi suất thấp hơn nhiều và nhanh chóng. Ngày nay, do hoàn cảnh ở nước ta, chúng ta phải từ từ để tránh sử dụng tín dụng với giá cắt cổ, vì lãi suất cho vay ở nước ngoài rất đắt. Nhưng tôi không nói rằng chúng tôi đã từ bỏ. Nếu chính phủ trung ương cho chúng tôi một bảo lãnh Kho bạc, chúng tôi hiện có khả năng vay và khả năng thanh toán nghiêm trọng. Chúng tôi đang ở vị trí để tìm các khoản vay rẻ hơn và thực hiện các khoản đầu tư này. "
Tích hợp Minibus
Hệ thống giao thông ở Thổ Nhĩ Kỳ sẽ mang một hơi thở mới của một mô hình mới để chuẩn bị cho Tổng thống Aziz Kocaoglu nói rằng họ đang ở "Đô thị đô thị Izmir của phương tiện giao thông công cộng, cung cấp khả năng tiếp cận ở 11 quận nội thành. Nó sẽ mở ra bên ngoài bằng hệ thống đường ray. Ở các huyện khác, các hợp tác xã, liên hiệp vận tải sẽ đi vào hoạt động. Một hệ thống sẽ được thiết lập trong đó chúng sẽ hoạt động dưới sự bảo trợ và tiêu chí của chúng tôi. Họ sẽ làm việc mà không làm gián đoạn công việc của họ, nhưng một kỷ luật và trật tự sẽ đến ”.
Hội nhập thì sao?
Ứng dụng đầu tiên do Thị trưởng Kocaoğlu công bố và có kế hoạch thành hiện thực tại Seferihisar.
Hệ thống giao thông mới là một dự án tích hợp xe buýt nhỏ vào giao thông công cộng đô thị.
Mục đích là cung cấp sự tích hợp đầy đủ trong giao thông công cộng bằng cách đưa các xe buýt nhỏ vào hệ thống lên thẻ. Khi hệ thống được triển khai, các xe buýt ESHOT sẽ được kéo từ các tuyến nơi xe buýt nhỏ hoạt động. Xe buýt nhỏ cũng sẽ phục vụ trong khuôn khổ các tiêu chuẩn và quy tắc của Thành phố Đô thị.
Biểu giá mới công bằng hơn ở İZBAN
Thị trưởng thành phố İzmir Aziz Kocaoğlu, người cũng trả lời câu hỏi về việc thay đổi thuế quan ở İZBAN, sẽ có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 136, nói rằng hệ thống ngoại ô nằm giữa Aliağa và Menderes trước khi đến Selçuk ngày nay và đạt 188 km, tuyến đường di chuyển bằng một vé duy nhất đến Bergama và thậm chí là Kınık ' Ông chỉ ra rằng nếu nó được kéo dài đến XNUMX km, nó sẽ tìm thấy.
Thị trưởng Kocaoğlu nói:
“Hầu hết hành khách của chúng tôi đã đi giữa Ga Şirinyer và Ga Çiğli. Bạn có thể đi giữa các ga này với một vé duy nhất. Nói rằng 'bạn có thể đi 136 km với cùng một mức giá' là không đúng cho cả TCDD và Thành phố Đô thị Izmir. 90 phút luyện tập của chúng tôi vẫn tiếp tục ở thành phố chính. Mọi người sẽ thấy giao thông ở İzmir rẻ như thế nào khi so sánh với hệ thống giao thông ở İstanbul và Ankara. Bản chất của doanh nghiệp là nhận được một khoản tiền nhỏ khi đi trên 25 km trong hệ thống đường sắt. Chúng tôi đã làm İZBAN cùng với TCDD. Tôi muốn người dân İzmir biết rằng biểu giá İZBAN mới này công bằng hơn, công bằng hơn và nó phân phối dịch vụ một cách công bằng hơn. "
Hệ thống mới hoạt động như thế nào?
Chiều dài 136 km của hệ thống đi lại đô thị lớn nhất của Thổ Nhĩ Kỳ, mà izban sẽ bắt đầu từ hệ thống mới vào ngày 15 tháng 25, đi tới 2,86 km vẫn lên máy bay đầy đủ XNUMX mỗi lần thanh toán, sau đó là cơ sở duy nhất để thanh toán quãng đường đã đi và giá vé đến dựa trên.
Trong ứng dụng mới có tên “Artı Para”, “phí vận chuyển của ga xa nhất” phải được tải trên İzmirim Kart để lên İZBAN. Trong bước thứ hai, nhà ga xa nhất mà hành khách có thể đến khi đi qua cửa quay sẽ bị chặn trong thẻ giao thông. Khi kết thúc chuyến đi, "phí cho quãng đường chưa đi" được trả lại thẻ đọc lại.
Nếu hành trình dài hơn 25 km, vé đầy đủ được tính xu 7 mỗi km, giáo viên nhận xu 5, và học sinh và vé tuổi 60 được tính xu 4. Ứng dụng 90 phút tiếp tục trong hệ thống mới.
Chúng tôi theo dự án đường ống cho kênh lưu thông
Thị trưởng Kocaoğlu đã trả lời câu hỏi liệu có thể vào biển từ Vịnh İzmir với dự án được thực hiện bởi Thành phố đô thị İzmir. Trong phạm vi của dự án chung được thực hiện với TCDD, để đảm bảo lưu thông nước ở İzmir, đô thị đô thị İzmir sẽ mở một kênh lưu thông với chiều dài km 13.5, chiều rộng mét 250 và độ sâu mét mét và TCDD sẽ làm kênh tiếp cận cảng. Bây giờ chúng tôi sẽ đấu thầu dự án. Chúng tôi sẽ có được các dự án của các đảo tự nhiên bằng phương pháp nào chúng tôi sẽ đào kênh lưu thông. Đồng thời chúng tôi sẽ lấy nguyên liệu, thiết bị để sàng lọc. Dự án của chúng tôi sẽ được định hình bằng cách loại bỏ thiệt hại cho kênh lưu thông của đường ống đến Vịnh. Vì vậy, chúng tôi sẽ làm việc của chúng tôi chậm một chút. Để không lãng phí công việc của chúng tôi .. Chúng tôi phải theo dõi và tiếp tục dự án này với các đoạn ống. Ngay cả khi bạn lấy một số ít vật liệu từ Vịnh Izmir ngày hôm nay và mang nó ra rìa, thậm chí điều này sẽ giúp ích. Đây là cách chúng tôi xem xét vấn đề, chúng tôi sẽ tiếp tục công việc của chúng tôi. Chúng tôi sẽ đi đấu thầu khi chướng ngại vật được đưa ra bởi đường ống được gỡ bỏ để mở kênh lưu thông.
Ông nói gì về các nhà máy xi măng?
Trả lời câu hỏi về việc vận chuyển các nhà máy xi măng ở Bornova, Thị trưởng Kocaoğlu tuyên bố rằng cơ quan có thẩm quyền về vấn đề này hiện đang nằm trong sự thống trị của İzmir và nói, sau một thời gian, các nhà máy xi măng sẽ bị loại bỏ. Anh ấy nên đứng dậy nhưng tôi không ủng hộ việc đứng dậy cho nền kinh tế Izmir vào lúc này. Bởi vì xi măng, gạch và mảnh là những sản phẩm giữ tiền để vận chuyển hơn là sản xuất. Nâng các nhà máy xi măng từ Izmir sẽ làm tăng chi phí xây dựng. Điều tốt nhất để làm là từ bỏ sản xuất hoang dã bằng khoa học và công nghệ, và mở rộng sức sống của các cơ sở này bằng cách hy sinh lợi nhuận. Chúng tôi đã áp dụng hệ thống này trong các mỏ đá ở Belkahve. Chúng tôi đã đi qua; quy định thay đổi. Họ đã nắm quyền từ chúng tôi và trao nó cho Thống đốc của Izmir.
Tôi tôn trọng Ngày lễ tình nhân nhưng…
Vào cuối chương trình, buổi chiều, ngày Valentine tháng hai, ngày lễ tình nhân cũng đưa ra một thông điệp về Thị trưởng thành phố thủ đô Izmir Aziz Kocaoglu, những sự kiện họ tổ chức cho ngày đặc biệt này về tin tức liệt sĩ từ Afrin, nhấn mạnh rằng, chúng tôi cảm thấy thoải mái nhờ họ. 'Tôi quan tâm đến Ngày Valentine, tôi tôn trọng điều đó, nhưng nếu chúng ta ăn mừng ngày hôm nay bằng cách cảm nhận và cảm nhận tình hình của Mehmetçik và đất nước, đặt mình vào vị trí của anh ấy, sẽ có một lễ kỷ niệm Ngày lễ tình nhân phù hợp với điều kiện trong ngày hơn.
Hãy là người đầu tiên nhận xét